Выбор летней резины

[serso]

а в Москве с асфальтом явно проблемы и какие шины не ставь шуметь будут сто процентов

В Москве идеальные дороги. И что же тогда говорить о не Москве?

 

[Стажёр]

В подмосковье лучшие дороги в мире! а если серьёзно, я думаю что от такого трафика как в Москве, асфальт становится вроде щебня прессованного, от этого и шумит так! А в подмосковье всё спокойно, пробок нет, жизнь течёт мирным руслом от того и асфальт там лучший в мире:az:

 

[x_name]

Vik76, 97W...других вроде как нет

 

[dravor]

В подмосковье лучшие дороги в мире! а если серьёзно, я думаю что от такого трафика как в Москве, асфальт становится вроде щебня прессованного, от этого и шумит так! А в подмосковье всё спокойно, пробок нет, жизнь течёт мирным руслом от того и асфальт там лучший в мире:az:

Ну он еще после зимы московской таким становится: 4 5 месяцев шипами по отдраенному асфальту делают из нового асфальта рашпиль.

 

[Alexemir]

Други!
Случилась такая вещь: словил порез между шашками протектора, длиной в сантиметр, глубиной примерно 3-4мм, в порезе видно разрезанный первый слой ниток корда, но только один. Не знаю как давно я так нехорошо наехал на стекло (порез скорее всего от этого) но после обнаружения (заметил в дороге) проехал больше тысячи км, ничего не спускает, не увеличивается. Но страшно, а вдруг лопнет в неподходящий момент?
Вот есть 3 варианта:
1. как-то заклеить, заварить, но не знаю, возможно ли? И будет ли это надёжно? А то я ведь езжу с семьёй, а на обгонах скорость и до 180 доходит легко...

2. Заменить 2 покрышки, износ у меня всего 25 - 30% Однако, пока не нашёл, кто продаёт Yokohama Advan V802 по 2, все говорят минимум 4 (искал пока у себя рядом). На Авито б/у тоже нет, а с другого города как-то страшновато. Может у кого здесь есть она, и готов продать мне одно - два хороших? Могу и 4 забрать, если износ менее половины, и цена не более 12 000.
3. Заменить все четыре. В принципе - планировал на следующий сезон. Нет резерва в бюджете. С другой стороны, у нас Ханкук К110 продают по 5700 (есть в наличие) и К120 по 7000 (под заказ 4 дня). Йокогама 802 правда тоже по 7000 (под заказ 8 дней).

Что делать?

 

[morrison]

Други!
Случилась такая вещь: словил порез между шашками протектора, длиной в сантиметр, глубиной примерно 3-4мм, в порезе видно разрезанный первый слой ниток корда, но только один
..
1. как-то заклеить, заварить, но не знаю, возможно ли? И будет ли это надёжно? А то я ведь езжу с семьёй, а на обгонах скорость и до 180 доходит легко...

порез не боковой и не сильно длинный . думаю если поставить усиленную заплатку и завулканизировать , то будет вполне надежно. ИМХО!

2. Заменить 2 покрышки, износ у меня всего 25 - 30% Однако, пока не нашёл, кто продаёт Yokohama Advan V802 по 2, все говорят минимум 4 (искал пока у себя рядом). На Авито б/у тоже нет, а с другого города как-то страшновато. Может у кого здесь есть она, и готов продать мне одно - два хороших? Могу и 4 забрать, если износ менее половины, и цена не более 12 000.

потому что V802 снята с производства уже несколько лет

 

[-xxx-]

покажи нормальным ремонтникам. если возьмутся варить то поставь на заднюю ось. Хотя конечно на скоростях за 180 разрыв и сзади опасен не смотря на 18ю резину

 

[YuriyNsk]

Други!
Случилась такая вещь: словил порез между шашками протектора, длиной в сантиметр, глубиной примерно 3-4мм, в порезе видно разрезанный первый слой ниток корда, но только один. Не знаю как давно я так нехорошо наехал на стекло (порез скорее всего от этого) но после обнаружения (заметил в дороге) проехал больше тысячи км, ничего не спускает, не увеличивается. Но страшно, а вдруг лопнет в неподходящий момент?
Вот есть 3 варианта:
1. как-то заклеить, заварить, но не знаю, возможно ли? И будет ли это надёжно? А то я ведь езжу с семьёй, а на обгонах скорость и до 180 доходит легко...

