Жёсткая подвеска нового Тигуан

[insidex]

а кто-нибудь ставил мишлены вместо штатной резины, никак не помогло на ощущения мягкости подвески ?

 

[Доступ3акрыт]

/L/l

а кто-нибудь ставил мишлены вместо штатной резины, никак не помогло на ощущения мягкости подвески ?

https://forum.tiguans.ru/threads/vybor-zimnej-reziny.274/post-2258742 переобулся. После штатной yokohama намного мягче))) уверен, что и на примаси 4 будет тоже мягче, буду весной покупать. Yokoham'у продавать буду, вообще не зашла

 

[Hunter46]

а кто-нибудь ставил мишлены вместо штатной резины, никак не помогло на ощущения мягкости подвески ?

у меня стоят мягкости не прибавляют но шум намного меньше по сравнению со стоковым пирели скорпио

 

[mgl]

шум намного меньше по сравнению со стоковым пирели скорпио

Тогда мне кажется, что машина вообще будет бесшумной.
Пирелли мне кажется не шумные.

 

[Hunter46]

Тогда мне кажется, что машина вообще будет бесшумной.
Пирелли мне кажется не шумные.

значит мне попались шумные размер 19 255 45 если что))

 

[Дмитрий Владимировичч]

Прочитал почти всю тему. Думал сначала покупать у Хавка dcc подвеску. Но потом подумал что может и кони спорт сойдут.
Я видел что в этой ветке отписывались люди которые уже установили эти амортизаторы ( кони спорт ).
Не очень хочется под десять раз снимать задние амортизатора для регулировки. Кто установил кони спорт в круг, можете отписаться, в результате, какие регулировки выставили на передних и задних амортизаторах? и как поменялась авто после ваших настроек относительно стока.
Буду очень благодарен за ответы.

 

[insidex]

Прочитал почти всю тему. Думал сначала покупать у Хавка dcc подвеску. Но потом подумал что может и кони спорт сойдут.
Я видел что в этой ветке отписывались люди которые уже установили эти амортизаторы ( кони спорт ).
Не очень хочется под десять раз снимать задние амортизатора для регулировки. Кто установил кони спорт в круг, можете отписаться, в результате, какие регулировки выставили на передних и задних амортизаторах? и как поменялась авто после ваших настроек относительно стока.
Буду очень благодарен за ответы.

вообще если было желание разориться на DCC, то можно поставить кони с электро регулировкой через штатную систему (типа выбор режима поездки - комфорт, спорт и т.п.)...такое видел на drive2 кто-то сделал себе на тигуане

 

[Hunter46]

Прочитал почти всю тему. Думал сначала покупать у Хавка dcc подвеску. Но потом подумал что может и кони спорт сойдут.
Я видел что в этой ветке отписывались люди которые уже установили эти амортизаторы ( кони спорт ).
Не очень хочется под десять раз снимать задние амортизатора для регулировки. Кто установил кони спорт в круг, можете отписаться, в результате, какие регулировки выставили на передних и задних амортизаторах? и как поменялась авто после ваших настроек относительно стока.
Буду очень благодарен за ответы.

перед 90/ зад 180 первые ощущения по жесткости один к одному со стоком сейчас 3 тысячи пробег становятся помягче
почитайте на драйве много описаний изменений, могу сказать что народ не врет хотя конечный вывод делать вам
про себя скажу я не жалею потраченных денег, но все равно очень тянет поставить пружины эйбах но ужас как не хочется занижать хотя машина у меня для города и трассы

 

[ANDIN]

Все пишут что после установки все отлично, а я вот после 1000 км восторга столкнулся с проблемой с обоими задними амортизаторами: они у меня внезапно стали очень шумно работать, назойливо барабанить на каждой неровности. Звук раздается при проезде любой трещины и неровности, звук сильный и очень напрягает. Заезжал на СТО, они подергали, послушали, покатались со мной и сказали что все на месте, а это сами амортизаторы так шумно работают.

Так-то я перед установкой прочитал все отзывы и всю эту тему и никто не жаловался на аналогичную проблему. Как думаете, в чем может быть дело? Это брак конкретных амортизаторов? Но я как все брал их на на koni.ru и не верю что в брак и тем более одновременный брак обоих амортизаторов.

Сам уже не знаю что делать, хоть снова ставь стандартные заводские амортизаторы


PS забыл написать что амортизары Koni Special Active. Прогрев амортизаторов не помогает от стука.

