Жёсткая подвеска нового Тигуан

[OlegRechts]

Стал замечать за собой, что чем больше пройдено километров, тем менее жесткой начинает казаться подвеска. Это или привыкание, или пружины становятся мягче.

Ну, они у любой машины с годами мягче становятся. Годика через два будет "в самый раз"

 

[zelh]

Может быть аморты KONI дадут комфорт и сохранят хорошую рулежку? Когда-то очень давно ставил их на Гольф2 - отлично себя зарекомендовали. Оказывается в России есть официальное представительство и интернет-магазин. Есть готовый кит на NF
http://shop.koni-rus.ru/#top
Поделитесь, если у кого-нибудь есть опыт использования китов KONI на предыдущих машинах.

Я бильштайны ставил, но кони тоже вроде ничего, а так да, аморты + пружины и все ок с подвеской :ay:

 

[srgmdv]

Т2 более жесткий - это факт. Очередной раз убедился, когда на прошлой неделе несколько раз активно покатался по относительно разбитой грунтовке. Но, не настолько жесткий, чтобы это было лично для меня критично. Зато более легкий в рулежке, мне нравится это.

Рулится новый Тигуан вообще прекрасно. Ощущение, будто на хэтчбеке едешь. И кренов в поворотах практически нет. А к подвеске придется привыкать. Как раз её умеренная жесткость и обеспечивает такую хорошую управляемость.

 

[rivvik]

Passat B6 на амортах КОНИ+19 диски на 35 профиле, гораздо приятнее, чем Т2 на 18 с 55 профилем....
Надо менять аморты...

 

[HoolSan]

А вот не согласен... У нас уже 800 км, давление 2,2 на холодных 18шках - подвеска уже кажется мягче чем в первые километры. Посмотрю, что через пару тыс пробега будет

 

[driver_rnd]

У нас уже 800 км, давление 2,2 на холодных 18шках - подвеска уже кажется мягче чем в первые километры

Подозрение что именно "кажется" т.е. привыкание ) Вообще подвеска - одно из главных сомнений по поводу этой машины. Вроде и понимаю что будь она сильно мягче - можно забыть о рулежке такой какой она есть, и она в первую очередь заточена на дорожную динамику и т.д. Эх, адаптивку бы

 

[OlegRechts]

Да нет, явно мягче уже становится.

 

[Super_geroi]

Да нет, явно мягче уже становится.

Олег ты и этой теме решил порофлить?
Или после открытия наличия line assist в новом тигуане ты еще и мякгую подвеску нашел?

 

[seriywolk1234]

Вообще подвеска - одно из главных сомнений по поводу этой машины.

Ну епрст, вы на чем сейчас ездите, как Емеля на печи, с периной в метр толщиной, не еду, а плыву как по волнам? Приемлемая подвеска у нового тигуана, есть гораздо жесче, есть мягче, но КРИТИЧНО жесткого в ней ничего нет.

 

[OlegRechts]

Олег ты и этой теме решил порофлить?
Или после открытия наличия line assist в новом тигуане ты еще и мякгую подвеску нашел?

А у тебя, судя по Нику, комплекс "мессии" ? Очень характерное поведение - человек, не успевая даже понять о чем написал оппонент, начинает уже ему что - то отвечать. В данном случае, я надеюсь, что Русский язык для тебя родной и ты должен понимать разницу между выражениями "она мягкая" и "она стала мягче". На всякий случай подскажу: первое описывает изначальное состояние обсуждаемого объекта, вторая описывает изменения, происходящие с ним. Т.е. в данном случае мы имеем дело со следующей информацией: "подвеска была жесткой, но со временем становится мягче", что совершенно не противоречит физическим явлениям присущим данному миру.
Надеюсь, я достаточно доступно разъяснил. Если что - обращайся.
Единственное что, возможно в данном случае стоило бы еще вспомнить старое выражение "в каждой бочке - затычка", которое описывает поведение определенного типа людей, которые считают своей обязанностью влезть в любое обсуждение и сказать нечто с их точки зрения необычайно ценное и умное, и что на самом деле, к сожалению, является таковым только в их воображении.

 

[Deemaze]

Интересно, а эта жесткость Тигуана как сказывается на дорожном просвете при загрузке авто? Была машина с очень мягкой подвеской, в результате при пяти пассажирах дорожный просвет был не для наших дорог.

 

[HoolSan]

driver_rnd, OlegRechts вы оба правы по своему. Все сразу и привыкание и реально разбалтывает ее ))))) Позже скажу (после 3-5 тыс. км) точнее, чего больше. Но дорога до дачи - "раздолбанная" не меняется, а ощущения общего восприятия меняются.

П.с. и вот отсутствие dcc - реально останавливает меня от заказа Тига себе. Вот и деньги есть... но млин... эта ущербность на фоне пассата (на котором есть и дсс и пленочный обогрев с камерой ассистентов) меня "угнетает". Начал ауди себе собирать - так там все плюшки загоняют цену ку5 как 2х тигов.... вроде и тур на пневме можно в 3+ млн. взять... но само осознание, что он устарел и в сентябре покажут новое поколение... нет уж. Уже почти два года жду это "греб..." тигуан в таком виде как он был в еврообзорах... еще чтоль столько же ждать полного комфорта?!

