Выбор двигателя:бензин или дизель

[SergMsk]

Коллеги, выбрал T&F TDI. Проехал с момента покупки почти 500 км. Маловато, но кой-какие приятные выводы для себя сделал. Средний расход рисует по трассе 7..7,2 л/100км, по московским пробкам - 8,5...9,0 литров. Это радует. Получается даже меньше, чем второй авто в семье (VW Golf Plus) с моторчиком BSE 1.6л 102 л.с.
Динамика - тоже радует. Грят, что после 2-3 тыс.км расход еще чуток просядет вниз. Заправлялся лукойловским дизелем (родная АЗС, не франшиза). Не чихает и не кашляет.)))

 

[PPA63]

Аналогично голову ломал при выборе типа двигателя, потому что всегда владел бензинами. Выбрал дизель, два месяца катаю, в полном восторге, в основном от тяги, расход тоже радует, но он меня волнует мало. Заправляюсь до отсечки всегда и катаю весь бак до лампочки.

 

[Rathenn]

вообще-то "до лампочки" - это именно отношение наездника к двигателю.

пардон за глупый вопрос, но мне кажется что лампочка у дизеля означает не совсем пустой бак а как раз понижение уровня топлива до нежелательной отметки т.е. с охлаждением как раз могут быть проблемы..
или я не прав? (вроде по шкале если смотреть то лампочка загорается когда ещё 1/5 бака есть)

 

[Stronzo]

добавлю свои 5 копеек

тоже мучался очень долго по поводу бензин или дизель, правда, я выбирал между 170лс и 140лс. Несколько раз пытался купить бензин, но что-то останавливало, в результате купил дизель -- все таки быстрая машина в семье уже есть, пусть семейная машина лучше будет экономичной.

не жалею пока, посмотрим что будет зимой .

 

[СВС]

Rathenn, если взять эл.насос, подключить 12в, и оставить на 30мин. не сильно он и нагреется, уже проверялось, топливо (бензин, солярка) является смазкой механических трущихся частей насоса, которые отлиты из пластмассы, по этой причине не желательно дотягивать до заправки на парах (т.е. минимальном остатке, при движении насос начинает черпать воздух, что приводит к износу лопастной пары), я ежу до "желтой канистры", 40-50 км. остаточного пробега, и ни чего с насосом не случится. А охлаждение, это вторично.

 

[Rathenn]

СВС, спс, ну то что до сухого бака ездить не надо это понятно..
просто заправляюсь как лампочка загорится, а как загорится там же ещё ехать можно ого-го (40-50 км), думал провериться правильно делаю или нет)

 

[Вадимка]

Я уже начинаю сходить с ума с выбором мотра, между 1.4 122 л.с. и 2.0 тди;

1) "-" 2.0 тси я сразу откинул поскольку, 170 л.с. не хочу за них платить т.к. их не использую, да и расход более чем 10 л. на сотню меня не устраивает.
2) "+" 1.4 122 л.с. более доступно для меня по деньгам(бери хоть сейчас), расход по топливу вполне устраивает меня, динамика также считаю вполне достойна для меня (т.к. я не любитель ездить выше 160 км/ч).
"-" смущает то что это мотор объемом 1.4 на сколько его хватит...?? Авто планирую катать 5 лет, и будет ли он ликвидным на вторичном рынке...? Это пожалуй те моменты, которые меня настараживают.
3) "-" 2.0 тди у меня ни когда не было дизелей, по этому существуют опассения горя хлябнуть, люблю ездить на баке пока не загорится лампочка, а здесь судя по форуму можно попасть на эвакуатор, боюсь попадет в топливную систему вода и опять эвакуатор, в моем регионе АЗС только роснефть (27,10), лукойл (28,65) боюсь заправится хреновым топливом и снова эвакуатор. Экономия по деньгам по сравнению с 1.4 122 л.с.получается порядка 250 тыс. руб. а это не мало важно для меня.
"+" Так подозреваю хороший надежный 2-х литровый мотор с хорошим моторесурсом и коробкой автомат, который будет ликвидный на вторичном рынке через 5 лет, есть возможность покупать топливо по 18-20 руб с АЗС роснефть, знакомые эксплуатирут VW Т4, шкоду с тди 1.9 (2003 г.в.) и в восторге от дизеля и не видят ни чего кроме дизеля......
Вообщем у меня в голове такая каша, что я один ее разгрести пожалуй не смогу....

Раз динамика не нужна, то может посмотреть на другое авто. Подешевле. Прелесть тиги в динамики.

 

[Leonardo.]

