Я просто год назад был у дилера в Рольф-юг в Москве и там стоял новый Тигуан рестайл и там было написано,что это 1,4 150, передний привод, 8АКПП. А так то да,я знаю что у Карока и Таоса так,на передке 1,4 с 8АКПП, на полном 1,4 с ДСГ6.
Возможно у серых из Китая и есть, у наших насколько я помню не было. У Таоса Dq-381 на полном и Акпп на переднем, у Карока сначала была 250 на молном, затем 381, а на переднем Айсин-8. Ваг и на пузотёрках его внедрил, заместо Dq-200 на Октавии, Ауди А3 и Гольфе поставили Айсин-8, у тех кто уже на исправленных Dq-200 катал немного подгорело. У Айсина минус в том, что он дорогой в обслуге, масло там своё маловязкое, стоит оно... В общем не дёшево, а интервал не как у 381 робота где 120к, а обычные 60, потом ещё и фильтр поменяй, в общем не дёшево. Но на Гольфе работает хорошо, правда Dq-381 лучше))
Я подписан на одного блогера Ваговода Евгения Соловьева,если не ошибаюсь,то он катался на переднеприводном и полноприводном Кароке с ДСГ6 и с Айсином-8,короче ему не понравился Айсин,на ДСГ говорит едет адекватнее, предсказуемо и динамичнее.
Айсин-8 у всех Вагов настроен по разному и не только у Вагов, у Камри, у Вольво, у Бмв X1 он работает по разному, у Вагов всех кроме Гольфа-8 он работает странно, я не знаю почему но на Гольфе не бывает пинков, всё быстро, чинно, к Кароку и Таосу у меня вопросы были даже на тест-драйве, а это же по сути смешная по времени поездка, понятное дело, что после покупки вопросов будет больше. Из того что я попробовал лучшее это X1 со Спорт настройкой коробки, Вольво S60 и собственно Гольф, остальные мне не понравились и например Айсин-6 на той же Мазде был лучше во всём чем восьмёрка у Тойоты.
А мне наоборот, нравится. Видимо, как с детства привык на московских ЗиУ кататься, звук запомнил. ))
Довелось прокатиться на Кашкае. Имитация переключения передач создает иллюзию езды на автомате. Никакой заунывности не почуял
Не знаю как у вас, а у меня ощущение что мотор бьётся в отсечку не вызывает приятных ощущений но как я уже написал тут всё индивидуально, Мне не нравится.
Берите шире.
Алюсил может? Или Никасил?))
Очень странная заметка.
Все логично и ожидаемо,причём получается уже многие владельцы китайского автопрома приезжают в сторонние сервисы в гарантийный период. А ведь сектанты китайского автопрома наслушавшись проплаченных блогеров и красивых реклам из "утюгов" - поверили,что немцы и японцы нервно курят в сторонке,а Китай всех порвал,да и есть же священная гарантия. Но уже некоторые в итоге,столкнувшись с реалиями,с поломками,с отказами в гарантии,начнут трезветь,что это "Китай он и в Африке Китай",и это "Россия детка".
У сектантов VW всегда апломба было хоть отбавляй))
С логикой (или арифметикой) не дружите.
Точно!
VW еще очень мирные. Был когда-то на просторах инета форум владельцев GLA, вот там был "мир и порядок": ничто не годится в сравнение с их автомобилем. Ни в каких тестах, ни при каких обстоятельствах, что они там только с ним не сравнивали, разве что "Березу" не взяли на тест (Т-80У).
Ну фанатов Вага то не надо ровнять с китайцами,это серьёзный бренд с вековой историей,и естественно у концерна за это время появилось миллионы поклонников,и это норм,он заслужил это,хотя и был период,когда он немного подпортил репутацию,но в итоге исправился. Вот когда эти Чери,Гаки,Чанганы и иже с ними хотя бы полвека будут на рынке,при этом чтоб даже на 30ти-летние авто были бы любые запчасти и расходники в наличии,тогда и поговорим,а пока не смейте китайцев сравнивать даже с корейцами (как адепты китайцев любят сравнивать с корейцами,там у них другой путь,а у китайцев взять нахрапом,кол-вом,лухари),не говоря уже про немцев,пока это грубо говоря однодневный пшик,что с ним будет через 10 лет,никто не знает,потому что на смену придёт тысячи других брендов. Сектантами или фанатами даже много чести называть любителей китайцев,это адепты,у которых пока лежит пелена на глазах,которые увидели эту "пыль в глазах" и потеряли голову,но серьёзный автомобиль это не просто планшет на колёсах,а что-то больше и за полгода-год нормальный авто не делается.
Уже писал не раз, что к корейцам было точно такое же отношение, ещё пару десятков лет назад.
