Выбор авто на замену Тигуану

[Flashback]

Не совсем так.
Например, на Октавии ППД ужас-ужас.
Даже такой вид тюнинга был, как возврат стандартной подвески, чтобы мягче ехала.

У какой Октавии, на каких дисках и с какой подвеской?
Не едет она мягче на евро подвеске, я ездил на Евро подвеске и ездил на Кони, а на А8 так и вообще Кони актуальность потеряли ибо сток аморты значительно комфортнее оказались.

Если говорить про А8 на многорычажке то она комфортнее Тигуана 2, Кадьяка, Карока, Таоса, не имеет отбоев, лучше рулится, устойчивее на скорости, гораздо лучше сглатывает волны. Если про А7 то она менее комфортна чем А8, хуже сглатывает волны но всё равно подвеска лучше чем у кроссоверов, это я только про машины на многорычажке и с хорошими шинами пишу, машин на балке у меня не было и балка мне не нравится. Гольф-8 так же комфортнее и управляемее всех своих соплатформенных кроссоверов. Пузотёрку проще настроить, ИМХО.

P.S ППД он разный, в зависимости от годов выпуска он будет хуже или лучше, чем более поздняя машина тем лучше. Из перечисленных кроссоверов самый комфортный это Кадьяк, там была возможность заказать адаптивную подвеску.

 

[Super_geroi]

У какой Октавии, на каких дисках и с какой подвеской?
Не едет она мягче на евро подвеске, я ездил на Евро подвеске и ездил на Кони, а на А8 так и вообще Кони актуальность потеряли ибо сток аморты значительно комфортнее оказались.

Если говорить про А8 на многорычажке то она комфортнее Тигуана 2, Кадьяка, Карока, Таоса, не имеет отбоев, лучше рулится, устойчивее на скорости, гораздо лучше сглатывает волны. Если про А7 то она менее комфортна чем А8, хуже сглатывает волны но всё равно подвеска лучше чем у кроссоверов, это я только про машины на многорычажке и с хорошими шинами пишу, машин на балке у меня не было и балка мне не нравится. Гольф-8 так же комфортнее и управляемее всех своих соплатформенных кроссоверов. Пузотёрку проще настроить, ИМХО.

P.S ППД он разный, в зависимости от годов выпуска он будет хуже или лучше, чем более поздняя машина тем лучше. Из перечисленных кроссоверов самый комфортный это Кадьяк, там была возможность заказать адаптивную подвеску.

На А5.

 

[Flashback]

На А5.

Ничего сказать не могу, ездил чёрте когда, а на первом Тигуане не ездил вообще.

 

[Рустамович]

Есть круиз контроль

круиз так не умеет - он не видит рельефа например. Ну и вообще круиз не про экономию.

 

[alex1263600]

7 литров?

В разделе по первому ТИГу есть тема:

Расход топлива у TDI​

Почитай, посмейся.

 

[Рустамович]

Ничего сказать не могу,

подтверждаю то что пишет Super_geroi - ппд на pq-35 это тихий ужас - машина на скорости вместо того чтоб прилипать к дороге начинает носом качать как корабль)))

 

[alex1263600]

круиз так не умеет - он не видит рельефа например. Ну и вообще круиз не про экономию.

Что он не умеет?
Это я не умею так держать постоянную скорость и соответственно экономить топливо.

 

[Рустамович]

Что он не умеет?

экономить не умеет ибо он под это не заточен, а вот ты можешь оценивать дорожную ситуацию и адекватно давить на газ) Н я говорю во всяком случае о себе естественно.

 

[alex1263600]

экономить не умеет ибо он под это не заточен, а вот ты можешь оценивать дорожную ситуацию и адекватно давить на газ) Н я говорю во всяком случае о себе естественно.

Стараюсь адекватно, но круиз на дизеле понимает нагрузку лучше .

 

[Garden]

держать постоянную скорость и соответственно экономить топливо

Ты далёк от техники, явно))
Круиз-контроль должен скорость поддерживать во чтоб это не стало, что без повышенного расхода невозможно.

 

[Flashback]

Что могу сказать по поводу адаптивного круиза... Экономит топливо он как и обычный круиз только когда нет циклов торможения и разгона, например когда едешь по 4 полосной трассе в устоявшемся режиме и тебе никто не мешает. В горах топливо не экономит, а наоборот, в посёлках с рваным движение то же но можно использовать для комфорта если он адаптивный.

Если прям надо экономить то есть Эко режим, педаль становиться тупее и педалировать плавнее просто проще. Главное не заснуть.

 

[alex1263600]

Ты далёк от техники, явно))
Круиз-контроль должен скорость поддерживать во чтоб это не стало, что без повышенного расхода невозможно.

Теоретик. Или диванный эксперт.
У тебя должен, а у меня поддерживает.
Повторяю, что на крузе поездка получается экономичнее. Но скучно. Ноги деть некуда.

 

[Garden]

Теоретик. Или диванный эксперт.
У тебя должен, а у меня поддерживает.

Тебе бы получиться чуток сначала, прежде чем со мной спорить.
Лучше бы на ус мотал, сынок.

 

[alex1263600]

Тебе бы получиться чуток сначала, прежде чем со мной спорить.
Лучше бы на ус мотал, сынок.

Садоводство не мой профиль,

 

[Garden]

Садоводство не мой профиль

Твой профиль бабушкам сказки рассказывать на лавочке.

 

[alex1263600]

Твой профиль бабушкам сказки рассказывать на лавочке.

Иди грядки готовь к посадке конструктор, профессионал, перегонщик и кем ты там себя объявлял.

 

[Super_geroi]

экономить не умеет ибо он под это не заточен, а вот ты можешь оценивать дорожную ситуацию и адекватно давить на газ) Н я говорю во всяком случае о себе естественно.

На круизе расход будет больше.
Я думал, что это общеизвестный факт.
Если у кого-то на круизе расход меньше, значит этот кто-то не так даёт педали.

 

[skyrat]

Баян про круиз-контроль.

 

[Super_geroi]

Баян про круиз-контроль.

А можно вкратце? Не охота этих словоблудов смотреть.

 

[kalamaiht]

А можно вкратце? Не охота этих словоблудов смотреть.

Можно:

На круизе расход будет больше.
это общеизвестный факт.
Если у кого-то на круизе расход меньше, значит этот кто-то не так даёт педали.