Выбор летней резины

[-xxx-]

Вчера переобулся в летний Купер. Не на мягкости хода ни на шумности не отразилось что радует.
Так что если кого заинтересует такая резина то можно пробовать.

 

[dravor]

"За рулем" в последнем номере провел тест летних шин в размерности 215х65х16 для паркетников.

К этому увеселительному изданию, к сожалению, доверия не больше, чем к передаче "контрольная закупка" в телевизоре.
Чем Диамарис хуже того же Cross Contact? Обещанием, что он не стирается ни о какую поверхность? - сомнительное достоинство для резины.

 

[Мурена13]

Чем Диамарис хуже того же Cross Contact?

А он не хуже он лучше

Добавлено через 2 минуты
Судя по тестам мишлен и лучше нокии, но дороже.

А если серьезно, то самый простой тест в магазине с хорошим твердым покрытием, берешь шины и на полу крути их, сразу почувствуешь разницу между моделями и брендами.

 

[Stolz]

К этому увеселительному изданию, к сожалению, доверия не больше, чем к передаче "контрольная закупка" в телевизоре.

+200600

Добавлено через 30 минут

"За рулем" в последнем номере провел тест летних шин в размерности 215х65х16 для паркетников.

Этот тест?
А вообще "За рулёму" не верю - издание, ориентированное на рекламу....

Добавлено через 36 минут
Австралийский тест 215/60R16

 

[Мурена13]

Все тесты на 100% не бывают объективными. Разный размер,производитель, автомобиль, температуры эксплуатации и.т.д.
Поэтому производители относятся к этим тестам скептически, иначе если бы это были проплаченные тесты то уже бы тесты проводились в присутствии производителей или были бы судебные иски. Ведь любой производитель проводит тесты продукции которую выпускает, а дальше либо привлекательная цена, либо агрессивная реклама.

 

[dravor]

Есть еще одна опция в вашем списке: меньший объем продаж, дающий большую прибыль за счет отсутствия трат на агрессивный маркетинг.

 

[Мурена13]

Это точно!
Ведь если посмотреть то все новые авто идут на разных шинах, только потому что шинный производитель предложил лучшую цену, сроки поставки и.т.д. для конвеера чем другой и никто из производителей авто не заморачивается тестами покрышек. Как и взять нескольких владельцев машин на разной резине они тоже будут говорить. что их резина более практичная чем у других. И все будут правы, поскольку нет одинаковых машин, их состояния, дорожных условий, покрытий, температуры, влажности, стиля вождения, направления ветра и.т.д.

 

[cheshir]

...никто из производителей авто не заморачивается тестами покрышек...

О!!! Вы очень заблуждаетесь!!! Еще как заморачиваются. Более того все крупные автопроизводители имеют свои спец. методики. Плюс каждый год всесторонний аудит производства включая сырье и материалы.

 

[dravor]

А потом приходит производитель резины с огромным бюджетом на маркетинг (читай - неподотчетные деньги).....
Просто они может и все там заморачиваются, но какую машину не возьми - штатная резина самая жесткая, громкая и выглядит как компромис непонятно между какими параметрами. На тигах мало кто от данлопе хорошо отозвался, на корейцах о штатной кумхо и далее по списку.

 

[Роман1979]

Вчера переобулся в летний Купер. Не на мягкости хода ни на шумности не отразилось что радует.
Так что если кого заинтересует такая резина то можно пробовать.
__________________

Не рано ли???

 

[_Oz_]

А потом приходит производитель резины с огромным бюджетом на маркетинг (читай - неподотчетные деньги).....
Просто они может и все там заморачиваются, но какую машину не возьми - штатная резина самая жесткая, громкая и выглядит как компромис непонятно между какими параметрами. На тигах мало кто от данлопе хорошо отозвался, на корейцах о штатной кумхо и далее по списку.

У меня штатной была Brifgestone Dueler HP (215/65/16)
Отличная резина, вообще ничего плохого сказать не могу, кроме хорошего

 

[-xxx-]

Не рано ли???