2. Заменить 2 покрышки, износ у меня всего 25 - 30% Однако, пока не нашёл, кто продаёт Yokohama Advan V802 по 2, все говорят минимум 4 (искал пока у себя рядом). На Авито б/у тоже нет, а с другого города как-то страшновато. Может у кого здесь есть она, и готов продать мне одно - два хороших? Могу и 4 забрать, если износ менее половины, и цена не более 12 000.
3. Заменить все четыре. В принципе - планировал на следующий сезон. Нет резерва в бюджете. С другой стороны, у нас Ханкук К110 продают по 5700 (есть в наличие) и К120 по 7000 (под заказ 4 дня). Йокогама 802 правда тоже по 7000 (под заказ 8 дней).

Что делать?

Четвертый вариант камеру поставить для успокоения (если они на 18 бывают).
Я б наверное в такой ситуации поставил (наварил) внутреннюю заплатку и камеру не стал ставить - т.к. вес колес будет разнится между правым и левым. И колесо назад. На Аутлендере дырявил на сквозь по протектору покрышку Йоки острым краем щебня - около 1,5 см дыра была. Поставили заплатку и спокойно откатал сезон по трассам, щебню и грунту. 180 конечно не закладывал, но 150 на обгонах бывало.

 

[Alexemir]

Ну да. Спасибо. Поищу ремонтников, кто возьмётся сделать. А то в первой попавшейся шиномонтажке мне сказали, что типа "фигня, не парься, езди так, не сквозная же дырка!".

Ну и да, походу действительно сняты с производства они, так как я уже было задумался купить 4 йоки, (уж больно она мне понравилась по своим характеристикам) но как у меня она начала 11 года выпуска, так и в магазинах везде 2010 и 2011, а это уже слишком старая. Может потому она у меня и порезалась стеклом так легко, что уже теряет свойства...

 

[YuriyNsk]

Ну да. Спасибо. Поищу ремонтников, кто возьмётся сделать. А то в первой попавшейся шиномонтажке мне сказали, что типа "фигня, не парься, езди так, не сквозная же дырка!".

Эт у них первая реакция всегда такая - умеют развеять сомнения!
Им надо без вариантов предлагать - вот косяк на покрышке - приварите заплатку на обратную сторону!

 

[morrison]

Им надо без вариантов предлагать - вот косяк на покрышке - приварите заплатку на обратную сторону!

с обратной стороны варить ничего не надо . там надо просто приклеить заплатку , на всякий случай . варить надо с внешней - там где порез и то это будет чисто косметика

 

[Стажёр]

Alexemir, будешь ставить камеру бери от газели. Она подходит 100%. Откатал сезон проблем не было. Размер 16 вроде. Больше не бывает. И заплатку на внутр.часть. Попробуй. Купить новые - это не самый дешевый способ. Купить всегда успеешь

 

[YuriyNsk]

с обратной стороны варить ничего не надо . там надо просто приклеить заплатку , на всякий случай . варить надо с внешней - там где порез и то это будет чисто косметика

возможно её и просто клеят - они уже готовые разных размеров продаются, там еще на обратной стороне белая стрелочка и размер.

 

[Shokolad]

. А то в первой попавшейся шиномонтажке мне сказали, что типа "фигня, не парься, езди так, не сквозная же дырка!".

а я так и не решился заделать грыжу на колесе
шиномонтажники пообещают все что угодно..... а как оно себя поедет в реальности при нагрузках.....
может конечно я слишком мнительный, но я купил себе комплект таких же колес, зато езжу спокойно

 

[Alexemir]

Завтра съезжу в "проверенную" мастерскую, они мне уже пару раз ещё на прошлых авто заделывали то, что другие предлагали выкинуть, и заделывали хорошо. Посмотрим, что они посоветуют. Камера - не вариант. С собой может я и стану возить, но сразу ставить не буду.

Ещё тут меня заверили, что лопнуть оно не может, так как со "рабочей" стороны под протектором в резине стальная сетка, и именно до неё скорее всего у меня стекло и достало. А под сеткой внутри ещё слой резины, потом ткани, потом ещё резины.

 

[serso]

Други!
Случилась такая вещь: словил порез между шашками протектора, длиной в сантиметр, глубиной примерно 3-4мм, в порезе видно разрезанный первый слой ниток корда, но только один. Не знаю как давно я так нехорошо наехал на стекло (порез скорее всего от этого) но после обнаружения (заметил в дороге) проехал больше тысячи км, ничего не спускает, не увеличивается. Но страшно, а вдруг лопнет в неподходящий момент?

