Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

[spacer]

liubov, инфа не моя, тут как говориться "за что купил".

 

[liubov]

liubov, инфа не моя, тут как говориться "за что купил".

это слухи манагеры киа наверно распустили...

 

[spacer]

liubov, наоборот... манагеры фолькса ;-) сравнивая, как ведет себя якобы одинаковая муфта, управляемая разным софтом. опять же якобы, софт фолькса победил ;-)

 

[liubov]

liubov, наоборот... манагеры фолькса ;-) сравнивая, как ведет себя якобы одинаковая муфта, управляемая разным софтом. опять же якобы, софт фолькса победил ;-)

выгнать таких манагеров нафиг надо.. ппц... то что муфта у фольца лучше это факт

 

[YY_78rus]

что 055 и 060 разные масла (может основа одинаковая, но компоненты разные). 060 более жидкое и меньше "желиться". отсутствие фильтра в 5-м было ошибочным решением, пытаются это исправлять маслом.

Скажем так, производитель масла не менял спецификацию и его параметры для 060го масла. Найду у себя "бумажку" - выложу, а пока оставлю на уровне "своего мнения", что 055 и 060 - идентичные масла, 100% совместимые в обе стороны.
При этом, причина "сопель" в наличии с завода смазки, которую никто не отчищал.

Если у кого есть хотя бы анализы, показывающие, что это РАЗНЫЕ масла, то можно продолжить.

 

[evgen66]

не знаю обсуждалось ли раннее: при заказе фильтра в инет магазине Yulsun по артикул 31325173 предлагается и вариант точно под таким же номером и для VAG но ценой от 2920руб за комплект (Vag 31325173 Фильтр муфты haldex 2 920 руб)вместо 2270, как если бы заказывал для Volvo ! (Volvo 31325173 X Фильтр муфты полного привода 2 270 руб)
Интересно в комплекте для vag что ценой дороже проставка лежит наша или от volvo ?
Узнать не удастся , так как заказал уже в exist из наличия но для volvo за 2000руб. (

 

[Andrein]

Прошу прощения, если данная информация уже обсуждалась, ибо форум не читал. Просто хотел бы поделиться опытом,- вдруг кому пригодится.

На пробеге 70000км заменил масло в Haldex у дилера и успокоился.
На пробеге 90000км поехал менять масло в АКПП в специализированный сервис mtl-garage.ru. Там-то меня и просветили. Оказалось, просто заменить масло в Haldex, как это делает дилер и большинство сервисов, недостаточно, необходимо ещё заменить фильтр и, самое главное, промыть фильтр насоса, который, как правило, оказывается наполовину закрыт(!) грязевыми отложениями, что, как легко догадаться, приводит к его ускоренному выходу из строя. В Haldex лезть я не собирался, но делать нечего... В общем, в этом сервисе мне всё это сделали. Грамотно, качественно и аккуратно! Рекомендую.
Да, жидкость оригинальная, фильтр вольвовский.

P.S. И не верьте сказкам про вечное масло в АКПП. Замена на 60000км.

 

[Vetik]

Прошу прощения, если данная информация уже обсуждалась, ибо форум не читал. Просто хотел бы поделиться опытом,- вдруг кому пригодится.

На пробеге 70000км заменил масло в Haldex у дилера и успокоился.
На пробеге 90000км поехал менять масло в АКПП в специализированный сервис mtl-garage.ru. Там-то меня и просветили. Оказалось, просто заменить масло в Haldex, как это делает дилер и большинство сервисов, недостаточно, необходимо ещё заменить фильтр и, самое главное, промыть фильтр насоса, который, как правило, оказывается наполовину закрыт(!) грязевыми отложениями, что, как легко догадаться, приводит к его ускоренному выходу из строя. В Haldex лезть я не собирался, но делать нечего... В общем, в этом сервисе мне всё это сделали. Грамотно, качественно и аккуратно! Рекомендую.
Да, жидкость оригинальная, фильтр вольвовский.

P.S. И не верьте сказкам про вечное масло в АКПП. Замена на 60000км.

