Замена ГРМ 2.0 TDI

[ips]

для CLJA P655...

Возвращаясь к помпе.. P662 (CLJA)

И все же для CLJA P655 или P662?

 

[liubov]

То ребята немного запутали... по каталогу оригинал 03L121011C замена на 03L121011P ... Hepu P 662

 

[ips]

То ребята немного запутали... по каталогу оригинал 03L121011C замена на 03L121011P ... Hepu P 662

Тоесть P655 не подходит？
В чем между ними разница？ Вроди как они взаимозаменяемы и разница только в материале самой крыльчатки. Шкив привода чуть шире ремня как и положено. Замерял на ремне из комплекта CT1139K2 .

 

[Feel]

Тоесть P655 не подходит？

Стоит P655, проехал уже 18 ккм. По каталогу Hepu для CLJA именно P655 http://web1.carparts-cat.com/defaul...28C66DC5D1D2426898EAFC757959CB78437016&12=130

 

[lasko]

подтверждаю :ay: Р655-помпа и ремкомплект ГРМ СТ1139К2

 

[liubov]

Интересно тогда почему когда забиваешь оригинальный номер показывает P 662?

В чем между ними разница？

Разница в числе крыльев

п.с. если не через быстрый поиск по оригинальней запчасти а вручную по каталогу действительно показывает 655... это конечно еще тот бред... так как все каталоги ищут по номеру оригинальной запчасти а там выдает номер 662...

 

[Строитель]

Может они шкивами отличаются, под 30мм и 25мм ремни.

 

[cjhnfdfkf]

Всем привет) Подскажите, пожалуйста номер комплекта для фиксации коленвала и распредвала на мой двигатель) Заранее спасибо

Добавлено через 4 минуты
P.S. Свёрла не предлагать

 

[coromate]

Да, чего то у них как то не гуманно с ценами. Дороже чем у дилера.

каждый выбирает для себя..

Мне как-то на пизжо партнере ОД зачем-то полез в двиг, заодно поменял грм и ремень с натяжителем навесного оборудования.
До дома я доехал без натяжителя(они его плохо прикрутили, судя по всему).
Потом у того же од обслуживал свой пизжо 207. Они снимали одно колесо, чтоб проверить диски, колодки. Угадайте, что? Правильно, дома я приехал без колпака на этом колесе(оригинальный колпак тогда около 1000р. стоил).

Сейчас уже на тигуане я поехал к одним партнерам, у них нет очереди, стоимость невысокая, карты принимают. Менял у них свечи накаливания перед этой зимой. А после этой зимы они не смогли открутить одну свечу, и сказали, что такое бывает, готовься к снятию ГБЦ за какие-то жалкие 15000 рублей.
Потом я поехал в агранд, где мастер-приемщик сначала тоже сказал, что они не могут выкрутить свечу, и надо будет снимать ГБЦ, но потом пришел механик со свечкой в руках. Он смог ее выкрутить, прогнать потом резьбу и закрутить новую свечу с нужным моментом. Так что теперь я, наверное, лучше переплачУ, заранее запишусь, но поеду именно в Агранд(поиск альтеративного им сервиса я начал именно из-за того, что у них большая очередь, надо записываться за 2 недели).

Воот.

А чтоб по теме был мой пост, то я на CLJA ставил помпу SWAG 30 93 6048, ремкомплект Contitech CT1139 K2.

 

[Alexsey96]

Разделить бы весь форум * для тех кто сам* и тем кому *за деньги*

 

[зарайский]

Уважаемые, а кто-нибудь знает куда глянуть в ВАСЕ чтобы знать как установлен ГРМ до установки и соответственно проверить после замены ?

 

[ukoyuko]

Всем привет.
Прошел отметку а 90'000 км и стал готовиться к замене ГРМ.
Но, открыл свою книжку сервисную и увидел две интересные вещи.
1. Замена ATF в АКП - каждые 60'000 км (Сервис говорит - не меняем).
2. Замена ремня ГРМ - каждые 210'000 км (Сервис говорит - каждые 90'000 км).

Кто компетентен, объясните, пожалуйста, с нормативной точки зрения, почему противоречия?

 

[ukoyuko]

Уважаемые, а кто-нибудь знает куда глянуть в ВАСЕ чтобы знать как установлен ГРМ до установки и соответственно проверить после замены ?

Извиняюсь, что не даю ссылку на автора.
Это с этой темы:

 

[зарайский]

ukoyuko, Спасибо за инфу,но у меня CLJA, а там как известно немного не так как на CBAB. тут настраиваемые групп, ну ладно надо что-то подобное поискать.А у нас как-то так,ещё раз спасибо.

 

[Dupont]

объясните, пожалуйста, с нормативной точки зрения, почему противоречия?

Потому что сервис живет в 13 году. С 14 года межсервисные интервалы соответствуют группе B. http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1364682&postcount=16

 

[Fasthut]

Всем привет.
Прошел отметку а 90'000 км и стал готовиться к замене ГРМ.
Но, открыл свою книжку сервисную и увидел две интересные вещи.
1. Замена ATF в АКП - каждые 60'000 км (Сервис говорит - не меняем).
2. Замена ремня ГРМ - каждые 210'000 км (Сервис говорит - каждые 90'000 км).

Кто компетентен, объясните, пожалуйста, с нормативной точки зрения, почему противоречия?

не компетентен в нормативном аспекте, но видится мне, что нынешние мануалы и нормативы диктуются в большей степени маркетологами, чем инженерами.

 

[Andrey_div0n]

Уважаемые, а кто-нибудь знает куда глянуть в ВАСЕ чтобы знать как установлен ГРМ до установки и соответственно проверить после замены ?

Извиняюсь, что не даю ссылку на автора.
Это с этой темы:
Вложения
Замена ГРМ.pdf (71.0 Кб, 13 просмотров)

Группу 051 просто нет в выпадающем списке..
Yte;tkb yf CLJA никто не смотрел состояние ГРМ через ВАГ-Ком?

Спасибо за инфу,но у меня CLJA, а там как известно немного не так как на CBAB. тут настраиваемые групп, ну ладно надо что-то подобное поискать.А у нас как-то так,ещё раз спасибо.

если найдешь, отпишись где и как.Самому очень инетерсно
п.с. просматривал скрины. Есть параметр 394(положение распредвала начало) - 395 (положение распредвала конец ф...) это не оно случаем?

 

[зарайский]

если найдешь, отпишись где и как.Самому очень инетерсно
п.с. просматривал скрины. Есть параметр 394(положение распредвала начало) - 395 (положение распредвала конец ф...) это не оно случаем?

Если найду что-нибудь, отпишусь.Завтра еду в столицу на чип , поспрашиваю у них... Может что и скажут, но не факт.

 

[liubov]

2. Замена ремня ГРМ - каждые 210'000 км (Сервис говорит - каждые 90'000 км).

в тяжелых условиях 120тыс.... 90 это развод дилеров

 

[S05C]

Родной ГРМ менял на 140тыс км. Ролки на холодную попискивали с прогревом проходило. На новом ГРМ накатал уже 60тыс км все в норме. Следующую замену думаю сделаю на 240тыс км. То есть очередная 2я замена ГРМ будет через 100тыс км . Считаю оптимальным для себя .