Такая же история, проехал не больше 10000 км. Начал замечать легкие стуки, начало уже немного подбешивать. Амморты тоже Koni Special Active, думаю что делать. Попробовать поставить пружины другие сначала. Старые амморты с пробегом 10000 лежат в гараже.

 

[GREENPEACE]

Прочитал почти всю тему. Думал сначала покупать у Хавка dcc подвеску. Но потом подумал что может и кони спорт сойдут.
Я видел что в этой ветке отписывались люди которые уже установили эти амортизаторы ( кони спорт ).
Не очень хочется под десять раз снимать задние амортизатора для регулировки. Кто установил кони спорт в круг, можете отписаться, в результате, какие регулировки выставили на передних и задних амортизаторах? и как поменялась авто после ваших настроек относительно стока.
Буду очень благодарен за ответы.

Всё упирается в кони! Посмотрел по VIN, есть куча производителей на Т2, те же Боге или Сакс. Просто я лучше не встречал.)

 

[Zlobix]

Привет всем!
Поставил амортизаторы Кони Специал Актив, езжу пока две недели, очень рад конечно, работает подвеска как и должна на кроссовере.
Долго размышлял пружины или амортизаторы, для универсальности решил амортизаторы, не хотелось терять клиренс.
Огорчает одно, есть стук спереди, при медленной скорости повернуть рулём, однократный стук, если елозить вперёд-назад выкручивая колеса он тоже есть.
Подтянули все что можно, геометрию сделали в ноль, разобрали и снова собрали передние амортизаторы, всё равно стук есть.
На СТО сказали не знаем что делать, можем назад родные поставить, я на них 10 тысяч проехал, не хочу их назад ставить.

 

[ANDIN]

Привет всем!
Поставил амортизаторы Кони Специал Актив, езжу пока две недели, очень рад конечно, работает подвеска как и должна на кроссовере.
Долго размышлял пружины или амортизаторы, для универсальности решил амортизаторы, не хотелось терять клиренс.
Огорчает одно, есть стук спереди, при медленной скорости повернуть рулём, однократный стук, если елозить вперёд-назад выкручивая колеса он тоже есть.
Подтянули все что можно, геометрию сделали в ноль, разобрали и снова собрали передние амортизаторы, всё равно стук есть.
На СТО сказали не знаем что делать, можем назад родные поставить, я на них 10 тысяч проехал, не хочу их назад ставить.

Да вот интересно если пружины более короткие поставить, решит проблему , но клиренса жалко, хотя пишут что управляемость огневая становится.

 

[Hunter46]

Привет всем!
Поставил амортизаторы Кони Специал Актив, езжу пока две недели, очень рад конечно, работает подвеска как и должна на кроссовере.
Долго размышлял пружины или амортизаторы, для универсальности решил амортизаторы, не хотелось терять клиренс.
Огорчает одно, есть стук спереди, при медленной скорости повернуть рулём, однократный стук, если елозить вперёд-назад выкручивая колеса он тоже есть.
Подтянули все что можно, геометрию сделали в ноль, разобрали и снова собрали передние амортизаторы, всё равно стук есть.
На СТО сказали не знаем что делать, можем назад родные поставить, я на них 10 тысяч проехал, не хочу их назад ставить.

У меня тоже подстукивание и скрип спереди с права на малых скоростях и по грунтовке присутствуют смотрел и дилер и хорошие сервисы все вроде в идеале а стук есть( потом один умник взял и побрызгал смазкой на стойку стабилизатора и все прошло но это временное решение сейчас думаю заменить стойку только не знаю какую взять где то видел инфу что от Ауди хорошо подходят
попробуйте смазать на стойке резинки и через несколько километров посмотрите что произойдёт

 

[Zlobix]

Да вот интересно если пружины более короткие поставить, решит проблему , но клиренса жалко, хотя пишут что управляемость огневая становится.

Пружины H&R делают подвеску комфортнее , уходят отстрелы при проезде лежаков, но клиренс минус 3 сантиметра. Управляемость будет лучше чем на стоке, с амортизаторами Кони Специал Актив немного хуже стало рулится, но мне хватает, зато комфорт на высоте, особенно на пересеченной местности.

