Замена масла в халдексе.

[koticka]

Машине (1,4 л., полный привод) в этом месяце исполняется 3 года, пробег всего-навсего 24 тысячи.

Менять или не менять - вот в чем вопрос? То же, кстати, касается и свечей зажигания - но с ними я склоняюсь это сделать на ТО-4, а вот по маслу в муфте прям не знаю.

Имхо, до 40..50 тысяч там делать нечего, если каждый день не штурмовать болота и песчаные барханы.

 

[Hong Dien]

Имхо, до 40..50 тысяч там делать нечего, если каждый день не штурмовать болота и песчаные барханы.

С точки зрения километража согласен. Но смущает, регламент в 3 года. Может, там вне зависимости от пробега временные ограничения есть какие?

А "болота" и прочее я штурмую на Тигуане - не так чтобы часто. Раз в 10 тысяч км скажум

 

[АОВ]

Имхо, до 40..50 тысяч там делать нечего, если каждый день не штурмовать болота и песчаные барханы.

Оригинал то еще дерьмо.... И штурмовать ничего не надо.

 

[АОВ]

Hong Dien,меняй.

 

[Flashback]

С точки зрения километража согласен. Но смущает, регламент в 3 года. Может, там вне зависимости от пробега временные ограничения есть какие?

А "болота" и прочее я штурмую на Тигуане - не так чтобы часто. Раз в 10 тысяч км скажум

Ну если есть некая неуверенность, желание нащупать правильные интервалы лично для вашей эксплуатации то можете поменять, оценить состояние масла и в последующем уже будете представлять имеет ли смысл менять так же или можно чуть увеличить интервал. Свечи по годам конечно не менять, это чушь и Ваг просто зарабатывает таким способом.

 

[Радмир]

информация от 02.11.2016
Уважаемый Радмир, добрый день.
Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen.
Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы
сообщить следующее.
Согласно информации от производителя, а также рекомендациям, указанных в
сервисной книжке Вашего автомобиля, замена масла в многофрикционной
муфте Haldex регламентирована каждые три года эксплуатации. Замена
фильтра в многофрикционной муфте Haldex не требуется, он может быть
заменен лишь в случае неисправности или нареканий к последнему и только
после проведения диагностических работ у Вашего партнера Volkswagen.
Если у Вас возникнут другие вопросы, мы всегда будем рады на них
ответить.

С уважением,
Рычков Максим
Технический консультант Volkswagen
Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”
Телефон: +7 (495) 797 44 44, 8(800) 333 44 41
hotline@volkswagen.ru

 

[АОВ]

информация от 02.11.2016
Уважаемый Радмир, добрый день.
Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen.
Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы
сообщить следующее.
Согласно информации от производителя, а также рекомендациям, указанных в
сервисной книжке Вашего автомобиля, замена масла в многофрикционной
муфте Haldex регламентирована каждые три года эксплуатации. Замена
фильтра в многофрикционной муфте Haldex не требуется, он может быть
заменен лишь в случае неисправности или нареканий к последнему и только
после проведения диагностических работ у Вашего партнера Volkswagen.
Если у Вас возникнут другие вопросы, мы всегда будем рады на них
ответить.

С уважением,
Рычков Максим
Технический консультант Volkswagen
Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”
Телефон: +7 (495) 797 44 44, 8(800) 333 44 41
hotline@volkswagen.ru

Для тупых... В Х5 нету фильтра.

 

[Alexandr73]

Машине (1,4 л., полный привод) в этом месяце исполняется 3 года, пробег всего-навсего 24 тысячи.

Менять или не менять - вот в чем вопрос?

Менять. Многие заливают в муфту Феби .

 

[Alex__D]

Поделюсь своим опытом, заменил неделю назад масло в Халдексе на ТО-3, пробег всего-то 30 тыс. за 3 года эксплуатации. Залили Febi.
Когда масло сливали только в начале пару секунд было темное, далее уже светлое. Бездорожье не штурмую от слова совсем. Но диллер говорит, что даже на соростных поворотных съездах с/на МКАД муфта работает и поэтому надо менять.
Вообще еще на ТО-2 рекомендовали менять масло в Халдексе, но я только сейчас на ТО-3 поменял.
Вместе со свечами кстати, свечки уже подходили. Езжу на G95 или ином 95 улучшенном, возможно поэтому.

