Выбор зимней резины

[cruel]

Ок, тогда подскажите пожалуйста размеры резины какие нужны, если взять реплику 16го радиуса?
И все-таки - тооочно я с гарантии не слечу?? 100%??? очкую чо-то..

 

[Savage1]

Алекс7,ну не будем человека грузить информацией о других типоразмерах. он и так побаивался ставить неоригинал.

 

[Алекс7]

cruel, в факе есть все параметры дисков и шин.

 

[Savage1]

cruel,я тоже перестраховщик и так же 2 года назад как ты побаивался, н овзял реплику и все ок). 215 /65/R16 / где-то в FAQ Должна быть тема о типоразмерах

 

[cruel]

Savage1,
а ТО проходил на реплике? Не докапались ничо?

 

[Savage1]

cruel,у меня ТО летом по времени .а не пробегу, а реплика на зимней. не отвечу, даже если б им было по фиг, хотя думаю так им и есть. дебаты насчет этого уже были

 

[cheshir]

cruel, да не очкуй. Я на своей хонде когда поставил диски k&k и спецом у дилера интересовался по вопросу гарантии на ходовую - так он сказал что ему все равно какие лишь бы все параметры соответствовали рекомендуемым Хондой, производитель любой.

 

[cruel]

ссыкотно :-(
не хочу с гарантии слетать..
а с другой стороны полный второй комплект и 16й получше на зиму. и диски оригинальные меньше изуродуешь.

а если у самого ОД спросить, ответ очевиден?

Что делать то?

Добавлено через 3 минуты
Только что позвонил ОД, задал вопрос инженеру по гарантии и получил ответ:
если вы используете диски которые полностью удовлетворяют параметрам оригинальных, то с гарантии вы не слетаете.

Добавлено через 23 минуты
А на сколько уменьшится дорожный просвет с переходом с 17го на 16й? И сколько он составит с 16м?

 

[ДимонМСК]

cruel,Ставь реплику и тогда точно все норм будет. Я 215ю взял R16 по цене с резиной (215-65-16 нешип) вышло 33тыс. Прикидывал отдельно резину, на 17 получается в районе 32тыс.Это если нормальную брать а какая нить Кама конечно дешевле будет)

 

[Alfa_S]

ссыкотно :-(

Мужчина, как Вам не ай-ай-ай

Добавлено через 3 минуты
Только что позвонил ОД, задал вопрос инженеру по гарантии и получил ответ:
если вы используете диски которые полностью удовлетворяют параметрам оригинальных, то с гарантии вы не слетаете.

Вот это правильно.
Мы купили заранее зимнюю резину для ожидаемого в феврале Тига, и заехали с ней к нашему менеджеру. Подошли с ним к тому же самому инженеру, показали диск и получили полное одобрение
Диски Реплика VW27 16"

 

[evgen66]

А на сколько уменьшится дорожный просвет с переходом с 17го на 16й? И сколько он составит с 16м?

диаметр R17 на 235*55 составляет 691мм, а R16 на 215*65 соответственно равен 686мм. Выходит разница на диаметр составит всего 5мм, так что ваш авто буит ниже на 2.5мм
З.Ы. я если бы не к ОД ехать поставил бы на R16 профиль 70% вместо 65 к 215мм и получил бы прибавку в 8.5мм по высоте...

 

[Kirya]

Ну как поподробней про гарантию?

У меня летняя 235/55/17, шас зимние выбрал 215/60/17(в суммарном размере схожи получаются). Это грозит слетом с гарантии???

 

[cheshir]

Kirya, только если дилер докажет в суде, что поломка ходовой вызвана "нереккомендованными" размерами шин, что весьма проблематично.

Добавлено через 2 минуты

и получил бы прибавку в 8.5мм по высоте...

А так же возможную валкость на асфальте в поворотах, хотя не каждый это почувствует.

 

[barrett]

cruel,я же писал, что поставил на родные R17 шины Michelin Latitude X-ICE North с родными размерами 235/55. Резина мягкая, не шумная. Позиционируется для внедорожников. Одна проблема - по снегу не опробовал попричине его отсутствия.

