Выбор между двумя комлектациями

[Shokolad]

Народ, по-честному скажите - намного жестче авто на 17 дисках чем на 16х? сам тестит только на 17 - мне понравилось..На 16 нигде не могу авто найти...

у меня лето 17, а зима 16
особой разницы нет
пробег 32 тыс
из них 15 на лете, 15 на зиме и теперь снова 2 тыс на лете

нравиться больше 17

и еще нужно учитывать что кроме диаметра играют значение, модель резины и давление

 

[igorkon]

Народ, по-честному скажите - намного жестче авто на 17 дисках чем на 16х?

я тестил авто в салоне на 16, а мой на 17. разницы в поведении никакой не заметил. но смотрится Тига на 17" намного интереснее, на мой взгляд.
17" при правильном давлении достаточно комфортны.

 

[SP66]

большой минус 17 дисков - дорогая зимняя резина...

 

[запас]

SP66, намного дороже? по-моему, разница не принципиальная..

 

[Paulus]

SP66, намного дороже? по-моему, разница не принципиальная..

Для примера, зимняя резина (типоразмер ситроена) 205/55/16 Yokohama Ice Guard IG30 стоит в Шинамаркете 4540 руб, а 215/45/17 - 6380 руб.

 

[Shokolad]

17" при правильном давлении достаточно комфортны.

+100 именно

Добавлено через 3 минуты

SP66, намного дороже? по-моему, разница не принципиальная..

разница достаточная
если брать тигуановские размеры
комплект 17 резины стоил так же, как 16 резина + литые диски реплика
это не шутка

 

[запас]

ну так и нужно брать 16 диски с зимней резиной )))

 

[igorkon]

большой минус 17 дисков - дорогая зимняя резина...

а я принципиаьно не перекидываю резину с лета ни зиму на одних и тех же дисках. для зимы всегда свои диски и по сезону я переставляю колеса в сборе. так что проблема дороговизны 17" зимней резины не актуальная для меня. а к Тигуану мне вообще комплект зимних 16" колес в сборе подарил дилер

 

[JimBeam]

Да отличается цена, серьезно отличается...

http://www.shinservice.ru/search/ALL/summer/215-65-R16
http://www.shinservice.ru/search/ALL/summer/235-55-R17

http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/215-65-R16
http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/235-55-R17

Сравнивать только нормальную резину там надо...

Вообще, оно, конечно, пережить все можно, но иногда даже в москве нужную 17 резину не всегда найдешь, если изжуешь или пробьешь вдруг свою...
А уж за мкадом... Зачастую и 16 нужной марки проблема найти... А найдешь - цена такая будет....

Но имхо основная беда - это не резина, а диски... Их, конечно, лучше родные брать...

 

[igorkon]

Но имхо основная беда - это не резина, а диски... Их, конечно, лучше родные брать...

абсолютно не согласен. на родные диски ставится неадекватная цена. совсем. при этом они "родные" только партномером. а на деле это обычное литье. в лучшем случае немецкое. а часто и китайское.
хорошие немецки или итальянские литые диски 16" диаметра стоят 4-5 тысяч за колесо. с хорошей геометрией, интересными дизайнами, качественной окраской. а почем дилеры впихивают "оригинал"? по 10-12 тысяч? нафига он нужен за такие деньги?

 

[JimBeam]

igorkon, мне в принципе без разницы - чей диск, лишь бы хороший.
Но два вида реплик, купленные мной в свое время, требовали своих болтов.
Мне это, мягко говоря, не нравилось. Хотя при звонках на словах "и родные подойдут"... Да, подходили, но коряво...
Потом, наверное, ты не будешь отрицать, что шанс нарваться на дерьмо при покупке неоригинала зело выше.
Поэтому в любом случае при возможности я предпочту оригинал.

P/S/ Естественно, что брать диск за 12 штук при возможности взять реплику за четыре - не буду...

 

[igorkon]

Но два вида реплик, купленные мной в свое время, требовали своих болтов.

я не про реплику. реплика это китай-тайвань (в 90% случаев).
я про хороший немецкий-итальянский-японский афтермаркет с родными параметрами.
германия, 3700 р. - http://www.vmauto.ru/prod/enzo/H.jpg
италия, 4400 р. - http://www.vmauto.ru/prod/Momo/WRS.jpg
италия, 5300 р. - http://www.vmauto.ru/prod/Momo/Strike.jpg
япония, 5400 р. - http://www.vmauto.ru/prod/kosei/K3N.jpg
германия, 6200 р. - http://www.vmauto.ru/prod/aez/tacana.jpg
на любой вкус и кошелек.
P.S. а насчет болтов... комплект на 4 колеса обойдется в 1000 рублей наверное. это смешные деньги.

