Выбор авто на замену Тигуану

[Тигуан53]

Поэтому мерилом достатка у них большая немецкая тройка)))

Опять же, это еще бабушка на двое сказала.

 

[Масян]

Опять же, это еще бабушка на двое сказала.

Нууу. Если китаец из Китая, бабушка надвое то верим блогерам)))

 

[RESCUER]

Тигуан 220лс укакается в стоке 240км/ч ехать, такие скорости это не конёк кроссоверов ибо аэродинамика кирпича и вес, про дизель и 180лс молчу

Ну ладно уж так-то чморить))
у меня 180 лс, 200-205 км/ч по панели приборов свободно едет, не упираясь, с запасом педали.
Честно говоря, больше не разгонялся, чтобы именно упереться и дальше никак...

P.S. Честно говоря зацепил, поехать что ли завтра до "упора"...

 

[RESCUER]

Большая ЖК панель, при остановке сразу включается обзор на 360 гр.

У Чери "премиальных" у всех вроде так. У нас тиго про макс 8 на заводе (или как там его правильно), даже при снижении скорости, допустим при повороте сразу включается круговой обзор. А при наборе скорости после 15-20 км/ч отключается тоже сам...

 

[Flashback]

Ну ладно уж так-то чморить))
у меня 180 лс, 200-205 км/ч по панели приборов свободно едет, не упираясь, с запасом педали.
Честно говоря, больше не разгонялся, чтобы именно упереться и дальше никак...

P.S. Честно говоря зацепил, поехать что ли завтра до "упора"...

Дык не чмырю, паспорт ниже, а по ГПС ехать это не по спидометру, скорости 200+ явно Тигуану не легко даются, масса высокая, аэродинамика не такая как у легковушек, физика передаёт привет. Всё логично, 180лс у тебя едет 200-205 по панели(сколько по Гпс?) А 220лс по паспорту должен ехать 220км насколько я помню, пузотёрки 190-220лс едут 240-250(У меня Октавия и Пассат 240 по Гпс ехали в стоке, Пассат и сейчас в стоке, а Гольф-8 свои 210-215 по Гпс показывает тоже без проблем хотя там 150лс мотор, правда едет он конечно намного быстрее Тигуана 1.4т, нет полного привода и клиренс 160, а не 180, зато подвеска намного лучше, динамика, расход и рулёжка, где-то теряешь, а где-то приобретаешь). Логика сохранена. За цену 220лс до Ковида и даже после всё равно из кроссоверов по сути никто так не ехал, разве что Тугелла ещё но я не помню её максималку, надо посмотреть. Я тебя агитировать не буду, я своё авто померил для себя и на стоке и на чипе, успокоился и езжу в удовольствие зная какой приход получил. Но в целом максималка мало что значит в РФ, вот 100-160, 100-200 и в целом эластичность это да, а максималка нет ибо негде ездить.

Ты вон лучше почитай как Грифоновский 1.4т Тигуан 100-200 за 20с поедет, ахахах.

 

[6cat]

У меня и Тигуан 21 года, 1.4 и, взял хавал джулион. То есть есть возможность сравнить , причем сразу . Тигуан лучше однозначно, но не настолько, как тут большинство китайцев ругает. Попроще да, а так новый Тигуан стоит от 4 лямов,этот почти в два раза дешевле, теже 150 л. с турбо, тот же робот 7 ступеней, едет вполне адекватно.

Смотря по каким параметрам сравнивать. Тут уже отписались, что важен внешний вид и экраны. Я покупаю машину чтобы на ней ездить. Мне важны хорошие управляемость, тормоза, динамика. Также важны хорошая эргономика и комфортная посадка. Все остальное вторично. Жалко, что нет хороших комплектаций на механике, я бы купил именно такую.

 

[Alexp1011]

У Чери "премиальных" у всех вроде так. У нас тиго про макс 8 на заводе (или как там его правильно), даже при снижении скорости, допустим при повороте сразу включается круговой обзор. А при наборе скорости после 15-20 км/ч отключается тоже сам...

Что за круговой обзор и зачем он при повороте?

