Закрепление переднего подрамника болтами и пластинами

[besteclips]

Иногда бывают пощелкивания при резких поворотах на скорости если попадаешь в неровности (это у меня), а некоторые писали, что и при трогание с места или остановке. Причина этих звуков - алюминиевый подрамник, который закреплении к кузову на 4-х болтах, меньших по диаметру, чем отверстия подрамника.
Для устранения данной проблемы предлагается заменить обычные болты на болты с шайбами (N 908 235 01). На шайбах есть насечки, которые не дают болту раскручиваться от вибрации. Так же под подрамник ставят пластины (7M3 499 349 A).

Для себя решил поменять 4 болта и установить 4 пластины в подрамник.

Так же решил поменять по одному болту и пластине в каждом заднем сейлентблоке переднего рычага.

Замена болтов на развал-схождение не влияет. Заехал - проверил. как был 2 года назад сделан, отклонения незначительны.

Добавлено через 2 минуты
Так же проверил состояние сайлентов от Ауди ТТ. Езжу с ними уже 1,5 года. Люфта нет, снять руками нереально. Думал будет износ, хотел термоусадкой его убрать ))))))))))

Добавлено через 5 минут
Так же был убран недочет переднего стабилизатора от H&R.
При его установке пришлось распиливать металическую муфту, которая держит резинки стаба.
При установке более жесткого стаба, родные болты на 8 и гайки не могли выдержать увеличеной нагрузки. Болты растягивало и срезало резьбу. Появлялся скрип резинок.
Пришлось рассверлить подрамник на 10-й диаметр, поставить болты на 10 и длинные гайки. Теперь стаб сидит как родной, уже 2 месяца.

 

[S05C]

besteclips, Ткни где почитать, а то

а некоторые писали, что и при трогание с места или остановке.

Тоже появились щелчки сзади а идентифицировать их не могу. Именно при троганье с места или при остановке. ( не супорта)

 

[besteclips]

besteclips, Ткни где почитать, а то
Тоже появились щелчки сзади а идентифицировать их не могу. Именно при троганье с места или при остановке. ( не супорта)

Попробуй подтянуть болты, возможно они ослабли. Тем более подрамник люминий, и если есть его движени, то он немного истерается, соответственно начинает пощелкивать.

 

[alex31best]

Для устранения данной проблемы предлагается заменить обычные болты на болты с шайбами (N 908 235 01). На шайбах есть насечки, которые не дают болту раскручиваться от вибрации. Так же под подрамник ставят пластины (7M3 499 349 A).

День добрый! Планирую замену передних с/блоков нижних рычагов ну и заодно хочу поменять болты подрамника. Но по предложенному варианту есть вопрос.
Длина усиленных болтов 110мм, в оригинале стоят два по 100мм и два по 90мм. Болты N 908 235 01 нормально встают, не упираются при закручивании?

 

[besteclips]

День добрый! Планирую замену передних с/блоков нижних рычагов ну и заодно хочу поменять болты подрамника. Но по предложенному варианту есть вопрос.
Длина усиленных болтов 110мм, в оригинале стоят два по 100мм и два по 90мм. Болты N 908 235 01 нормально встают, не упираются при закручивании?

Добрый.
Встают болты без проблем. Не упираются.

 

[Владимир М]

Так же под подрамник ставят пластины (7M3 499 349 A).

Болты ,с шайбами от прокручивания ,- всё понятно, а вот пластины между подрамником и кузовом какую роль выполняют !?

 

[besteclips]

Владимир М, У пластин тоже есть насечки, они не дают подравнику скользить.

 

[Владимир М]

Владимир М, У пластин тоже есть насечки, они не дают подравнику скользить.

Понято, спасибо ! Тоже заказал комплект всего , после праздников буду менять.