мое имхо: Кому то другому сказал бы поставь назад и вообще не парься, но учитывая стиль езды склонюсь к варианту поставь назад и ищи замену, не найдешь - по осени поменяешь. такие порезы на протекторе как правило не опасны, при условии, что они не оголяют металлический корд. В этом случае необходимо порез вулканизировать снаружи, дабы исключить попадание влаги и коррозию металлокорда, который и несет всю нагрузку, нитки на протекторе просто проходят с одной на другую стороны, они работают на боковинах.

порез не боковой и не сильно длинный . думаю если поставить усиленную заплатку и завулканизировать , то будет вполне надежно. ИМХО

Какая усиленная заплатка на протектор??? максимум капля сырой резины и все. Никакая усиленная заплатка не заменит поврежденный металлокорд, и будет бесполезна если он целый.

Четвертый вариант камеру поставить для успокоения (если они на 18 бывают).

Камера на здоровой бескамерной резине - это бред и вред.

Им надо без вариантов предлагать - вот косяк на покрышке - приварите заплатку на обратную сторону!

Нахрена заплатка в этом случае???

Добавлено через 4 минуты

с обратной стороны варить ничего не надо . там надо просто приклеить заплатку , на всякий случай .

Повторюсь - никакая заплатка не заменит или не усилит металлокорд.

варить надо с внешней - там где порез и то это будет чисто косметика

это препятствие для влаги. большинство повреждений протектора происходит как раз из за попадания влаги на корд и его коррозии. Это происходит обычно в месте прокола, когда клеют заплатку только изнутри, а незавулканизированный снаружи канал прокола, работая как микропомпа, набирает воду.

Добавлено через 8 минут

будешь ставить камеру бери от газели. Она подходит 100%.

Ни за что! Камера в герметичной бескамерной резине как правило не приляжет плотно из-за наличия воздуха между камерой и покрышкой, что приведет к плавающему дисбалансу, трению камеры о покрышку, нагреву и прочим совершенно ненужным вещам. Камера допустима только в случае отсутствия герметичности.

Добавлено через 4 минуты

Ещё тут меня заверили, что лопнуть оно не может, так как со "рабочей" стороны под протектором в резине стальная сетка, и именно до неё скорее всего у меня стекло и достало. А под сеткой внутри ещё слой резины, потом ткани, потом ещё резины.

Все правильно объяснили. Но если есть подозрение на оголение металла - попроси капнуть в порез сырой резины и завулканизировать.

Добавлено через 15 минут

а я так и не решился заделать грыжу на колесе

Миш, не сравнивай пустяковый порез на протекторе и грыжу на боковине. Грыжа на порядок опасней, так как вызвана разрывом ниток там, где кроме них ничего нет, а одна резина нагрузку держать не будет.

 

[Alexemir]

Но если есть подозрение на оголение металла - попроси капнуть в порез сырой резины и завулканизировать.

Именно это и делаю. Приехал к "проверенным" мастерам, они посмотрели, пощупали, понюхали, сказали "порез не до металла, шишки нет и не намечается, оставляй, сырой резиной завулканизируем, чтоб влага и мосор не попали, назад поставим и спокойно можно ездить". Так что делаю.


Итак, вот как всё вышло:

Было:

Сделали:

Буду ездить, посмотрим, как будет себя вести.

 

[zigen]

а я так и не решился заделать грыжу на колесе
шиномонтажники пообещают все что угодно..... а как оно себя поедет в реальности при нагрузках.....
может конечно я слишком мнительный, но я купил себе комплект таких же колес, зато езжу спокойно

И правильно делаете. Я после того как увидел 1 мая паджерик кувыркавшийся по м4 из за лопнувшего колеса и труп рядом с ним, больше никогда не буду экономить на резине.

 

[Taigun]

И правильно делаете. Я после того как увидел 1 мая паджерик кувыркавшийся по м4 из за лопнувшего колеса и труп рядом с ним, больше никогда не буду экономить на резине.

У меня после появления "грыжи" на переднем правом колесе на скорости 110-120 оно разорвалось по середине протектора - дырка с кулак. Машина не перевернулась, просела и сильно вильнула на обочину. Но то был седан, на Тигуане наверное было бы хуже.

 

[Shahmatist_64]

Сообщение от OVERON
Всегда был озадачен вопросом, почему цена на одну и ту же модель шины очень сильно различается от размера?
Ну хотя бы потому что больше материалов уходит...

не, не так. как правило основной критерий цены - маркетинговый и/или количество производимых единиц продукции. пример из электрорынка - автомат на 16 Ампер стоит прилично дешевле автомата на 6 Ампер, хотя меди используется больше в первом. и все из-за того, что 16А выпускаются десятки миллионов, а 6А - десятки тысяч..