Зарядка аккумулятора (зарядные устройства и их правильное применение)

[Foland11]

Ох ты ну и цена, больше 10тр. Не готов столько тратить, хоть и понимаю, что хорошее не может быть дешевым.

Вы живете в ЮФО. Попробуйте обратится к этому челу по почте. Возможно будет решение купить дешевле. Мне когда то обошёлся в 7,5тыс. Не жалею ни капельки!
Краснодарский край, ЮФО, СКФО. Производство ЗУ Бережок V и V1, установка плат в клиентские ЗУ, ремонт ЗУ.
Координаты для заказов:
Антон Ремизов. г. Краснодар, ул. Бургасская 4. anton-baton@list.ru

 

[Weit51]

Спасибо.
Ох ты ну и цена, больше 10тр. Не готов столько тратить, хоть и понимаю, что хорошее не может быть дешевым.

Возьмите тогда Выспел 57,потом можно сделать апгрейд до Бережок V1.

 

[Rovkis]

Парни, честно, не шарю в зарядниках но давно хочу обзавестись. Что скажете о Зарядка Хундай?

Зарядные устройства
Вот нормальные и недорогие зарядники.
Если одна машина , смысла в навороченом и дорогом нет. Вообще зарядка нужна если машина стоит по долгу без езды. Если ездить в обычном режиме , смысла нет в них.

 

[Игорь на Тиге]

Купил и себе и друзьям на Алике вот такое, просто супер !
https://aliexpress.ru/item/32784841...l.0.0.123b4aa6SknEKj&sku_id=12000031831835283

 

[mgl]

Купил и себе и друзьям на Алике вот такое, просто супер !
https://aliexpress.ru/item/32784841...l.0.0.123b4aa6SknEKj&sku_id=12000031831835283

Отзыв:
Так получилось, что у меня в руках оказалось аж три примерно одинаковых таких вот чудо зарадяко.Эта самая примитивная - подключил и она сама всё делает.По току даёт 4.7 ампера, и пох какой АКБ.Поэтому слабоёмкостные (менее 30 а/ч) ей заряжать чревато. Про это хитро и в инструкции сказано.По напряжению - если просто подключить АКБ, то норм. Но как втыкаешь в розетку - сильно занижает, но с падением тока, падает и разница с реальным напряжением, и по итогу перезаряда из за ошибки не происходит.До скольки вольт заряжать решает по встроенному термодатчику, который у моей версии безбожно врёт (при 23 показывает 12-14)- где то до 10 градусов жарит АКБ до 15.3 вольт, Выше до 14.8. Режим восстановления- врубает напряжение на всю катушку и хитро играется с током - на стрелочном это выглядит как дрожание стрелки. По итогу, если вам нужно просто заряжать авто АКБ ёмкостью 30-200 а/ч и не греть голову - зарядка самое то

 

[Thorn]

Подскажите, езжу мало, особенно зимой, по выходным только. Автозапуск по напряжению стоит, сейчас 12.2 поставил, 35 минут.
Насколько понял, такая эксплуатация убивает акб, приводит к сульфатации.
Зарядное Т-1021, заряжаю раз в год где-то зимой. Обычно подключаю в автоматическом режиме, когда зарядка заканчивается отключаю, жду несколько часов и еще раз подключаю, обычно еще некоторое время подзаряжает.
Пока читал про зарядку больше запутался, чем что-то понял. Одни кипятят Бережком, другие наоборот говорят, что таким образом ёмкость снижается.
Сторонников обеих теорий хватает, поэтому кипятить точно не собираюсь. Но с учетом описанной эксплуатации думал взять Кулон-820 или Вымпел 55, чтобы при снятии аккумулятора прогнать пару циклов зарядки/разрядки, чтобы хоть как-то десульфатировать.
Если раз в год так гонять, есть какой-то смысл? Или это как мёртвому припарки и сильно срок эксплуатации не продлит?

 

[Foland11]

Если раз в год так гонять, есть какой-то смысл? Или это как мёртвому припарки и сильно срок эксплуатации не продлит?

Как раз раз в год (а в идеале два) и нужно делать стационарный восстановительный заряд. С повышенным напряжением 2 часа. Бережок этот процесс делает самым наилучшим образом, бережливо. От этого его и название.