ЖДУНЫ | Здесь можно ждать своего/свою Тигу!!!

[AlexM44]

M@rgo, филд бенз или дизель?

 

[M@rgo]

Бензин конечно)

 

[SeruyB]

Почему конечно?
Филд, по-моему, подразумевает дизель, а спорт - бенз .

 

[AlexM44]

M@rgo,
T&F 2.0 TSI - база 1 136 000
Пакет "Technic" - 29 740
Пакет "Comfort" - 44 360
Итого: 1 210 100

Если еще кофмортные сиденья (заказываются только если без кожи), то + 6560

1 240 000 не выходит никак. Может еще что?
1,24 млн выходит если +комф.сиденья и нави

Добавлено через 2 минуты

Почему конечно?
Филд, по-моему, подразумевает дизель, а спорт - бенз .

Почему тогда Track&Style дизель?
В каждой комплектации должен быть и дизель и бензин, просто немцы в очередной раз нас немного ограничили, маркетинг или еще может какие у них мысли на этот счет... это уже мусолилось на форуме не раз, так что не будем о грустном.

 

[M@rgo]

M@rgo,
T&F 2.0 TSI - база 1 136 000
Пакет "Technic" - 29 740
Пакет "Comfort" - 44 360
Итого: 1 210 100

Если еще кофмортные сиденья (заказываются только если без кожи), то + 6560

1 240 000 не выходит никак. Может еще что?
1,24 млн выходит если +комф.сиденья и нави

Добавлено через 2 минуты


Почему тогда Track&Style дизель?
В каждой комплектации должен быть и дизель и бензин, просто немцы в очередной раз нас немного ограничили, маркетинг или еще может какие у них мысли на этот счет... это уже мусолилось на форуме не раз, так что не будем о грустном.

Да это + 6500 и плюс 17730 и 5060 навигация

Добавлено через 2 минуты
А дизель я не хочу просто по личным соображениям, ддиз топливо не на много дешевле уже 95 бензина, а обслуживание дороже..

И вообще я как девочка, не понимаю всех мужских заморочек по поводу дизеля, если кто нибудь объяснит мне чем он так хорош, буду благодарно.Любопытно чисто для себя..

 

[AlexM44]

Да это + 6500 и плюс 17730 и 5060 навигация

Ну тогда должно быть 1 239 450 и рублем больше!!!)))

 

[M@rgo]

Ну тогда должно быть 1 239 450 и рублем больше!!!)))

ну вот именно эта сумма и вышла, я где то раньше выставляля свой посчет, порсила поверить, ничего лишнего не накидала?
Выходит, что все правильно)))

 

[AlexM44]

ну вот именно эта сумма и вышла, я где то раньше выставляля свой посчет, порсила поверить, ничего лишнего не накидала?
Выходит, что все правильно)))

Да, по расчетам цены твоей комплектации все правильно
Я, например, не стал брать RNS-315, т.к. можно потом поставить RNS-510 (диагональ больше, разрешение и функционал выше). RNS-315 изначально стоит 22 790, а RNS-510 можно в районе 30 т.р. поставить (с установкой), а если отдашь свою RNS-315 в зачет новой 510й, то еще и скидку получишь. Так что разница получается минимальная между 315 и 510.

 

[M@rgo]

Да, по расчетам цены твоей комплектации все правильно
Я, например, не стал брать RNS-315, т.к. можно потом поставить RNS-510 (диагональ больше, разрешение и функционал выше). RNS-315 изначально стоит 22 790, а RNS-510 можно в районе 30 т.р. поставить (с установкой), а если отдашь свою RNS-315 в зачет новой 510й, то еще и скидку получишь. Так что разница получается минимальная между 315 и 510.

Вот я непойму, толи менеджеры не в курсе сами толи правда такое может быть: мне менеджер в салонеговрит , что можно поставить и 510 экран, я почему запомнила, потому что он мне её показывал на другой машинке как будет выглядеть.

И еще про 17 диски говорил, что можно поставить. На счет дисков я пока думаю нужны мне 17 или нет(??

 

[AlexM44]

Вот я непойму, толи менеджеры не в курсе сами толи правда такое может быть: мне менеджер в салонеговрит , что можно поставить и 510 экран, я почему запомнила, потому что он мне её показывал на другой машинке как будет выглядеть.

И еще про 17 диски говорил, что можно поставить. На счет дисков я пока думаю нужны мне 17 или нет(??

Ну с 510й нужно смотреть на месте, может у дилера и остались в загашнике где они, а может и разводят.