 

[A'LEX]

Так же проверил состояние сайлентов от Ауди ТТ. Езжу с ними уже 1,5 года. Люфта нет, снять руками нереально. Думал будет износ, хотел термоусадкой его убрать

Покажете на фото, про что идет речь...
У меня вот такая проблемма - когда останавливаюсь и начинаю сдавать назад (когда паркуюсь) происходит стук где-то впереди в подвеске, никак не пойму от чего, на яме все осмотрел, ничего не ослаблено и не болтается. Стук происходит один раз. И так постоянно.

 

[КАРЕЛЬСКИЙ]

besteclips,
Болты с шайбами (N 908 235 01). Шайба в комплекте или нет? ОД говорит, что нет шайбы в комплекте.

 

[besteclips]

КАРЕЛЬСКИЙ, шайбы шли в комплекте. Их не снимешь с болта

Добавлено через 31 секунду
A'LEX, вот это сайлент

 

[КАРЕЛЬСКИЙ]

besteclips,
Ок. Спасибо. Заказал болтики и пластины

 

[A'LEX]

besteclips, Спасибо!

 

[alex31best]

Закрепил на прошедших выходных подрамник усиленными болтами (усиленные болты с пластинами на задние с/блоки переднего рычага ставить не стал).
Параллельно менял передние с/блоки переднего рычага.
Теперь тишина, подвеска уснула
Спасибо за совет.

besteclips, подскажи, термоусадку на шестигранный палец рычага какого диаметра брать, 20 мм или меньше?
(один подразбит, но ИМХО надо поставить на оба)

 

[besteclips]

alex31best, честно. не помню размер. брал несколько размеров наугад

 

[dimann]

а вот пластины между подрамником и кузовом какую роль выполняют !?

Да никакой. Эти пластины должны ставится под шайбы. Шайбы не бывают самоконтрящимися, если только они не называются гроверы. А вот лепестки загибаются и фиксируют грани головки болта от раскручивания.Уважаемый besteclips, поправьте это в своем отчете.

 

[LzN]

Кстати, а зачем сайленты через проставку делали? Стучит ведь подрамник

 

[alex31best]

dimann, пластины ставятся под подрамник. Они не дают двигаться подрамнику.
А шайбы, ты прав, не самоконтрящиеся.
Но...
Они с насечками диагональными, которые и не дают крутиться. По аналогии как на гайках болтов шаровых.
Тему изучи внимателельнее, прежде чем давать советы)

 

[dimann]

Они не дают двигаться подрамнику.
А шайбы, ты прав, не самоконтрящиеся.

Подрамнику не дает двигаться сила трения из за большого сжатия путем затяжки силовых болтов крепящих подрамник. Этой силы достаточно и без дополнительных шайб увеличивающих трение. У товарища, создавшего топик, просто самовнушение. Если бы он старые болты протянул как следует, то был бы тот же самый эффект и без этих прокладок. Проблема наших подрамников в том что они алюминиевые. А алюминий это не сталь, которая пружинит при стягивании. Алюмишка мягкая и мнется. Каждый раз надо проверять и дотягивать. Вообще не понимаю как можно было силовые детали делать из цветных металлов с разным температурным коэффициентом. Как минимум там должны быть запрессованы стальные гильзы для силовой затяжки. Но там их нет.

 

[Romon]

Подрамнику не дает двигаться сила трения из за большого сжатия путем затяжки силовых болтов крепящих подрамник. Этой силы достаточно и без дополнительных шайб увеличивающих трение. У товарища, создавшего топик, просто самовнушение. Если бы он старые болты протянул как следует, то был бы тот же самый эффект и без этих прокладок. Проблема наших подрамников в том что они алюминиевые. А алюминий это не сталь, которая пружинит при стягивании. Алюмишка мягкая и мнется. Каждый раз надо проверять и дотягивать. Вообще не понимаю как можно было силовые детали делать из цветных металлов с разным температурным коэффициентом. Как минимум там должны быть запрессованы стальные гильзы для силовой затяжки. Но там их нет.

Вот такие умники с дури протягивая подрамник убивают резьбу везде и вся. Как следует нельзя, есть определенный момент.