 

[koticka]

Можно менять как угодно часто, хуже не будет если не нарваться на паль откровенную, но смысл замены смазки по времени в узле где нет сообщения с атмосферой от меня ускользает. Замена свечей на 30К тож странновато. Не сторонник теорий заговоров, но вот кажется мне что все эти сроки привязаны к формальным ТО, т.е к ТО-3 машина должна иметь пробег 45К и тогда смена и в халдексе и свечей оправдана. Заводские свечи у меня проехали 65К и ездили бы и еще, зазоры не ушли, керамика чистая и тп, от смены ничего не изменилось. В халдексе я менял на 40 или типа того, слилась кристально чистая жижа, хоть обратно заливай, но у нас зима это в общей сложности 2-4 недели в году, в остальное время чистый асфальт а лес/рыбалка это не мое.

 

[АОВ]

koticka, У тебя Х4 должен быть. А тема про Х5. И, что бы ушатать масло не обязательно на рыбалку ездить.

 

[raror]

Я менял по пробегу в 40 т.км., про года как то упустил, и проездил шесть лет, вместо трех. https://www.drive2.ru/l/627281005446693318/

Менять свечи через 15-30 т.км это рекомендация АПР для чипованных машин, это связанно с другими температурами в двигателе и нагрузкой на свечи, так ресурс у платиновых и иридиевых свечей 60 - 100 т.км.

 

[АОВ]

Я менял по пробегу в 40 т.км., про года как то упустил, и проездил шесть лет, вместо трех. https://www.drive2.ru/l/627281005446693318/

Еще один.... С не той муфтой.

 

[raror]

Еще один.... С не той муфтой.

Земляк, ты чего злой такой ?

 

[АОВ]

Земляк, ты чего злой такой ?

Я не злой. Тока тема Х4 в Т1 находится.

 

[koticka]

koticka, У тебя Х4 должен быть. А тема про Х5. И, что бы ушатать масло не обязательно на рыбалку ездить.

у меня пятый

 

[koticka]

Еще один.... С не той муфтой.

Если у него конец 13 года, типа ноябрь, то может и пятый, их где то там начали ставить на тигуан в РФ

 

[Hong Dien]

Поделюсь своим опытом, заменил неделю назад масло в Халдексе на ТО-3, пробег всего-то 30 тыс. за 3 года эксплуатации. Залили Febi.
Когда масло сливали только в начале пару секунд было темное, далее уже светлое. Бездорожье не штурмую от слова совсем. Но диллер говорит, что даже на соростных поворотных съездах с/на МКАД муфта работает и поэтому надо менять.
Вообще еще на ТО-2 рекомендовали менять масло в Халдексе, но я только сейчас на ТО-3 поменял.
Вместе со свечами кстати, свечки уже подходили. Езжу на G95 или ином 95 улучшенном, возможно поэтому.

Спасибо за комментарий! А если не секрет, у какого дилера меняли и во сколько это обошлось?

 

[Alex__D]

Спасибо за комментарий! А если не секрет, у какого дилера меняли и во сколько это обошлось?Делал

Не секрет конечно) Менял в составе ТО-3 в Германика Крылатское, все работы вместе со скидкой за первое посещение с их материалами (масла 0w-20, фильтры оригинал, свечи оригинал, масло в Халдекс Феби) на круг вышло 43тыс. примерно. Сама замена масла в халдексе с маслом около 12 тыс.
У остальных бывших официалов еще дороже...

 

[Hong Dien]

Не секрет конечно) Менял в составе ТО-3 в Германика Крылатское, все работы вместе со скидкой за первое посещение с их материалами (масла 0w-20, фильтры оригинал, свечи оригинал, масло в Халдекс Феби) на круг вышло 43тыс. примерно. Сама замена масла в халдексе с маслом около 12 тыс.
У остальных бывших официалов еще дороже...

Спасибо за ответ! Фаворит-моторс на Пражской во время ТО-3 (я его в апреле еще делал) мне предлагал за смену масла в халдексе аж 24 тысяч рублей. Там масло и разные расходники были включены. Я тогда отказался. А отдлеьно эта услуга, возможно, и еще дороже встанет.

Позвоню на днях по близким дилерам порасспрашиваю.

А кстати в канун окончания гарантии имеет смысл услуги комплексного осмотра авто сделать? Хотя по идее во время ТО они ведь смотрели.