 

[Алекс7]

igorkon, только вот на R16 у них ничего нет кроме китайских 6.5J R16 ET33 чтобы.

А также кроме Kosei K3N никто из представленных не имеет родного вылета ЕТ43 для 17-ых колес.

 

[igorkon]

Алекс7, а можешь мне как "инженер инженеру" объяснить разницу между 6.5J R16 ET33 и 7J R16 ET35 с точки зрения работы подвески?

 

[mik66]

Алекс7, а можешь мне как "инженер инженеру" объяснить разницу между 6.5J R16 ET33 и 7J R16 ET35 с точки зрения работы подвески?

а это, не приведи такого момента (тфу-тфу-тфу), тебе инженер по гарантии объяснит

 

[Алекс7]

igorkon, 7J R16 ET35 будет вылезать из ниши колеса уже немного по сравнению со штатными. Больше грязи.

В период гарантии легко могут отказать в ремонте подвески, сославшись на "диски, несоответствующие заводским параметрам".

 

[igorkon]

а это, не приведи такого момента (тфу-тфу-тфу), тебе инженер по гарантии объяснит

предыдущий не смог. потому что был туп как пробка и даже не смог сформулировать на что именно влияет ширина диска и вылет.

Добавлено через 7 минут

igorkon, 7J R16 ET35 будет вылезать из ниши колеса уже немного по сравнению со штатными. Больше грязи.

аж на 2 миллиметра! обалдеть...
а как торчат заводские 17" с вылетом 43 даже представить себе страшно! просто-таки ТОПОРЩАТСЯ!

В период гарантии легко могут отказать в ремонте подвески, сославшись на "диски, несоответствующие заводским параметрам".

ни одна гнида никому никогда не докажет что 7J16 с вылетом 35 портят подвеску больше, чем 7J17 с вылетом 43. потому что это даже теоритически не так. у ШТАТНЫХ 7J17 с вылетом 43 нагрузка на ступичные подшипники гораздо выше, чем у "нештатных" 7J16 с вылетом 35

 

[Denis_ka]

igorkon, 7J R16 ET35 будет вылезать из ниши колеса уже немного по сравнению со штатными. Больше грязи.

я всегда думал, что наоборот чем меньше значение вылета, тем больше колесо "выступает"
ЗЫ. Вообще выбирал на зиму реплику исключительно со штатными параметрами.
ЗЫЫ. Если сравнивать 16 и 17й диаметры, то при правильном подборе давления жесткость одинакова, может только 16 помягче сама резина, соотв-но 17е рулятся получше (может исключительно за счет ширины покрышки).

 

[JimBeam]

igorkon, кроме реплики я не находил "в реальной достижимости" подходящий по паспортным данным диск. Искал я диск на 16.
Была парочка по цене, сравнимой с родными, но я давно вырос из возраста установки "крутых" дисков на "домашнюю" машину по цене оригинальных...
А устанавливать диски с другим вылетом и шириной - не хочу. Все равно потом не дай бог будешь неправ и любой суд это подтвердит. Заказывать экспертизу в НАМИ - нафиг-нафиг... :ag:
И никаким "гнидам" это можно не пояснять - ты изначально неправ. :ag:
Реплика, кстати, очень даже пристойные диски. И геометрию, и покрытие держат нормально. Вообще, за исключением болтов (гаек) за несколько лет их эксплуатации на разных авто у меня замечаний не было абсолютно.

P/S/ А насчет болтов... Дело не в смешных деньгах, а в геморе с разными типоразмерами... Ну НЕЛЮБЛЮ я это !!!! Как и диски разных размеров лето-зима...

Добавлено через 5 минут

я всегда думал, что наоборот чем меньше значение вылета, тем больше колесо "выступает"

http://www.shinaexpert.ru/articles/6740.html

 

[Denis_ka]

http://www.shinaexpert.ru/articles/6740.html

вот и я про то же, при 35ом вылете (по сравненинию с 33м) грязи не будет больше (колесо наоборот на 2 мм "утопиться", причем если еще увеличить это значение, то будет вероятность задеть детали тормозов). В случае с 17м диаметром ширина диска будет 7, а не 6,5 дюймов.

«Народное» правило проще – плюс-минус 5 мм. Но даже это может быть чрезмерным для современных автомобилей! Очень часто даже незаметных на взгляд нескольких миллиметров достаточно, чтобы колесо стало задевать за элементы подвески (при изменении вылета в положительную сторону)