По моему вы только что сделали открытие, но только для себя, так как всё что вы здесь расписали в общем-то давно, ни для кого не новость

 

[Andrein]

Ну я так, в общем-то, и предполагал, поэтому сверху написал преамбулу и заранее попросил прощения)

 

[Super_geroi]

На выходных поменял масло и фильтр в халдексе.
Делал в аполомоторс:
1)Поменяли фильтр
2)Сняли моторчик, промыли сетку.
3)Слили масло.
4)Залили масло.(вошло около 700 мл)
5)Прогой несколько раз сомкнули разомкнули муфту(прокачали, как объяснили).
6)Долили еще милилитров 100(на глаз, может меньше).

Вроде все так?
P.S. Менял на 33 тыс и 3 годах. Масло было грязное, но обычной текучести, а не "гуталин", как тут по отзывам всплывает. Сеточка была также грязная.

 

[Miha-M]

На выходных поменял масло и фильтр в халдексе.
Делал в аполомоторс:
1)Поменяли фильтр
2)Сняли моторчик, промыли сетку.
3)Слили масло.
4)Залили масло.(вошло около 700 мл)
5)Прогой несколько раз сомкнули разомкнули муфту(прокачали, как объяснили).
6)Долили еще милилитров 100(на глаз, может меньше).

Вроде все так?
P.S. Менял на 33 тыс и 3 годах. Масло было грязное, но обычной текучести, а не "гуталин", как тут по отзывам всплывает. Сеточка была также грязная.

Да, все так, единственное я перестраховываюсь и меняю уплотнительные кольца насоса, но тут уже несколько раз обсуждалось что это не обязательно.

 

[jwa]

Это откуда такая инфа? Везде раньше было что на втором Тиге тот же Халдекс 5...Хотя в самих документах на странице 31 первого файла (по Тиге2) и странице 20 второго(там более подробно еще с Гольфа) марку сознательно не пишут называя ее просто 5м поколением

на тест драйве мне менеджер тоже говорил что на новом Тиге не Халдекс а какая то специальная ,усиленная . В надежности закрадываются сомнения. зачем было менять надежный Халдекс 5 на что то другое. для меня ответ: экономят!
хочется сомневаться и верить в надежности полного привода на новом Тигуане.

 

[liubov]

на тест драйве мне менеджер тоже говорил что на новом Тиге не Халдекс а какая то специальная ,усиленная . В надежности закрадываются сомнения. зачем было менять надежный Халдекс 5 на что то другое. для меня ответ: экономят!
хочется сомневаться и верить в надежности полного привода на новом Тигуане.

то манагеры не шарят как всегда о чем говорят...

 

[SMax]

В надежности закрадываются сомнения. зачем было менять надежный Халдекс 5 на что то другое

А его и не меняли, как не называй это и есть 5й, а последним надежным и менее требовательным был 4й...

 

[px0x0xq]

Подскажите пожалуйста номера колец на насосе.

 

[ТЕХНОЛОГ]

Комплект уплотнений подкачивающего насоса муфты Халдекс-4: 0AY 598 305 - включает 2 болта и 2 резиновых кольца. Кольца отдельно не продаются - только в составе комплекта с болтами, болты можно купить отдельно - N 105 443 02

 

[Arkady]

Подскажите пожалуйста номера колец на насосе.

Кольца и винты, состав ремкомплекта для насоса -0АY598305

 

[alex65]

А давление и силу тока где посмотреть? В настраиваемых группах?

В 3-ей измеряемой группе - давление до 30 бар , потребляемый ток насоса должен быть не более 2.5А . Интересны также 11 и 12 группы . Измерял недавно :

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7906&page=131

Добавлено через 17 минут

честно говоря офигел от нынешней цена на масло вольво 31367940 - от 2850 д 3500 за литр

Цена не изменилась , если считать в деньгах , а не в рублях. Смотрите на курс рубля и думайте..

 

[px0x0xq]

Купил масло у официального дилера G055175A2. Хотя по программе ELSA идет 60 и меня убеждали что для моего тигуана 2012 года надо брать только 60-е. Дата масла то ли 10 то ли 11 месяц 2016 года. Цена с моей скидкой менее 2000 рублей. Не догадался сразу купить кольца насоса, думаю что доеду и куплю (во избежание подделки).

 

[Super_geroi]

Купил масло у официального дилера G055175A2. Хотя по программе ELSA идет 60 и меня убеждали что для моего тигуана 2012 года надо брать только 60-е. Дата масла то ли 10 то ли 11 месяц 2016 года. Цена с моей скидкой менее 2000 рублей. Не догадался сразу купить кольца насоса, думаю что доеду и куплю (во избежание подделки).

И скока стоит?