Высокие обороты при пуске движка

[potap]

ПОВЫШЕННЫЕ ОБОРОТЫ ПРИ ЗАПУСКЕ ОЗНАЧАЕТ...ЭТО ЗНАЧИТ ЧТО КОМПЬЮТЕР ДАЕТ КОМАНДУ НА БЫСТРЫЙ ПРОГРЕВ КАТАЛИЗАТОРА,А ЧЕРЕЗ СЕКУНДЫ ОБОРОТЫ ВСТАЮТ В НОРМУ.....ЭТО ЗАЛОЖЕНО В НЕМ....

Наконец то нешелся чел, кто поставил большую и жирную черты под темой:az::bp::ay:

 

[ppppp]

ПОВЫШЕННЫЕ ОБОРОТЫ ПРИ ЗАПУСКЕ ОЗНАЧАЕТ...ЭТО ЗНАЧИТ ЧТО КОМПЬЮТЕР ДАЕТ КОМАНДУ НА БЫСТРЫЙ ПРОГРЕВ КАТАЛИЗАТОРА,А ЧЕРЕЗ СЕКУНДЫ ОБОРОТЫ ВСТАЮТ В НОРМУ.....ЭТО ЗАЛОЖЕНО В НЕМ....

ОК.
Осталось только понять цель данных действий (зачем нужен быстрый прогрев катализатора) и причину непостоянства такого решения компьютера

 

[qavrilov11]

ОК.
Осталось только понять цель данных действий (зачем нужен быстрый прогрев катализатора) и причину непостоянства такого решения компьютера

БЫСТРЫЙ ПРОГРЕВ КАТАЛИЗАТОРА...ЭТО У ЕВРОПЫ ПО ЭКОЛОГИИ,ОБОРУДОВАНИЕ НАСТРОЕНО НА ТЕМПЕРАТУРУ СВЫШЕ 18 ГРАДУСОВ ИДЕТ ИНТЕНСИВНЫЙ ПРОГРЕВ...ЭТО ЕВРОПА

 

[ppppp]

БЫСТРЫЙ ПРОГРЕВ КАТАЛИЗАТОРА...ЭТО У ЕВРОПЫ ПО ЭКОЛОГИИ,ОБОРУДОВАНИЕ НАСТРОЕНО НА ТЕМПЕРАТУРУ СВЫШЕ 18 ГРАДУСОВ ИДЕТ ИНТЕНСИВНЫЙ ПРОГРЕВ...ЭТО ЕВРОПА

Понятно.
Но почему же это "настроено" срабатывает через раз или через несколько раз вроде бы при всех равных условиях?
И почему если сразу вырубить зажигание, и снова завести двигатель, обороты стартуют с "нормы" (750-800). Неужели температура катализатора уже достаточная???

 

[potap]

Понятно.
Но почему же это "настроено" срабатывает через раз или через несколько раз вроде бы при всех равных условиях?
И почему если сразу вырубить зажигание, и снова завести двигатель, обороты стартуют с "нормы" (750-800). Неужели температура катализатора уже достаточная???

Если авто постоит порядка 4-6 часов и температура окружающей среды выше примерно 16-18 градусов (по БК), то увеличенные обороты обеспечены, а вот почему после глушения становятся не повышенными....сие великая тайна инженеров ФВ

 

[ppppp]

Если авто постоит порядка 4-6 часов и температура окружающей среды выше примерно 16-18 градусов (по БК), то увеличенные обороты обеспечены

Ладно, помониторю.
Но, сдается мне, не так это однозначно. Вроде бы повышенные уже давно наблюдаются у меня, но не каждый запуск (после как минимум ночи в гараже), тепло (около +30 днем) достаточно уже больше месяца (значит, с утра в гараже никак не менее +20 а то и выше - он у меня на солнце).

 

[qavrilov11]

Если авто постоит порядка 4-6 часов и температура окружающей среды выше примерно 16-18 градусов (по БК), то увеличенные обороты обеспечены, а вот почему после глушения становятся не повышенными....сие великая тайна инженеров ФВ

Тебе это так важно,тебе написали для чего это нужно,а после глушения ,ты уже запускаешь двигатель второй раз......

 

[potap]

Тебе это так важно,тебе написали для чего это нужно,а после глушения ,ты уже запускаешь двигатель второй раз......

Мне? Мне по барабану ты опшибся постами

 

[srg.fan]

БЫСТРЫЙ ПРОГРЕВ КАТАЛИЗАТОРА...ЭТО У ЕВРОПЫ ПО ЭКОЛОГИИ,ОБОРУДОВАНИЕ НАСТРОЕНО НА ТЕМПЕРАТУРУ СВЫШЕ 18 ГРАДУСОВ ИДЕТ ИНТЕНСИВНЫЙ ПРОГРЕВ...ЭТО ЕВРОПА

А что на прогретом катализаторе будет меньше вредных выбросов? за счет чего? и почему прогревание работают от +18? - а зимой прогревать его не нужно - выбрасывать вредные вещества зимой что-ли можно ?

 

[qavrilov11]

А что на прогретом катализаторе будет меньше вредных выбросов? за счет чего? и почему прогревание работают от +18? - а зимой прогревать его не нужно - выбрасывать вредные вещества зимой что-ли можно ?

Заскочи как нибудь к ОД у себя, он тебе подробно расскажет....

 

[srg.fan]

Заскочи как нибудь к ОД у себя

К ним как к врачам - желательно пореже поэтому решил спросить тут