 

[Игорь69]

Сегодня пришлось прокатиться в небольшую командировку , 430 км на круг.
Греб новыми Мишкиными шипами (Michelin X-Ice North Xin2 ) по сухому асфальту, обкатывал. Поставил 80 км в час на круизе и пилил туда и обратно. На обратном пути не утерпел, разгонялся до 120 на обгонах. Первые впечатления - тихо, намного тише предыдущей Хакки5. Комфорт, управляемость тоже понравились. Тормозить резко не пришлось. Рельсы пересекал по диагонали - как-будто нет их. Но это все на сухой ровной дороге.

 

[Kolmar]

Кто что скажет про Gislaved Nord Frost 5?

Скажу так: буду брать её однозначно - очень надежная модель.
Использовал ее три сезона на предыдущем авто. Мягкая, нешумная, цепкая. В самом начале эксплуатации 3 года назад поймал шуруп в левое заднее колесо, не сразу заметил и примерно километров 40 с ним проехал, ничего не чувствуя, только накат стал чуть-чуть похуже. Увидел, выходя из магазина, что левое заднее уже на диске "стоит", а так как резина была на Реплике, гайки к родной докатке не подходят. Пришлось вернуться в магазин и купить за 400р. электронасос. Так, подкачивая через каждые 30-40 км, добрался до проверенного шиномонтажа. Мастер, высыпав из баллона горсточку смеси из сажи и резиновой пыли, сразу мне сказал, что я 30-40 км проехал на спущенном колесе, еще, говорит, км 20 и - кирдык! А так все нормуль, сделаю, можешь об этом забыть! Вот я три сезона и проездил после этого случая - так продал авто, ни разу не достав запаску-докатку со штатного места, покупатели аж офигели.
Вот как-то так. Я за Gislaved NF5 однозначно и никто меня не переубедит, но, естественно, своего мнения никому не навязываю, просто делюсь своим пытом эксплуатации данной резины.
Итак, мой выбор на зиму:
GISLAVED Nord Frost 5 шип 215/65R16 + Replica 16" (VW27 или VW28)
Желаю всем сделать правильный выбор и удачи на дорогах!

 

[MikachiKatakuna]

Kolmar,
Ага. У меня от Гиславеда НФ5 за почти пять зим на ФФ2 вызывал только положительные эмоции.

 

[Алекс7]

Коллеги, в свете того, что на горизонте должен замаячить новый тиг, снова мучаюсь вопросом сравнения нешиповки 16-го диаметра... По хорошему отъездил на SJ6, особых нареканий на шины нет, кроме нелюбви к резким маневрам на льду, даже слегка резким.

В итоге сомневаюсь между тем же Данлопом SJ6 (поведение известно), Бриджем Revo (но смущает очень плохой показатель бокового сноса), Мишками X-ice 2 (ровная по характеристикам, но не лидирует), Нокиан R (но на асфальте она слабее), goodyear UG Ice+ (на снегу льду сцепление хуже двух предыдущих)... Еще смотрю Континенталь нешип, но никогда дела не имел. А раньше тут проскакивало, что у конти нешип не ахти...

Кто ездил хотя бы зиму на шинах из списка?

 

[Kolmar]

Kolmar,
Ага. У меня от Гиславеда НФ5 за почти пять зим на ФФ2 вызывал только положительные эмоции.

Гиславеду начал доверять, когда еще до Аккорда два сезона откатал на Volvo S60 на NF3.

 

[StasR]

поймал шуруп в левое заднее колесо, не сразу заметил и примерно километров 40 с ним проехал,Увидел, выходя из магазина, что левое заднее уже на диске "стоит",Так, подкачивая через каждые 30-40 км, добрался до проверенного шиномонтажа. Мастер, высыпав из баллона горсточку смеси из сажи и резиновой пыли, сразу мне сказал, что я 30-40 км проехал на спущенном колесе, еще, говорит, км 20 и - кирдык! Я за Gislaved NF5 однозначно и никто меня не переубедит

А смысл переубеждать?
Хакапелита 4 пробил два колеса на грыжу (спускало оба), в режиме проверка давления и подкачка через каждые 50 км, проехал 900км (ночь -25, шиномонтажек рабочих не попалось). Высыпали стружку, заварили и еще 2,5 сезона резина отходила, потом машина тотал.
Я не считаю это офигенным показателем, любой известный бренд в такой ситуации поведет себя нисколько не хуже.
Правда у некоторых брендов, есть приятные бонусы, например: если в период гарантии пробить боковину (сквозное отверстие), колесо заменят на новое бесплатно.