Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Serjio 65]

но это же 0в20 не рекомендуют для выпущенных до 21 года, что тут не понятного хз.. ))

Не понятно почему масло залитое в мотор на конвейере не годится для использования далее.)
По вашему выходит ,что ранее лили не пойми какое масло , пох типа. А теперь с 21-го года этот вопрос архи важен.

 

[#AVB#]

Не понятно почему масло залитое в мотор на конвейере не годится для использования далее.)
По вашему выходит ,что ранее лили не пойми какое масло , пох типа. А теперь с 21-го года этот вопрос архи важен.

Это не понятно потому как какая то ваша фантазия )) и с 21 года важен, да - потому как все предыдущие допуски имели обратную применимость, но 508 такой применимости не имеет!

 

[Serjio 65]

но 508 такой применимости не имеет!

Это ваша фантазия такая ?))
С 2016-го года льют одно и тоже масло ,и только сейчас у некоторых это вызвало фантомные боли.

 

[#AVB#]

Это ваша фантазия такая ?))
С 2016-го года льют одно и тоже масло ,и только сейчас у некоторых это вызвало фантомные боли.

Зачем вы обманываете людей? Считаете что можете лить в старый мотор 0в20 - лейте, лично вас никто не останавливает от этого ))
Всем остальным, все же нужно знать имеющееся ограничение!

 

[SauberF1]

Мне кажется, многих смущает оговорка, что 508-й допуск не предназначен для "старых" двигателей и может им навредить. На самом деле имеются в виду моторы более старых поколений. ЕА211 и ЕА888 ген 3 проектировались, насколько я понимаю, уже с учётом применения низковязких масел. Именно поэтому в Эльзе полно строк, где указана возможность применения масла с любым допуском - 502, 504, 508.

Впрочем, я не вижу смысла ставит эксперименты и лить в моторы до 21 мг 508-й или 502-й в моторы после 20 мг, хотя и то, и другое, лично на мой взгляд, вполне безопасно при рядовой эксплуатации.

 

[igor2013]

ФГР

Это ваша фантазия такая ?))
С 2016-го года льют одно и тоже масло ,и только сейчас у некоторых это вызвало фантомные боли.

ФГР в моторы 1.4 до 2021 м.г. рекомендует 502. Почему на заводе с 2016 года должны лить 508 допуск.
Допуск 502 или 508, ответ «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» — Volkswagen Tiguan, 1.4 л., 2021 года на DRIVE2

 

[Serjio 65]

Зачем вы обманываете людей? Считаете что можете лить в старый мотор 0в20 - лейте, лично вас никто не останавливает от этого ))
Всем остальным, все же нужно знать имеющееся ограничение!

К чему эта демагогия?
Уже тысячу раз перетерли здесь про масло первой заливки. Вы до сих пор не в курсе? Обманывайтесь дальше.

ФГР в моторы 1.4 до 2021 года рекомендует 502. Почему на заводе с 2016 года должны лить 508 допуск.

Лыко да мочало - начинай сначала

 

[igor2013]

К чему эта демагогия?
Уже тысячу раз перетерли здесь про масло первой заливки. Вы до сих пор не в курсе? Обманывайтесь дальше.

Лыко да мочало - начинай сначала

Один на Ойл клубе делает анализ, что масло 508 допуска, другой ссылаясь на ЕТКУ опровергает, говорит, что должен быть 502.
Для меня это сомнительные терки.
В 2017 году 508 применялся в двух моторах
CZPA 2.0 l / 132 kW
DJVA 1.4 l / 110 kW
С 2018 года 508 уже почти на всех моторах, но с условиями.

 

[Serjio 65]

Для меня это сомнительные терки.

Информации от производителя мотора вам мало?

 

[igor2013]

Информации от производителя мотора вам мало?

Ладно для меня неоднозначная информация. Так посмотрите что форумчанам дилеры заливают. Кому 502, кому 508. (по 2021 м.г.)

 

[Vidyachii]

igor2013, а еще люди заливают 92 бензин и не парятся)

 

[igor2013]

igor2013, а еще люди заливают 92 бензин и не парятся)

У меня жена тоже говорит почему 92 не заправляюсь, он же дешевле.

 

[Павел А. 001]

У меня не было такой. Нашли чем хвастаться.

А у меня есть такая. И я не хвастаюсь, а просто констатирую факт.

 

[igor2013]

А у меня есть такая. И я не хвастаюсь, а просто констатирую факт.

Предполагаю сама табличка дороже стоит, чем количество топлива в баке при покупке машины. Речь о этом.

 

[Serjio 65]

У меня жена тоже говорит почему 92 не заправляюсь, он же дешевле.

Все сходится .Послушай женщину,сделай наоборот.)

табличка дороже стоит, чем количество топлива в баке при покупке машины. Речь о этом.

Есть норма по заправке топливом. Сомневаюсь ,что дилер имеет отношение к заправке авто.

 

[Serjio 65]

Видимо

Предполагаю сама табличка дороже стоит

Видимо решили не экономить, специально для тех кому без табличек жизнь не в радость.

 

[igor2013]

Видимо решили не экономить, специально для тех кому без табличек жизнь не в радость.

Теперь понятно, наклеили табличку - получите +80 000 р. и все счастливы

 

[Павел А. 001]

Предполагаю сама табличка дороже стоит, чем количество топлива в баке при покупке машины. Речь о этом.

Да ладно, мы же не дети, и всем понятно, что за рекламу платит рекламодатель...

 

[igor2013]

Да ладно, мы же не дети, и всем понятно, что за рекламу платит рекламодатель...

Согласен

 

[#AVB#]

К чему эта демагогия?
Уже тысячу раз перетерли здесь про масло первой заливки. Вы до сих пор не в курсе? Обманывайтесь дальше.

Кроме вас тут никто первой заливкой движков выпущенных до 21 года не озадачивается )) И отсылка к этому и есть демагогия! Оспаривание того, что ФГР не рекомендует 508 для движков до 21 года - демагогия, причем потенциально вредная для всех владельцев движков до 21 года. Поэтому найдите для себя ответ зачем вам демагогия которую вы устраиваете в теме.