 

[Alexp1011]

Дык не чмырю, паспорт ниже, а по ГПС ехать это не по спидометру, скорости 200+ явно Тигуану не легко даются, масса высокая, аэродинамика не такая как у легковушек, физика передаёт привет. Всё логично, 180лс у тебя едет 200-205 по панели(сколько по Гпс?) А 220лс по паспорту должен ехать 220км насколько я помню, пузотёрки 190-220лс едут 240-250(У меня Октавия и Пассат 240 по Гпс ехали в стоке, Пассат и сейчас в стоке, а Гольф-8 свои 210-215 по Гпс показывает тоже без проблем хотя там 150лс мотор, правда едет он конечно намного быстрее Тигуана 1.4т, нет полного привода и клиренс 160, а не 180, зато подвеска намного лучше, динамика, расход и рулёжка, где-то теряешь, а где-то приобретаешь). Логика сохранена. За цену 220лс до Ковида и даже после всё равно из кроссоверов по сути никто так не ехал, разве что Тугелла ещё но я не помню её максималку, надо посмотреть. Я тебя агитировать не буду, я своё авто померил для себя и на стоке и на чипе, успокоился и езжу в удовольствие зная какой приход получил. Но в целом максималка мало что значит в РФ, вот 100-160, 100-200 и в целом эластичность это да, а максималка нет ибо негде ездить.

Ты вон лучше почитай как Грифоновский 1.4т Тигуан 100-200 за 20с поедет, ахахах.

Читаю и удивляюсь!
Вы точно все в РФ живете?
Где вы 200 и 240 ездите?
И самое главное - зачем с такой скоростью ездить?
Есть уверенность, что на такой скорости контролируете ситуацию на дороге общественного пользования?
Тормозной путь то какой?
Выедет Камаз с щебнем, GPS сильно поможет?

 

[RESCUER]

Что за круговой обзор и зачем он при повороте?

за тем же, зачем вообще эта система ставится:
https://dzen.ru/video/watch/61d42fe12666fa71f86b32ee?f=video
например подъезжаешь к выезду со второстепенной дороги на главную и камеры покажут (дорисуют) что там рядом с колесами и не зацепишь ли ты бордюр...
вообще-то это уже отработанная опция и у ВАГа... давно достаточно, не "новинка сезона"...))

 

[Flashback]

Теперь понял. Эта опция для тех, кто не умеет ездить.

Да, удобно но не критично, хорошая камера заднего вида с омывателем уже достаточный набор что бы вылезть из очень щепетильных ситуаций, впрочем боковые зеркала и чувство гарабаритов никто не отменял. Жаль только на сдаче экзаменов 95% не могут параллельную парковку сдать...
Двигатель, подвеска, шумка, материалы, кресла и вот это всё конечно намного приоритетнее экраничиков и камер, это да.

У Киа ужасно бесила система которая высвечивала боковыми камерами изображение на электроную приборку при включении поворотника, я привык смотреть на зеркало, а тут зачем-то мелькает какая-то хрень на приборке... Зумерам нравится.

 

[Alexp1011]

за тем же, зачем вообще эта система ставится:
https://dzen.ru/video/watch/61d42fe12666fa71f86b32ee?f=video
например подъезжаешь к выезду со второстепенной дороги на главную и камеры покажут (дорисуют) что там рядом с колесами и не зацепишь ли ты бордюр...
вообще-то это уже отработанная опция и у ВАГа... давно достаточно, не "новинка сезона"...))

Как система работает, я знаю
У меня она с завода.
Просто Вы написали
«даже при снижении скорости, допустим при повороте сразу включается круговой обзор.»
Поэтому я и спросил, что там у китайцев за чудо?
Зачем при входе в поворот круговой обзор?
Теперь понятно, что тоже самое, и даже вид не с боку
Сам пользуюсь иногда, боковой, чтобы ближе к бордюру прижаться, и при выезде из двора, смотрю передней широким углом быстролетящие помехи справа слева.
И на Тигране сам собой КО не включается. Только задняя. Остальные камеры по запросу строго.

 

[GriFonov]

Попрощался с другом
Вот например человек поменял Тигуан 1,4 на почти новый Кодиак 1,4,выбор есть,не китайцами едиными)
вроде Коди и брат Тигуана,но ощущения от рулежки другие,подвеска и поведение отличается.
Интересно конечно,не понимаю,зачем было продавать Кодиак с пробегом в 10 тыс км? Возможно напугали пугальщики и сдал в трейд-ин и купил китайца.