По дискам: 17е диски выглядят покрасивше))) дорогу держат лучше, но чутка пожестче чем на 16х (теоретически). Особо разница не ощутима, только если внешне (дизайн). Ну и цена за резину, 17я подороже))))

 

[M@rgo]

Даа, доплата за 17 дисочки ококло 14000, они забирут 16 поставят 17. А так красивше конечно, сама видела ))

 

[AlexM44]

А дизель я не хочу просто по личным соображениям, диз топливо не на много дешевле уже 95 бензина, а обслуживание дороже..

И вообще я как девочка, не понимаю всех мужских заморочек по поводу дизеля, если кто нибудь объяснит мне чем он так хорош, буду благодарно.Любопытно чисто для себя..

Почитай, тут все понятно расписано
http://www.domsovetof.ru/publ/26-1-0-936

Если коротко, то дизель более экономичен (в плане расхода), экологичен, но его обслуживание и ремонт дороже бензинового. Еще несомненный плюс дизеля, то что при низких оборотах у него хороший момент, что помогает например на бездорожье.

 

[sokol323]

Даа, доплата за 17 дисочки ококло 14000, они забирут 16 поставят 17. А так красивше конечно, сама видела ))

Не забудь полуторную цену за зимнюю резину. Например,
Continental Conti 4x4 IceContact (люблю я Конти), 16-я стоит 6140 за баллон, а 17-я 9780 (цены примерные взял с первого попавшегося шинного сайта - важен порядок цен). В общем еще 14 тыр на зимней резине потеряешь.
А стоит ли оно того? Для меня точно не стоит.
Я вот к примеру бы не отказался от камеры заднего вида. Жаль их не ставят. Ну, да ладно. Зато бабла сэкономить можно

 

[SeruyB]

Почему тогда Track&Style дизель?

Филд, по-моему, подразумевает дизель, а спорт - бенз .

Я же не спроста написал спорт, а не стайл...

Добавлено через 1 минуту

Еще несомненный плюс дизеля, то что при низких оборотах у него хороший момент, что помогает например на бездорожье.

Не только на бездорожье, в городе при езде до 80-100км/ч тоже приятнее.

 

[Tatung]

по вопросу резины и дисков, почему не рассматривается вариант летние на 17", а зима на 16" (разные комплекты резины и дисков).
чем каждый год абортировать и ездить по асфальту на шипах.
Лично я, сторонник 2х комплектов.

 

[AlexM44]

Я же не спроста написал спорт, а не стайл...

Добавлено через 1 минуту

Не только на бездорожье, в городе при езде до 80-100км/ч тоже приятнее.

Ну на других-то рынках есть и дизельный спорт. Да и вобще у многих автопроизводителей сейчас на дизелях можно еще ой-как позажигать, по хлеще любого "спорта"...

 

[sokol323]

Tatung,так тут всё упирается в деньги.
Иметь 2 комплекта колес конечно же удобнее. Но диски, даже 16-я штамповка (если удастся такую найти) всё равно "не окупится" года за 3. Да и по уму балансировку всё равно лучше бы делать каждый сезон. Даже если не нужно перебортировать резину.
Я как-то вполне нормально себя чувствую с одними дисками на Матрехе. Просто на зиму переобуваюсь чуть пораньше ажиотажа (т.к. живу за городом и заморозки приходят пораньше), а на лето - наоборот попозже. Из плюсов - не надо самому колеса перекидывать. Мелочи, а приятно.

 

[Tatung]

вот, еще задам, глупенький вопросец. Что-то мысль посетила.
Как то помница, у меня было на авто 15" и когда зашел вопрос о возможности постановки 17" дисочки, то там нужно было ставить "проставки и втулки". ВОПРОС: тут не ставится, а то разлет диаметров какой 16",17",18", (я понимаю что толщина резины от обода до земли просто уменьшается).вот))

 

[AlexM44]

Tatung,так тут всё упирается в деньги.
Иметь 2 комплекта колес конечно же удобнее. Но диски, даже 16-я штамповка (если удастся такую найти) всё равно "не окупится" года за 3. Да и по уму балансировку всё равно лучше бы делать каждый сезон. Даже если не нужно перебортировать резину.

У меня сейчас два комплекта на дисках. Меняешь лето на зиму, и летние проверяешь, балансируешь, подкачиваешь, ремонтируешь в случае чего и на зиму... весной когда ставишь проверяешь давление и все)))

 

[Snaporaz]

Господа, ожидаю рестайл Sport&Style 2.0. Вопрос такой: оставил RCD-310, но хотел бы RNS-510...потом сложно заменить и слетит ли авто с гарантии при преустановке?