 

[Zlobix]

У меня тоже подстукивание и скрип спереди с права на малых скоростях и по грунтовке присутствуют смотрел и дилер и хорошие сервисы все вроде в идеале а стук есть( потом один умник взял и побрызгал смазкой на стойку стабилизатора и все прошло но это временное решение сейчас думаю заменить стойку только не знаю какую взять где то видел инфу что от Ауди хорошо подходят
попробуйте смазать на стойке резинки и через несколько километров посмотрите что произойдёт

Жидкой силиконовой смазкой из балончика брызгать? Куда брызгали? В место крепления к амортизатору или к стабилизатору? Или в оба места? Пыльник приподнять и под него брызнуть?

 

[Flashback]

Читаю всё это и думаю про себя: Как хорошо, что Пассату DCC не зажали. А вот Тигуану зачем-то зажали, думаю многие бы заказали... В общем и целом похоже проще всё равно брать Кони Спорт или Стр, они конструктивно проще чем FSD и имеют более высокую отказоустойчивость. По поводу резинок могу посоветовать средство которым обрабатываю свои резинки "средство для ухода за резиной Gummi-pflege 0,5л", резинки в отлично состоянии. На Силикон и липкие смазки очень хорошо прилетает грязь которая потом действует как абразив, аккуратнее с этим.

Думаю более короткие пружины не помогут, у Кони и так длинный шток, к тому же у Тигуана нет ППД и кони сразу рассчитаны на такую длину пружины... Возможно стук даже усилится, кто знает. Думаю это дефект самой стойки, к сожалению и вопрос в том будет ли он прогрессировать.

P.s Я на своих Кони Спорт уже 10к проехал, летаю как орёл по серпантинам и ничего, стуков нет, всё работает отлично. Возможно повезло но в целом отзывы от Спортах лучше чем о FSD.

Powered by Froala Editor​

 

[SauberF1]

А вот Тигуану зачем-то зажали, думаю многие бы заказали...

Весьма сомнительно, на самом деле. Судя по всему, любовь к такого рода подвескам изучалась в ходе определения комплектаций для нашего рынка. Собственно, количество доустановивших данную систему только подтверждает эту теорию. Да и среди установивших дикого восторга, если честно, не наблюдается.
Недавно при снижении температуры покатался с давлением 2.0 — оказывается и так очень комфортная машина.

 

[Flashback]

Весьма сомнительно, на самом деле. Судя по всему, любовь к такого рода подвескам изучалась в ходе определения комплектаций для нашего рынка. Собственно, количество доустановивших данную систему только подтверждает эту теорию. Да и среди установивших дикого восторга, если честно, не наблюдается.
Недавно при снижении температуры покатался с давлением 2.0 — оказывается и так очень комфортная машина.

На Тигуане с такой системой не ездил, на Пассате разница между пассивной и активной есть и ощутимая, а учитывая стоимость DCC в 37к рублей было бы странно её не купить. На Тигуан же до установить стоит далеко за 100к, вот и мало желающих, вопрос в цене. У ФВ она кстати лучше чем у Шкоды работает, шире коридор настроек. Дикий восторг это что? Я его даже на Пневме А6 не ощутил, но отрицать что А6 едет в разы комфортнее Тигуана не буду))

P.s В общем на мой взгляд зря её зажали, система явно комфортнее и позволяет гибко настраивать подвеску под себя, что удобно. И акустические стёкла бы Тигуану тоже не помешали... Как по мне идеальной для РФ версией был бы 220лс в офроуд обвесе с 17-18 дисками и DCC, но увы...

Powered by Froala Editor​

 

[Hunter46]

Жидкой силиконовой смазкой из балончика брызгать? Куда брызгали? В место крепления к амортизатору или к стабилизатору? Или в оба места? Пыльник приподнять и под него брызнуть?

к сожалению не могу ответить ни на один вопрос( я даже в бокс не заехал вывернул колесо он с балончика непонятного побрызгал сказал едь слушай я поехал стуки пропали и забил)) вот сейчас снова начинают появляться

 

[Zlobix]

к сожалению не могу ответить ни на один вопрос( я даже в бокс не заехал вывернул колесо он с балончика непонятного побрызгал сказал едь слушай я поехал стуки пропали и забил)) вот сейчас снова начинают появляться

Понятно, спасибо. Я переобул шины на зимние шипованные, теперь вообще не слышу звуков подвески, только шум шипов
Весной проверю, или как снег ляжет, чтоб шипы не забивали все звуки.