 

[Тигуан53]

Попрощался с другом
Вот например человек поменял Тигуан 1,4 на почти новый Кодиак 1,4,выбор есть,не китайцами едиными)
вроде Коди и брат Тигуана,но ощущения от рулежки другие,подвеска и поведение отличается.
Интересно конечно,не понимаю,зачем было продавать Кодиак с пробегом в 10 тыс км? Возможно напугали пугальщики и сдал в трейд-ин и купил китайца.

Ну вот я лично возможно бы побоялся купить китайца если бы он был единственной машиной в семье, и даже гарантия меня бы особо не прикалывала, по гарантии у дилера может отстоять долго(тьфу, тьфу, тьфу), но я то хочу ездить, а не ремонтироваться по гарантии, а так проверенный тиг в гараже, катаюсь на китайчике, пока радует. Все-таки аппарат неизведанный. Но неплохо, ожидал худшего.

 

[6cat]

Интересно, что вам внушает, такое чувство превосходства над остальными ?

С чего вы так решили?
Машина должна уметь ездить. И я не понимаю людей ставящих на первое место ее электронную начинку. Может я слишком старый и не понимаю новых требований к автомобилям?
В мыслях не было никого обидеть, просто изложил свое видение вопроса. Машина создана для чего? Для ЕЗДЫ!

 

[Rathenn]

Ну вот я лично возможно бы побоялся купить китайца если бы он был единственной машиной в семье, и даже гарантия меня бы особо не прикалывала, по гарантии у дилера может отстоять долго(тьфу, тьфу, тьфу), но я то хочу ездить, а не ремонтироваться по гарантии, а так проверенный тиг в гараже, катаюсь на китайчике, пока радует. Все-таки аппарат неизведанный. Но неплохо, ожидал худшего.

ну ХЗ.. друг купил себе китайца. и к дилеру только на ТО ездит.
было еще одно непредвиденное посещение, но тут виноват камаз который его притёр..

 

[Super_geroi]

С чего вы так решили?
Машина должна уметь ездить. И я не понимаю людей ставящих на первое место ее электронную начинку. Может я слишком старый и не понимаю новых требований к автомобилям?
В мыслях не было никого обидеть, просто изложил свое видение вопроса. Машина создана для чего? Для ЕЗДЫ!

Любая машина умеет ездить.
Вам уже несколько раз тут сказали: таких гонщиков, как Вы не много. Не все такие, мало кто такой, в основном малолетки, да и то... Поэтому дисплеи и алькантары а приоритете.

 

[Тигуан53]

ну ХЗ.. друг купил себе китайца. и к дилеру только на ТО ездит.
было еще одно непредвиденное посещение, но тут виноват камаз который его притёр..

Ваши бы слова да богу в уши. Был бы рад

 

[GriFonov]

Мой родственник собрался китайца брать,либо Кулрея,либо Джолиона,склоняется к первому. Ну понятно,все мы наверное к этому придём,ну у него уже отжатый Рио с пробегом 250 тыс км,после него китаец космос,а если имеем свежий Тигуан,ездим пока и радуемся,пересесть на Китай ещё успеем.

 

[Тигуан53]

Мой родственник собрался китайца брать,либо Кулрея,либо Джолиона,склоняется к первому. Ну понятно,все мы наверное к этому придём,ну у него уже отжатый Рио с пробегом 250 тыс км,после него китаец космос,а если имеем свежий Тигуан,ездим пока и радуемся,пересесть на Китай ещё успеем.

Успеете успеете вопрос времени и цены. У меня уже джолион взят, второй машиной. Катаюсь, пока неплохо, но да с отжатой Рио пересаживаться проще.

 

[mgl]

свежий Тигуан,ездим пока и радуемся,пересесть на Китай ещё успеем.

А свежий это как ?
— Вторая свежесть — вот что вздор! Свежесть бывает только одна — первая, она же и последняя. А если осетрина второй свежести, то это означает, что она тухлая!
Подробнее на livelib.ru:
Михаил Булгаков. Избранные цитаты