У нас сегодня уже +15, да и ночью +

 

[-xxx-]

У меня штатной была Brifgestone Dueler HP (215/65/16)

А у меня такая же но 235/55/17 была. Из хорошего ну разве что заламывалась на крутых поворотах меньше. Зато очень жесткая, шумная (даже по сравнению с зимней шипованной) и попросилась на замену к 40т пробега на ней

 

[cheshir]

А кто сказал что если автопроизводители проводят свои тесты то они выбирают самое лучшее из лучшего???
Они выбирают самое дешевое, из приемливого, которое им подходит по всей совокупности параметров, включая, например, озонное старение

 

[_Oz_]

А у меня такая же но 235/55/17 была. Из хорошего ну разве что заламывалась на крутых поворотах меньше. Зато очень жесткая, шумная (даже по сравнению с зимней шипованной) и попросилась на замену к 40т пробега на ней

У каждого видимо свои критерии качества. Мне относительная шум ность и жесткость вообще не принципиальных. А вот рулежка, торможение и поведение на мокрой дороге и в лужах принципиальных Кстати, 40 000 тоже неплохо, у меня ContiCrossContact Uhp сносилась за 20 000

 

[Роман1979]

у меня ContiCrossContact Uhp сносилась за 20 000

вот это плохо, обычно резина (по опыту) 50-60 т км отхаживает

 

[-xxx-]

Кстати мой новый Купер тоже за один сезон заметно произносится. Думаю не более трех сезонов отходит

 

[Maksimus]

На лето надумал покупать новые диски (на штатных оставлю зимние шины). Заодно есть желание взять 17-ые и продать Dueler 16-ый. Езжу в основном по асфальту, иногда забраться на бордюр, по жизни не гонщик. Если и съезжаю, то в места, где все проедут (читай - разбитый, но крепкий грунт).
Сначала думал брать что-то из Continental - есть опыт, но почитал ветку, отзывы в сети и обратил внимание на Hankook. Только вот Ventus V12 evo K110 нет в родном размере. Есть Ventus prime2 K115, вроде как по отзывам неплохие. Но в тестах с ними есть неоднозначные моменты. В 2011 и 2012 тормозные пути со 100 были не более 39 метров. В 2013 с 39 метров все только начинается. Странно, если только 6-ой Гольф тормозит на 15% хуже А3. Вот результаты тестов Test World 2011 (9 место), 2012 (1 место) и 2013 (7 место), правда размерность 205/55 R16.
К шуму отношусь спокойно, главное управляемость и торможение, особенно на мокром асфальте, и чтобы не очень жестко. Если у кого-то есть опыт использования Ventus prime2 K115, что можете сказать? Или плюнуть и взять что-то из того же Conti?

 

[Ksunia]

Приветствую всех!
Мои стоковые Brifgestone Dueler HP (235/50/18) поизносились.
Пора покупать новый комплект на лето.
Еще неделька и нужно будет переобуваться, стою перед выбором двух брендов.

1. Toyo Proxes T1R 235/50 R18
2. Michelin Primacy HP 235/50 R18

Тип езды, в основном на работу, город-загород по автобану..
Хотелось бы обсудить, кто в теме..

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

На лето надумал покупать новые диски (на штатных оставлю зимние шины). Заодно есть желание взять 17-ые и продать Dueler 16-ый. Езжу в основном по асфальту, иногда забраться на бордюр, по жизни не гонщик. Если и съезжаю, то в места, где все проедут (читай - разбитый, но крепкий грунт).
Сначала думал брать что-то из Continental - есть опыт, но почитал ветку, отзывы в сети и обратил внимание на Hankook. Только вот Ventus V12 evo K110 нет в родном размере. Есть Ventus prime2 K115, вроде как по отзывам неплохие. Но в тестах с ними есть неоднозначные моменты. В 2011 и 2012 тормозные пути со 100 были не более 39 метров. В 2013 с 39 метров все только начинается. Странно, если только 6-ой Гольф тормозит на 15% хуже А3. Вот результаты тестов Test World 2011 (9 место), 2012 (1 место) и 2013 (7 место), правда размерность 205/55 R16.
К шуму отношусь спокойно, главное управляемость и торможение, особенно на мокром асфальте, и чтобы не очень жестко. Если у кого-то есть опыт использования Ventus prime2 K115, что можете сказать? Или плюнуть и взять что-то из того же Conti?

К115 будут не хуже стоковых бриджей, но не драйвовые.