Замена масла в ДСГ DSG DQ250 полный привод

[Alex_T65]

Halfear, даже ответить нечего!
Нет сейчас реальных предложений, по крайне мере на сейчас!
А если и есть, то это "воздух".
Надо думать о компромиссах....

 

[Aleksynder]

подскажите а масло в мехатронике дсг6 меняется отдельно, или там всё общее и достаточно просто замены масла самой кпп?

 

[Stanislavus]

Aleksynder, это в DQ200 были разные объёмы, в DQ250 масло общее.

 

[Serjio 65]

Парни у меня 1 литр оригинального ВАГ масла остался не распечатанный. Брал 6 литров.
Если кому интересно за 2 т. отдам. Сорри за оффтоп.

 

[Shamhoon]

5 литров хватает для замены?

Менял месяц назад в известном в СПб сервисе по замене масла в КПП - mtl-garage. По документам и фактически залили 5 литров, сказали вполне хватает. Слили нормально, за процессом наблюдал.

 

[Halfear]

Не подвел поставщик, о котором писал выше.
6 литров Fuchs Titan FFL-2 сегодня получил в СДЭКе.
Из Москвы "прилетело" за 4 суток с даты оплаты.
Вышло с доставкой 2 289 рублей за литр.

 

[Aleksynder]

Какая должна быть рабочая температура масла в коробке когда поездил по городу например минут 30?

И ещё вопрос, если при замене масла налили немного меньше, чем это чревато? А то в мануале на драйве сказано, что после того как масло залито, надо завести двигатель и и прогреть коробку градусов до 35, после чего долить немного ещё. Мне такую процедуру не сделали. То есть на холодную слили, и потом залили всё что влезло и всё. В канистре на 5литров ещё немного осталось после этого

 

[Мастадонт]

Какая должна быть рабочая температура масла в коробке когда поездил по городу например минут 30?
И ещё вопрос, если при замене масла налили немного меньше, чем это чревато? А то в мануале на драйве сказано, что после того как масло залито, надо завести двигатель и и прогреть коробку градусов до 35, после чего долить немного ещё. Мне такую процедуру не сделали. То есть на холодную слили, и потом залили всё что влезло и всё. В канистре на 5литров ещё немного осталось после этого

Уровень выставляется при работающем двигателе. После заливки масла, запускается двигатель и передачи прогоняются с задержкой 10-15 сек в каждом положении. Затем АКП прогревается до 35-45 гр. Сливная пробка выкручивается. Излишки масла сливаются, до тех пор пока масло не начнёт капать.Если масло не вытекает, то доливают масло... При нагревании происходит увеличение объёма...

 

[Aleksynder]

После заливки масла, запускается двигатель и передачи прогоняются с задержкой 10-15 сек в каждом положении.

А на акпп как можно прогнать все передачи?
Ну и сам вопрос, что будет если сделали без этого? Насколько опасно сейчас так ездить? Мне просто так залили и всё..

 

[Мастадонт]

А на акпп как можно прогнать все передачи?

Выразился не точно. Переключаются режимы D.R.N.P c с задержкой. Я бы проверил уровень. Если залили реально в остывшую АКП то возможно уровень будет чуть выше положенного. Уровень проверяется при запущенном двигателе. Короче, нужно проверить уровень. Температура проверки 35-45 градусов. Т.Е если катался то нужно подождать пока остынет карабас. Или с вечера оставить авто, а утром завести прогреть до нужной температуры. Если положить руку на лоб, будет нужная температура 36,6. Отвернуть сливную пробку - если течет струйкой , то дождатся когда будет капать.Завернуть пробку - уровень в норме. Если масла нет, то его не хватает...

 

[Aleksynder]

Понятно. А такой вопрос, по этому:

Если масла нет, то его не хватает...

Как это понять что если масла нет? Это же сливная пробка, оно оттуда должно полюбому вытекать когда её отвернешь, разве не так? Возможно вопрос глупый конечно, но я этот момент что-то не понял, сам никогда заменой масел не занимался.

 

[Alex_T65]

Aleksynder, ведь и здесь и на форуме в частности кучу раз описАна процедура контроля уровня масла в DSG6. И сливная пробка, - это только пробка для слива масла из поддона.
А вот то, что под ней, а точнее за ней вглубине сливной горловины, т.е. пластиковая переливная трубка, вот это и есть важный элемент для контроля уровня масла в DSG6.

 

[Alex_T65]

Aleksynder, поищите по форуму, очень много раз описана эта процедура контроля масла в DSG6.
Если не найдёте, поясню отдельно здесь.

 

[SauberF1]

Ну и сам вопрос, что будет если сделали без этого? Насколько опасно сейчас так ездить? Мне просто так залили и всё..

Поводов для паники нет. Если ничего не дёргается и не пинается, уровень нормальный. Разумеется, самый правильный и простой вариант - соблюдать технологию ремонта и обращаться в нормальные сервисы, где это делают. Если есть сомнения, нужно провести процедуру проверки уровня. У вас, вероятно, что-то даже сольётся.

Уровень, безусловно, нужно выставлять правильный, но учитывая общее количество масла в коробке, допуск там с запасом в обе стороны. Да и вообще, если вы не очень понимаете, как там всё устроено, то вполне возможно, не очень поняли и что именно делали при замене масла. В конце концов, любая процедура замены масла сводится к слили/залили, если смотреть мельком со стороны.

 

[Serjio 65]

Больше 4.8 литра не войдет.)

 

[Alex_T65]

Serjio 65, ну не могу я понять вот таких заявлений!
Нет, я конечно понимаю, что у меня Тигуан рестайлинговый первый, у Вас второй, ну не уверн я что VAG изменил объем картера DSG 6 DQ250!
В моем случае, как бы я и сколько бы я не пытался, при всех заменах масла, уходило всегда 5,5 литров!
5 литров точно было мало и при проверке уровня, даже не одной капли масло не капало, через переливную трубку!
Какой то нонсенс просто.

 

[Serjio 65]

5 литров точно было мало и при проверке уровня даже не однйо капли не капали через переливную трубку!

Я брал 6 литров. Присутствовал при замене. Залили 5 литров ,слилось чуть чуть не больше стакана. Слесарь объяснил ,что можно и 6 л. залить больше придется слить..
,

 

[SauberF1]

5,5 по технологии и положено заливать. Я уже многократно вижу на форуме формулировки «влезло» или «не зайдет больше», которые мне непонятны. Налить туда можно, грубо говоря, сколько угодно, вопрос лишь в том, сколько сольется при выставлении уровня. Плюс еще вопрос в том, насколько хорошо и полноценно сливают, при какой температуре.
Как я и сказал выше, там уровень не выставляется в миллилитр, там широкий допуск. Но есть прописанная производителем технология и не очень ясно, зачем что-то изобретать. В конце концов, то, что больше сольется — только хорошо. Общий объем масла в коробке 7 литров, так что чем больше свежего — тем меньше останется концентрация старого.

 

[Serjio 65]

Поводов для паники нет. Если ничего не дёргается и не пинается, уровень нормальный

Тут согласен. Слегка изучив этот вопрос узнал много интересного. Например бывалые мастера уже точно знают объем и просто льют необходимое количество. Не уверен в правильности этого,но если поменять один объем масла на такой же без всяких заморочек вряд ли стоит ожидать каких то проблем.

 

[ymto]

Приветствую коллеги. Нашёл вот такой вариант, довольно антикризисный. Уточнялся у производителя,подтвердили что это новинка и подходит для DSG6 До конца недели скидка.