Замена цепи ГРМ

[ChVladimir]

Езжай к Валерке на замену. В опу этих дилеров))

Спасибо. Идея хорошая. Будем думать и запчасти искать.

 

[мастер 71]

Добрый вечер! Делал тут ТО 120т своему Тигуанчику 14 года. Сказали готовиться к замене цепи т.к. 5 канавок. Было это месяц назад. В свете последних событий решил поменять цепь - вдруг потом не будет запчастей. В классике озвучили работу в 29792 и запчасти в 39977. Складывать как-то боязно такие циферки. Неужто это реальные значения? или можно ещё до шестого зуба покататься?

А я уже думал, что все знают куда в Ленинграде на замену цепи надо ехать. Конечно к Юре Профиль SPB360, Юрий А с 5 до 6 канавок натяжителя можно проехать еще 30000 км., как минимум.

 

[мастер 71]

Добрый день. После замены грм и цепи балансировочных валов двигатель стал работать очень шумно при оборотах 2000-2500, при разгоне.
Подушку акпп поменяли, проблема осталась.
Перепроверяли метки, говорят все в порядке.
В салоне крайне неприятно стало ездить, так как звук низкочастотный такой глухой, аж уши закладывает, по ощущениям как будто дырка в выхлопной системе.
Ошибок нет.
Что может быть, и куда лезть?

Причина только одна, это не правильно установленные метки цепи балансирных валов,

 

[vicalex]

Причина только одна, это не правильно установленные метки цепи балансирных валов,

Александр, приветствую.
Посмотрите личку.

 

[Anatan]

Прошло 100 000 км. с момента 1 замены цепи .По Васе -3.45 . Реалии на фото . Уважаемые мастера .я правильно понимаю 6-2 =4 .Тысяч 30000 еще покатаю?

 

[titanik]

Anatan,
Легко.

 

[Olvis]

Может быть есть какие-то приличные аналоги на цепи, толкатели от SWAG, BORSEHUNG , BorgWarner или может еще от кого?
А то цены на оригинал совсем за гранью.

 

[мастер 71]

Я сравнивал все эти цепи, на оригинал они не похожи.

 

[Olvis]

Я сравнивал все эти цепи, на оригинал они не похожи.

Спасибо, значит придется оригинальный комплект собрать.

 

[мастер 71]

Спасибо, значит придется оригинальный комплект собрать.

Лучше в Ленинграде поехать к Юрию Профиль SPB360, Юрий с его запчастями, надежней будет в плане исключения подделок

 

[vicalex]

Лучше в Ленинграде поехать к Юрию Профиль SPB360, Юрий с его запчастями, надежней будет в плане исключения подделок

Александр, приветствую.
В личке общаться не хотите, спрошу здесь.

Подскажите, в Вашем материале по поводу раскоксовки мотор EA888 вы затрагиваете вопрос по чистке клапанов без снятия впускного коллектора.
Подскажите, возможно ли почистить клапана, коллектор, форсунки данным способом без самой раскоксовки?
Или это последовательные процедуры и не отделимы одна от другой?
У меня особо нет проблем с угаром масла (250гр на 1000км) и хотелось бы отделаться только чисткой самих клапанов, камеры сгорания, форсунок и если это возможно сам впускной коллектор.
Если это не возможно, проводите ли вы работы по чистке всех описанных выше наименований со снятием впускного коллектора и какие запчасти при этом могут дополнительно понадобиться?

Подскажите, где Вы территориально находитесь.
заранее благодарю за информацию.

 

[мастер 71]

Отдельно клапана мы не чистим, только комплекс. Со снятием коллектора запчасти не понадобятся, но мы это не делаем.

 

[vicalex]

Отдельно клапана мы не чистим, только комплекс. Со снятием коллектора запчасти не понадобятся, но мы это не делаем.

спасибо за информацию.
в принципе ожидаемо по информации о Вашей технологии.

подскажите ещё, если у Вас цепь менять запчасти Ваши или свои надо везти?

 

[vicalex]

Со снятием коллектора запчасти не понадобятся, но мы это не делаем.

по этому вопрос.
почему никто не промывает коллектор от кокса?
на клапанах его навалом, неужели коллектор с его заслонками коксом не покрывается?
особо если понимать, что МО в коллектор пары масла сбрассывает.
tunap выпускает microflex® 925 для очистки коллектора, но почему-то считается, что этого делать не нужно.

 

[Weit51]

В коллекторе после 100 тысяч нагара не так много.

 

[мастер 71]

спасибо за информацию.
в принципе ожидаемо по информации о Вашей технологии.

подскажите ещё, если у Вас цепь менять запчасти Ваши или свои надо везти?

Запчасти всегда в наличии

 

[titanik]

по этому вопрос.
почему никто не промывает коллектор от кокса?
на клапанах его навалом, неужели коллектор с его заслонками коксом не покрывается?
особо если понимать, что МО в коллектор пары масла сбрассывает.
tunap выпускает microflex® 925 для очистки коллектора, но почему-то считается, что этого делать не нужно.

потому что в коллекторе нет такой температуры и все, что там осаждается это максимум липкая масляная фигня. У меня огромные сомнения в том, что эти сопли можно качественно отмочить и вывести без снятия коллектора, потому что и при снятом у меня уходило лирт солярки, щёток и куча тряпок. Проверить качество промывки нельзя, этим и пользуются)))
Ну и личное...... 90% из автохимии в магазинах для т. н прочистки чего либо это полная туфта, плацебо. Аналогично огромному количеству БАД ов в аптеках.

 

[мастер 71]

В коллекторе нет заметных отложений, вызывающих проблемы, как и дроссельная заслонка у всех практически чистая. Если очень хочется можно пенным составом типа Карбон Х помыть.

 

[Elmo]

Добрый день
2014 года, пробег 81, на сервисе сказали 4 видны, стоит ли беспокоиться или можно еще побегать, возможно хоть как то цены устаканиться , спасибо.
Катается обычно жена, ребёнка в сад, магазин, дела, раз в год архыз и т.п. короче не гоняем .

 

[titanik]

Добрый день
2014 года, пробег 81, на сервисе сказали 4 видны, стоит ли беспокоиться или можно еще побегать, возможно хоть как то цены устаканиться , спасибо.
Катается обычно жена, ребёнка в сад, магазин, дела, раз в год архыз и т.п. короче не гоняем .

4 видны это ниачём))) Тысяч 30 можешь даже не думать о замене