Всем большое спасибо за отзывы, приятно осознавать что ты не один такой....
Здесь у меня получается мозг (жадность) скланяет к бензину 1.4 122, а вот сердце и душа шепчет дизель!!!! У меня есть 2,5 месяца, чтобы определиться с выбором и мнение каждого я буду рассматривать, как совет.
Плюс начинает коробить выбор Калуга или Беларусь (в свете последнего снижения цен на авто). Но здесь попутно возникает вопрос, моторы на авто немецкого производства и рассчитаны на немецкое топливо (сажевый фильтр), не же ли моторы из калуги, которые я так понял адаптированы для российского топлива?

Добавлено через 5 минут

Раз динамика не нужна, то может посмотреть на другое авто. Подешевле. Прелесть тиги в динамики.

На выходных смотрел Саперб 1.8 152 л.с. ДСГ в бородовом цвете, комплектация актив ценник порядка 1100 тыс. руб.,мне он кажется намного интереснее, чем Пассат да класно, салидно, чешское произ-во, но что то не то....., потсел я Тигу.... вот и все....

 

[Пилигрим]

Вполне осознанно пересел с бензина на дизель. Немалое количество дизельных авто, находящихся в поле моего зрения, проблем с соляркой не выявляют. Двигатель шумит чуть сильнее, но для моего слуха вполне приятно )). Сажевого фильтра на калужском Тиге нет, что очень радует и повлияло на мой выбор между Тигой, Кугой и Трейлом. Проехал пока немного, всего 550 км, но очень доволен своим решением, в первую очередь из-за расхода. И дело не в деньгах (хотя и это тоже), а в возможности на одном баке проехать гораздо больше, и не глядеть каждые 300 км где бы заправиться.

 

[imagik]

Пилигрим, с 300-ми километров, ИМХО, Вы загнули))))))))) хотя...если заправлять по полбака... Может быть))

 

[kirpich]

Leonardo., на самом деле странный выбор. Разница в цене такова, что именно она и должна быть определяющим фактором.

 

[Wondrous]

Калужские 2.0 с дизелем получаются дороже бензиновых версий, что минус. Да и с ценой на сам дизель немного не понятно, вроде он всегда был дешевле всех марок, но на одной заправке он даже дороже 92го.

 

[Пилигрим]

Пилигрим, с 300-ми километров, ИМХО, Вы загнули))))))))) хотя...если заправлять по полбака... Может быть))

Я сравнивал с моим предыдущим аутлендером Турбо. В городе так и было. Бак (60л.) на 300 км. Бензиновый Тиг может менее прожорливый, чем Аут. Но не думаю, что намного.

 

[Alex5-6]

По поводу пустого бака, сейчас еще не очень критично, но с наступлением холодов в пустых баках за ночь образуетя большое количество конденсата, а зимой бак изнутри выглядит как ёжик колючками во внутрь. Насос можно убить за одну зиму.

 

[СВС]

Alex5-6, бензиновым собратьям это не сильно грозит, главное что бы хот пол тела насоса было в топливе, а вот с соляркой посложней, она может загустеть, и даже в таких случаях смерть насоса весьма единичный случай, хотя в нашей жизни все возможно.

 

[Osip]

Калужские 2.0 с дизелем получаются дороже бензиновых версий, что минус

Это естественно, дизель всегда дороже бензина. Плюс VW в том, что разница в стоимости относительно минимальна (34 тыс., если мне не изменяет память?), у других производителей эта разница может быть в разы больше. Вот тогда я бы уже задумался о приобретении дизеля..

У меня уже 12 000 с начала мая, пока дизель только радует. Он, конечно, шумнее бензина, но я уже привык. Зато соотношение тяги к расходу и запасу хода отличное. Практически всегда езжу "до лампочки", пару раз было до "глубокой лампочки", когда дотягивал до Лукойла... проблем никаких не было, тьфу-тьфу. Да и на всех предыдущих машинах так ездил, никогда бензонасос из строя не выходил. Хотя, авто с дизелем у меня первое..

 

[gLobster]

разница в цене дизеля и бензина в разных странах - больше маркетинговое. Есть где дизельные фольксвагены продаются по той же цене, что и бензиновые. Поскольку там налоги на дизельные машины значительно выше.

 

[av1230]

говорят в эмиратах запрещены дизельные авто

 

[imagik]

Я сравнивал с моим предыдущим аутлендером Турбо. В городе так и было. Бак (60л.) на 300 км. Бензиновый Тиг может менее прожорливый, чем Аут. Но не думаю, что намного.

Не надо сравнивать два разных автомобиля...
У меня, напрмер, полбака как раз на 350 км хватило...С кондеем и музыкой

 

[СВС]

av1230, у них там 100 л. бензина стоят как у нас бутылка пива, при чем самая дешевая, да и куда ни плюнь в этих ОАЭ, в шейха попадешь, если у нас такое случится я свой дизель подарю первому встречному