Зарядка аккумулятора (зарядные устройства и их правильное применение)

[swk]

36 вольт достаточно

220 тоже достаточно

 

[SEG13]

Сказано не нужен значит не нужен ! Чего спорить то !

 

[swk]

а никто и не спорит.
себе дороже....

 

[SEG13]

И не спорте , а просто с Новым Годом !

 

[swk]

И не спорте , а просто с Новым Годом !

вы не спорте с новым годом

 

[SEG13]

Ещё и Рождество не за горами !

 

[swk]

а потом 1 мая

 

[SEG13]

Тогда и ёлку вынесем .

 

[swk]

главное - занести

 

[SEG13]

Бывает и такое . Мы на работе коллективно ездили в лесничество , брали квитанцию/разрешение и сами в лесу выбирали ёлки . В начале 2000х также приехали в лесничество а там сидит всего одна девушка которая ни чего не знает . Вот она нам предложила приехать за ёлками 10 января .

 

[swk]

тогда - не выносить

 

[oleg73]

Никто не помнит, о чем тема?!

 

[vlasov1701]

Прошу поделиться опытом применения стационарного зарядного устройства, если у кого-то установлено (Defa/Calix/или альтернативное). На машине не езжу каждый день, поэтому для меня актуально поддерживать аккумулятор. Рассматриваю вариант вывода розетки в решетку бампера у противотуманок, но не знаю как туда добраться без снятия бампера.

 

[Jettochkin]

читат читал... так понимаю BERKUT Berkut SP-8N вообще не катит?.. для зарядки аккумулятора? даже если устройство сообщает что зарядка произведена?

 

[raror]

почему не катит?

 

[Jettochkin]

почему не катит?

Высказывалась мысль, что напряжение должно быть выше чем дает этот аппарат... еще странное поведение (для меня): на ТО дилер сказал, что есть недозаряд аккумулятора (когда рассказал что на габаритах и радио - машина уходит в сон через 2 с небольшим часа, ключ вставлен и повернут соответственно).. купил эту игрушку, после дилера было за 3 недели две поездки в каждую сторону по 90км и несколько коротких (до от 5 до 30км).. снял аккум, поставил на зарядку.. через 30мин аппарат заявил что все ок.. поставил обратно.. несколько коротких поездок и результат почти 3 часа.. толи аккум уже того.. толи зарядка не та.. раньше спокойно 4 часа было (первый год эксплуатации)

 

[KAN©]

Высказывалась мысль, что напряжение должно быть выше чем дает этот аппарат.

Вот тоже весь в сомнениях.
У меня с начала 00-х Электроника... не помню
Ручной и авторежим.
Возможность выставить типа до 7А. Реально меньше.
Так вот какая особенность этого зарядника. При долгой зарядке - ручная или авто не важно сила тока подающаяся на клеммы начинает повышатся.
На старом дохлом выдавала аж 15В.
Вот и думаю как заряжать кальциевый?
При том что у меня 78 Ач, выставить 1/10 нереально.

Можно конечно поставить 1/20, но кажется, что 1А на автоматической режиме будет более эффективно.

ПС. Гена на холодную выдаёт 14,2-14,25, на горячем - 13,9. Акк после ночи 12,6-12,7.

 

[SEG13]

Смешали всё "кони люди" .
Сила тока это "А" напряжение это "В" .
Сила тока зависит от напряжения и чтобы она поднималась надо поднимать последнее .

 

[Дима_89]

При долгой зарядке - ручная или авто не важно сила тока подающаяся на клеммы начинает повышатся.
На старом дохлом выдавала аж 15В.

Электричество, похоже далеко не ваш профиль

 

[ZZZ]

У меня с начала 00-х Электроника... не помню

Электроника УЗС-П-12-6,3 ?

Хороший зарядник, если в авторежиме подключить лампочку паралельно батарее вытаскивает с того света глубоко сульфатированные , но может дурить т.к. содержит доисторические электролиты К-50-6, срок службы которых давно истек. Судя по пайке собирали эти зарядники Йошкаролинские Зеки, могло что-то отвалиться со временем. Кроме этого есть два подстроечных резистора: ограничение максимального тока заряда и порог напряжения заряда. Т.е. при определенных навыках позволяет адаптировать авторежим под кальциевый.