Замена стоек на Koni. Надо ли?

[Alex999]

В среду уже всего лишь -5С...

Ну в Мск то так, а у нас каждое утро -20-25 пока еще

 

[Alex999]

Отсчитываюсь - вчера установил себе на рейсталинг Koni FSD. Работы делали у ОД, обошлось 6100 с развал-схождением.
Сегодня тестил в разных режимах в городе. На плохом покрытии реальное ощущение, что дороги отремонтировали. Лежачих проходит комфортнее.
На скорости подвеска стала напоминать сильно накачанный мячик. Машина идет очень упруго, чтоли.
На след неделе пойду на межгород, заценю скоростное прохождение поворотов.

 

[Karbofos]

Alex999, спасибо, ждем продолжения!! Тоже думаю поменять, читаю-слушаю отзывы реальных заменов!

 

[Alex999]

Прошел по трассам 500 км. на новых стойках.
Как и ожидал, прохождение поворотов стало лучше. Можно позволить большую скорость в повороте. Тиг прямо вкручивается в повороты теперь.

Из неприятностей - резкий отбой при попадании колеса в яму или если трамплин попадается когда.
Позвонил в Кони.Рус, отвечают, что это из-за усиленных пружин для пакета плохих дорог, который по умолчанию на всех российских Тигах. Теперь думаю, что сделать с пружинами.

Задал вопрос на форуме http://www.vrc.ru/default.asp?tmpl=forummsg&m_no=876332&d_no=1&archive_no=41

 

[besteclips]

Прошел по трассам 500 км. на новых стойках.
Как и ожидал, прохождение поворотов стало лучше. Можно позволить большую скорость в повороте. Тиг прямо вкручивается в повороты теперь.

Из неприятностей - резкий отбой при попадании колеса в яму или если трамплин попадается когда.
Позвонил в Кони.Рус, отвечают, что это из-за усиленных пружин для пакета плохих дорог, который по умолчанию на всех российских Тигах. Теперь думаю, что сделать с пружинами.

Задал вопрос на форуме http://www.vrc.ru/default.asp?tmpl=forummsg&m_no=876332&d_no=1&archive_no=41

Так это есть и на обычных (родных) стойках. А как эти Кони регулируются (меняется степень жесткости)?

 

[aracara]

Так это есть и на обычных (родных) стойках.

Нет на Тигах удара при резком отбое на стоковых стойках, может только единичные случаи. Вот на Туранах почти на всех такое.

 

[besteclips]

На трессе при высокой скорости есть, особенно когда холодно

 

[vigant]

besteclips, кони спорт регулируемые,а fsd саморегулирующееся вроде...

 

[besteclips]

А как это происходит? у моего знакомого на инфинити есть электронные аммо, но там провода к стоййкам идут

 

[vigant]

besteclips, вот здесь посмотри http://www.koni-rus.ru/07_fsd_2/index.html

 

[Alex999]

Так это есть и на обычных (родных) стойках. А как эти Кони регулируются (меняется степень жесткости)?

На родных нет такого резкого отбоя точно. Я на старом Тиге 85000 км. прошел, на новом до замены тоже 7500 км. проехал.

 

[le[37-34]

Alex999, Может быть надо было и пружины менять?Ставить заниженные на 3см.

 

[Barmi]

le[37-34,
Тогда в чем прикол брать кроссовера, если его занижать ?!?
Не логично...

 

[vigant]

Из неприятностей - резкий отбой при попадании колеса в яму или если трамплин попадается когда.

Это на любых скоростях или уже за стоку например?
Может давление подспутить чуток,не факт конечно,но мало ли...

 

[Alex999]

Это на любых скоростях или уже за стоку например?
Может давление подспутить чуток,не факт конечно,но мало ли

Это на любой скорости, в городе на 40 км/ч если в ямку попадаешь, которую раньше не замечал.

Вот ответили на Koni.Ru:

не хватает хода на отбой,т.к. на машине стоит пакет для плохих дорог,с более жесткой пружиной. Можно поменять пружины на европейские. Сам я этому совету правда не последовал. Денег жалко. Ездил помедленнее на полицейских,чтобы его не слышать

В принципе согласен ,что на полицейских можно. Да на них и нет этой проблемы.
А вот как быть на трассе?

 

[vigant]

Alex999, а в "самостийной" интересно тоже пружины такие как у нас,интересно? У них же "европейцы" вроде? Может узнать у кого-то из клубней наших?

 

[smelyy]

Alex999, а в "самостийной" интересно тоже пружины такие как у нас,интересно? У них же "европейцы" вроде? Может узнать у кого-то из клубней наших?

чесно говоря не знаю про "плохие дороги" на Тиг: в своей время перед покупкой спрашивал перед покупкой в салоне - сказали шо эт кроссовер и он уже в стоке подготовлен под плохие дороги, независимо от того они украинские или немецкие

ЗЫ Плз проверьте по свежей ЕТКе номера:
- пер аммо 5N0 412 021 BF (рядом еще есть номер 5N0 400 054 T)
- пер пружины 5N0 411 105 AA (это если "по меткам" в ЕТКа проверять: 1 зеленая метка и 3 красных)

ЗЫЗЫ авто 2011 года, дорейстайл

 

[Масян]

Прошел по трассам 500 км. на новых стойках.
Как и ожидал, прохождение поворотов стало лучше. Можно позволить большую скорость в повороте. Тиг прямо вкручивается в повороты теперь.

Из неприятностей - резкий отбой при попадании колеса в яму или если трамплин попадается когда.
Позвонил в Кони.Рус, отвечают, что это из-за усиленных пружин для пакета плохих дорог, который по умолчанию на всех российских Тигах. Теперь думаю, что сделать с пружинами.

Задал вопрос на форуме http://www.vrc.ru/default.asp?tmpl=forummsg&m_no=876332&d_no=1&archive_no=41

Сашь, тут либо либо, управляемость - комфорт с Дипом поговори)))) я на его субаре катался, вот там жесть

 

[Alex999]

Коллеги, гляньте, плиз у кого есть ЕТКа номер пружин на рестайле российской сборки.
Это как я понимаю номера от немецкого Тига:

ЗЫ Плз проверьте по свежей ЕТКе номера:
- пер пружины 5N0 411 105 AA (это если "по меткам" в ЕТКа проверять: 1 зеленая метка и 3 красных)

Добавлено через 1 минуту

Сашь, тут либо либо, управляемость - комфорт с Дипом поговори)))) я на его субаре катался, вот там жесть

Макс, упарвляемость устраивает сейчас. Вопрос в резком отбое, ощущение что шток до упора выходит.

 

[Масян]

Нет))) это жесткость