 

[Arkady]

HoolSan, так может пассат, вместо джетты, а надо повыше машину, взял тиг у жены

 

[OlegRechts]

driver_rnd, OlegRechts вы оба правы по своему. Все сразу и привыкание и реально разбалтывает ее ))))) Позже скажу (после 3-5 тыс. км) точнее, чего больше. Но дорога до дачи - "раздолбанная" не меняется, а ощущения общего восприятия меняются.

П.с. и вот отсутствие dcc - реально останавливает меня от заказа Тига себе. Вот и деньги есть... но млин... эта ущербность на фоне пассата (на котором есть и дсс и пленочный обогрев с камерой ассистентов) меня "угнетает". Начал ауди себе собирать - так там все плюшки загоняют цену ку5 как 2х тигов.... вроде и тур на пневме можно в 3+ млн. взять... но само осознание, что он устарел и в сентябре покажут новое поколение... нет уж. Уже почти два года жду это "греб..." тигуан в таком виде как он был в еврообзорах... еще чтоль столько же ждать полного комфорта?!

Исключительно ИМХО - а является ли Тигуан реально той самой "Машиной мечты", чтобы так загоняться по всем параметрам до мелочей ? Если нужен реальный "Вау - эффект", тогда мне кажется скорее стоит обратить свое внимание действительно на Ауди или БМВ (Х3 новый на подходе). А Ваген всем хорош, но ведь Фолькс К тому же ожидать полного совершенства бессмысленно. Так можно уже и рестайла дождаться, а там, глядишь, и новая модель уже на подходе........Еще раз, все вышесказанное - исключительно ИМХО.

p.s. Кстати, а если уж реально бабок на конкретную машину не жалко, то почему бы не сгонять в Гермашку и не купить машину со всеми необходимыми прибамбасами там ? На растаможку конечно бабок уйдет немерянно, но если уж хочется именно эту машину и бабки есть.........что может помешать целеустремленному человеку ?

 

[driver_rnd]

стоит обратить свое внимание действительно на Ауди или БМВ (Х3 новый на подходе)

Они будут гораздо дороже, при этом х3 не такой уж "вау" имхо, чтоб вау это уже на х5 смотреть надо. Ауди тоже аналогичная будет минимум на лям дороже, а то и на полтора. И сразу возникает вопрос "а стоит ли оно того" )

А Ваген всем хорош, но ведь Фолькс К тому же ожидать полного совершенства бессмысленно.

Так совершенства и не надо, пусть только поставят то что "изначально его по праву" т.е. было в изначальной европейской модели. Хотя конечно ворчание все это, минусы эти совсем не критичны, тем более что альтернатив по цене-качество я лично не вижу.

 

[nagibator228]

Всем добрый день.

Кто-нибудь пробовал качать 2.0-1.9 в шинах? Какой эффект? У меня было по 2.3, спустил до 2.1, но изменений не заметил.

 

[Red74]

Рецепт смягчения подвески - 400 кг керамогранита 80 км не по самым хорошим дорогам.
Второй день после перевозки катаюсь - машинка изменилась.

----
черный tiguan hl tdi 4motion

 

[rcher01]

Всем добрый день.

Кто-нибудь пробовал качать 2.0-1.9 в шинах? Какой эффект? У меня было по 2.3, спустил до 2.1, но изменений не заметил.

я так езжу уже второй месяц

сразу почувствовал после 2.3 - эффект ЕСТЬ!:ay:

Добавлено через 23 минуты

Рецепт смягчения подвески - 400 кг керамогранита 80 км не по самым хорошим дорогам.
Второй день после перевозки катаюсь - машинка изменилась.

----

я вчера килограмм 150-170 плитки и 50 дюймовый ТВ + 2 человека
из Москвы (132км) вёз...
а после домой возвращался со скоростью 170
ТИГГА нёсся как пушинка

 

[Red74]

я так езжу уже второй месяц

сразу почувствовал после 2.3 - эффект ЕСТЬ!:ay:

Добавлено через 23 минуты

Рецепт смягчения подвески - 400 кг керамогранита 80 км не по самым хорошим дорогам.
Второй день после перевозки катаюсь - машинка изменилась.

----

я вчера килограмм 150-170 плитки и 50 дюймовый ТВ + 2 человека
из Москвы (132км) вёз...
а после домой возвращался со скоростью 170
ТИГГА нёсся как пушинка

Ну я не про несется... я про то, что там где раньше проходил с отбоем стоек - сейчас нормально проходит... Пружины видимо подсели немного...

----
черный tiguan hl tdi 4motion

 

[nagibator228]

я так езжу уже второй месяц

сразу почувствовал после 2.3 - эффект ЕСТЬ!:ay:

Добавлено через 23 минуты

Рецепт смягчения подвески - 400 кг керамогранита 80 км не по самым хорошим дорогам.
Второй день после перевозки катаюсь - машинка изменилась.

----

я вчера килограмм 150-170 плитки и 50 дюймовый ТВ + 2 человека
из Москвы (132км) вёз...
а после домой возвращался со скоростью 170
ТИГГА нёсся как пушинка

Спасибо за ответ. А лампочку, предупреждающую о низком давлении, можно отключить как-нибудь? У меня она на 2.0 уже горит.