Выбор авто на замену Тигуану

[neugierig]

VolfWagen, я не знаю, что там за Уралом, а вот в Центральной части РФ будешь "не как все". Я в своем городе с населением >400 тыс. чел. не наблюдаю Прулей, изредко, изредко кто-то проедет на прямоугольном японце (кей-каре) и всё. Возможно это один и тот же ездит ))

 

[Shahjoy186]

VolfWagen, я не знаю, что там за Уралом, а вот в Центральной части РФ будешь "не как все". Я в своем городе с населением >400 тыс. чел. не наблюдаю Прулей, изредко, изредко кто-то проедет на прямоугольном японце (кей-каре) и всё. Возможно это один и тот же ездит ))

Я в 2015 году 2 месяца ездил на прульке Хонда Одиссей,супер машина!!!!Так вот на ней была оптика хорошая внутри установлена и снаружи зеркала так,что все зоны просматриваются без напряга отлично,дело в привыкании.На третий день я вполне на ней ездил по Москве даже не напрягаясь.

 

[VolfWagen]

Я в своем городе с населением >400 тыс. чел. не наблюдаю Прулей

Это временно)) когда кончатся идиоты с банковскими кредитами на руках, закончатся и буратины на китайских повозках!

 

[neugierig]

Это временно)) когда кончатся идиоты с банковскими кредитами на руках, закончатся и буратины на китайских повозках!

Не уверен, что временно. Китайцев всё больше и больше, по крайней мере у нас, много знакомых пересело. Да и вообще, в потоке европейских / японских машин становится всё меньше и меньше (или китайцев больше и больше). У нас рядом есть заводик одного китайского бренда и уж из его модельного ряда что-то можно смело брать, т.к. это даёт некую надежду на продолжительную поддержку авто производителем.

 

[VolfWagen]

Не уверен, что временно.

Т.е., по-вашему, идиоты не кончатся никогда.
Я вас услышал…

 

[Alexp1011]

Т.е., по-вашему, идиоты не кончатся никогда.
Я вас услышал…

А причем здесь идиоты, если вопрос в цене и доступности.
Кто не потянет, пересядет на общественный транспорт.

 

[Drek]

Не уверен, что временно. Китайцев всё больше и больше, по крайней мере у нас, много знакомых пересело. Да и вообще, в потоке европейских / японских машин становится всё меньше и меньше (или китайцев больше и больше). У нас рядом есть заводик одного китайского бренда и уж из его модельного ряда что-то можно смело брать, т.к. это даёт некую надежду на продолжительную поддержку авто производителем.

В Калуге так же был завод, и у людей так была надежда на продолжительную поддержку авто производителем.
(с)
политика >>> экономика и здравый смысл

 

[Serjio 65]

Все Зауралье и Дальний Восток сожалеют каждый день

Они только правруль из под япов и могут себе позволить. Уровень Латинской америки и африки.

 

[neugierig]

В Калуге так же был завод, и у людей так была надежда на продолжительную поддержку авто производителем.
(с)
политика >>> экономика и здравый смысл

Если коротко, то от нас весь "цивилизованный мир" отвернулся, а вот китайцы почему-то так не сделали. Поэтому и судьба этих заводов может быть очень разной. Но это не тема для данной ветки )

 

[Топорик]

Все Зауралье и Дальний Восток сожалеют каждый день Вырос в сибири

Это не от того, что люди любят пруль, а просто вынуждены смирится с этим недостатком получая машину заведомо дешевле. Я вырос в ХМАО, помню как в детстве с родителями ехали в Самару с прулем 2 тыс км, по дорогам 90-х, через Урал - то еще удовольствие. и с середины нулевых, кто имел возможность пересели с праворуких японцев на леворуких из салона.

 

[VolfWagen]

Это не от того, что люди любят пруль, а просто вынуждены смирится с этим недостатком получая машину заведомо дешевле.

Сейчас ситуация повторяется, с теми временами о которых вы здесь написали, не??? И причины покупки пруля те же

 

[VolfWagen]

и с середины нулевых, кто имел возможность пересели с праворуких японцев на леворуких из салона.

Потому и пересели, что возможности появились…

 

[Топорик]

Сейчас ситуация повторяется, не?

нет.

Потому и пересели, что возможности появились…

А сейчас я что-то не наблюдаю ни у кого кто сейчас машину что это был даунсайз.

 

[VolfWagen]

я что-то не наблюдаю ни у кого кто сейчас машину что это был даунсайз.

Ибо…кредиты…ибо китай. Ну, такое себе…

 

[DENZIL]

Товарищи, а как Вам Джили Атлас новый? Там и 2,0 и автомат и полный привод (для охотников/рыбаков). Да и симпатичен он, на мой взгляд.

 

[Shmikl]

как Вам Джили Атлас новый?

Отталкивает полное отсутствие кнопок. А в планшете, по отзывам, переполняется кэш и он начинает сильно тормозить.

 

[Drek]

Зимой сенсорные экраны та еще вещь.

 

[Топорик]

Товарищи, а как Вам Джили Атлас новый? Там и 2,0 и автомат и полный привод (для охотников/рыбаков). Да и симпатичен он, на мой взгляд.

Недавно пересело два товарища с корейских седанов, они с соляры, второй с оптимы. Там, внизу на экране плашка климата хоты есть, не надо в меню лазить и на этом спасибо. но сам климат чудит, все ждут прошивки, то же самое на Монжаро было. В остальном отличная тачка, если бы не размеры я бы себе Атлас взял бы, но мне нужен большой багажник и длинная база. Продал бы тиг добавил лям - и вот новая тачка. Цена в нынешних реалиях нормальная 3,5 за наличку

 

[VolfWagen]

Они только правруль из под япов и могут себе позволить. Уровень Латинской америки и африки.

Две трети парка автомобилей России перешли в разряд автохлама​

В России число автомобилей старше 10 лет превысило 70% от всего автопарка страны​

Хуже всего динамика по автомобилям, которые еще находятся на гарантии автопроизводителей — в возрасте 1-3 года, число таких свежих автомобилей сократилось с 2021 года вдвое.

«Темпы обновления парка будут снижаться, потому что повышенный утилизационный сбор сделает автомобили еще менее доступными для россиян. Можно констатировать, что при сохранении тенденций средний возраст автомобилей очень скоро перешагнет через 16 лет», — сказал Шапарин «Газете.Ru».

Две трети парка автомобилей России перешли в разряд автохлама - Газета.Ru | Новости

 

[206-й]

Отзыв интересный, но какой-то скудный совсем. Неужели нечем еще поделиться ? Спокойно, никто не ждет повествования о том, "Как Китаец гниет и разваливается".
Что по рулежке, по динамике, по подвеске, шумке ?

Меня всё устраивает, кроме шумки, - он слабовата. Но я привык и шумить не собираюсь. Кому-то и в тигуане шумно. Динамика не хуже, рулежка - хуже, если рассматривать это как спорт)), подвеска...а что с ней, не стучит, не скрипит, по грунтовке чуть сильнее раскачивает, но зато пузом не трусь как на тигуане. Не делюсь, потому что это все субъективно, для этого полно тестов в сети. Вот я проехал на нем до Каспия и обратно, порядка 6500 км и сравнивая поведение машины и свое самочувствие, мне было комфортнее, я меньше устал, чем три года назад я ездил на тигуане по тем же дорогам с пробегом 5200 км. Хотя я и тигуаном был доволен. Но я сравниваю с машиной 2013 г.в. Через год зайду, напишу как оно))