Последние пару дней, когда похолодало в Москве, появился расколбас на холодную. Стал экспериментировать с заправками - закономерностей почти нет. На лукойловском 95, правда, меньше колбасит. А вот если повернуть ключ в первое положение, секунд на 20, т.е. дать бензонасосу поработать и создать давление, а потом завести - все отлично. Три раза уже подряд получилось завести на холодную без проблем. Буду дальше экспериментировать.
Запуск холодного движка 1,4TSI
- Автор темы Zemlyakoff
- Дата начала
о,а это идея ! сегодня вечером попробую.
Все дело в прошивке,уверяю вас.уже год эксплуатирую этот автомобиль и пробег 60000 км.были такие же вопросы.Так же с утра троило и глохла,как-будто работает на 3 цилиндрах.заехал на ТО,дилер сам поменял прошивку,хотя я ему ничего не говорил.Это говорит новая прошивка с Германии,связанная как раз с устранением утренних проблемами при заводе.Сейчас все идеально.
Trezvy, о, вы второй на форуме из Чебоксар, который это сделал. А москвоские дилеры пожимают плечами и посылают, говорят, что нет прошивки.
Озадачил тут VW Rus этим. Если ответят положительно, тыкну дилеру в нос, чтобы не отмазывался.
Озадачил тут VW Rus этим. Если ответят положительно, тыкну дилеру в нос, чтобы не отмазывался.
может у вас уже стоит последняя прошивка?))
Мне, кстати, летом прошивали в Автопрестусе (около Речного Вокзала).
(я тут даже где-то писал про это)
stpavel
Участник
- Регистрация
- 16 Мар 2009
- Сообщения
- 329
- Благодарности
- 46
Не только Московские дилеры. В Тольятти тоже утверждают что никакой новой прошивки нету.
Если с VW Rus ответят положительно, Вы уж пожалуйста тут отпишитесь, поеду тоже тыкать в нос.
Уважаемые, они могут и не знать о новой прошивке, успокойтесь!)))
Это не так, что им рассылают новые прошивки и сообщают о них!))))))
У меня "операция по прошивке" выглядела следующим образом:
мастер подключил свой комп (не маленький, переносной, а "большой", на тележке). Этот "большой", был подключен к и-нету. И далее, как с обычными программами - нажал "проверить обновления". Через минутное ожидание - выдало, что на "систему комфорт" - нет, а на модуль управления двигателем - есть. Скачал и запустил установку (перепрошивку). Это пол часа где-то заняло.
Это не так, что им рассылают новые прошивки и сообщают о них!))))))
У меня "операция по прошивке" выглядела следующим образом:
мастер подключил свой комп (не маленький, переносной, а "большой", на тележке). Этот "большой", был подключен к и-нету. И далее, как с обычными программами - нажал "проверить обновления". Через минутное ожидание - выдало, что на "систему комфорт" - нет, а на модуль управления двигателем - есть. Скачал и запустил установку (перепрошивку). Это пол часа где-то заняло.
ребят, я даже на 2х литровом, наученный старым попытом владения других авто, жду пару секунд после поворота наполовину ключа ,чтоб бензонасос "всосал" и сделал давление в топливопроводе, чтоб потом заводить Тиг.
Savage1, это не помогает. К тому же если стоит штатка, то насос начинает качать при открытии вод. двери, еще до вставки ключа. Я обычно завожу как погаснут лампочки после тестирования.
Gera, я об этом говорил дилеру, сам не стоял, но обещали проверить через инет. Не нашлось.
У меня не может быть последней прошивки, т.к. машина из первой партии (то ли апрель, то ли июнь 2008), и на первом ТО сказали, что обновлений нет.
Gera, я об этом говорил дилеру, сам не стоял, но обещали проверить через инет. Не нашлось.
У меня не может быть последней прошивки, т.к. машина из первой партии (то ли апрель, то ли июнь 2008), и на первом ТО сказали, что обновлений нет.
и так , записал на видео процесс старта.
https://www.youtube.com/watch?v=DfrwVfTHmLg
это уже не дабл старт , это triple start !
https://www.youtube.com/watch?v=DfrwVfTHmLg
это уже не дабл старт , это triple start !
anjey
Завсегдатай
Прошей движок!
Обязательно, как только до ОД доберусь.. Надеюсь на следующей неделе.
Добавлено через 2 часа 51 минуту
кстати , у всех при втором заводе обороты хх ниже 1000 не падают ? или ещё один глюк?
Последнее редактирование:
legion8607
Почётный Тигуановод
второй раз редко кто перезапускает 
, нормально обороты держал,минута хоть прошла? ну не нравится 1000,нужно было акселератором игрануть-упали бы.Только зачем?
, нормально обороты держал,минута хоть прошла? ну не нравится 1000,нужно было акселератором игрануть-упали бы.Только зачем?
anjey
Завсегдатай
Полностью согласен,жмешь на газ обороты падают.второй раз редко кто перезапускает
Было такое - 1000 почти всегда на хх, проверь машину на предмет электроутечек.
Автоматическое повышение оборотов описано в мануале - "при большой нагрузке на аккумулятор..." (стр. 59)
1000 на хх держит только если в первый раз заглохнет. при этом зажигает лампочку акумулятора. что в принципе логично:
- обороты падают ниже 800
- генератор не выдаёт нужной мощности
- электроника думает что с генератором что то не так , повышает обороты.
попробую после того как первый раз заглохла вытащить ключ из зажигания и завести. Посмотрим, что будет.
Добавлено через 56 минут
попробовал - обороты ХХ упали с 1000 до 800 после 10 минут езды. второй раз глушить необязательно.
Добавлено через 57 минут
попробовал не глушить второй раз, я имел в виду.
Последнее редактирование: