Жёсткая подвеска нового Тигуан

[King-Shadow]

кстати, дочке взяли Шкода Карок на 16 дисках (они думаю не причем), машина заметно мягче нашего Тигуана, хотя примерно тоже самое.

Первый пошел

В Кароке все причем. Там и пружины, и амортизаторы, и стабилизаторы мягче. Ну и легкое 16-дюймовое колесо с пухлой боковиной тоже кое-что дает Кстати, на штатных летних шинах у Шкоды есть маркировка SUV?

 

[mihuto]

За два года эксплуатации понял, что на 18 дисках особо пофигу зима или лето, и как гуляет давление в шине.
Вот сейчас утром в колесе 2,2. Проехал 16 км, давление в шине 2,4. Вышел на трассу и проехался со скоростью 150...160, давление 2,5.

Вобщем 2,1...2,2 качаем, а движение само поправит до нормы в первые минуты начала движения

п.с.
кстати, дочке взяли Шкода Карок на 16 дисках (они думаю не причем), машина заметно мягче нашего Тигуана, хотя примерно тоже самое.

Давайте рассказывайте, какие аморты и пружины стоят на кароке очень ждут все инфы.

По теме давления в шинах и жёсткости для себя решил на липучке держать 2.0-2.1 на холодную при пустом авто, замер исключительно внешним качественным прибором (на штатном лете Verde ещё не ездил), жду с ужасом. На 2,3 и выше как все пишут просто нереально ездить считаю. Информация на наклейке от ваг очень скупая, не учитывает много факторов и брать её за истину не согласен

 

[ЮрикВ]

Всегда держу давление 2-2,1 атм, как и на предыдущей Шкода Йети. Вполне комфортно.

 

[King-Shadow]

Давайте рассказывайте, какие аморты и пружины стоят на кароке

На Тигуан задние пружины от Шкоды все равно не встанут. У переднеприводного Карока сзади балка, а не многорычажка. А сделаете только перед сильно мягче, у вас от управляемости останутся одни воспоминания.

 

[Вячеслав2]

У переднеприводного Карока сзади балка, а не многорычажка.

А у переднеприводного Тигуана?

 

[Водитель_Фольца]

King-Shadow, Так будет же и полноприводный Карок с многорычажкой).

 

[King-Shadow]

King-Shadow, Так будет же и полноприводный Карок с многорычажкой).

В следующем году. И это в лучшем случае. Калуга и НН уже объявили вынужденные каникулы до 10 апреля, и не факт, что после этого начнут работать по графику.

Добавлено через 38 секунд

А у переднеприводного Тигуана?

Многорычажка.

 

[Водитель_Фольца]

King-Shadow, ну, во-первых, каникулы до 10 апреля, а не до следующего года. Так что летом полный привод будет. А, во-вторых, говорят, что Кароков это не касается, они будут производиться в штатном режиме. А вот Октавии и Кодиаки приостановят, т.к. запасы машин на складах есть для продажи.

 

[SauberF1]

Т.е. то, что Карок на 100 кг легче, вообще никого не смущает? Ну это если отвлечься от осмысленности и безопасности самой затеи в целом.

 

[АОВ]

Меня точно нет.

 

[SauberF1]

А то, что по отзывам Мельникова из Авторевю на Кароке подвеска полное говно - тоже не смущает?

 

[АОВ]

SauberF1, Тема не та , что бы смущаться.

 

[Mixamarket]

А то, что по отзывам Мельникова из Авторевю на Кароке подвеска полное говно - тоже не смущает?

Ага...для спорт кара ... для повседневного использования в обычных режимах - отличная!

 

[*DON*]

Отличная подвеска на Карок. Езжу уже более 1000 км. В меру жесткая.

 

[Mixamarket]

Отличная подвеска на Карок. Езжу уже более 1000 км. В меру жесткая.

Полностью согласен.
Разумеется на Тигуане более заточена под быструю езду в поворотах и на более высокой скорости, но расплата за это жесткость.
Но я к Тигуану привык, неудобства ноль, только очень не люблю коротких лежачих полицейских, если чуть быстрее, то на отбой хода не хватает, а Кароку пофигу, проглатывает, комфортней однозначно.

 

[-darky-]

У Тиги рабочий ход не большой (относительно) .

8.5 см на отбой.
На сжатие не знаю!

Добавлено через 1 час 47 минут

Хочу сделать подвеску длинноходнее, чтоб встречались колеса с дорогой при падении в небольшую ямку, а не бился поршень амортизатора об его корпус в полном раскрытии подвески при висящих в воздухе колесах, .

Спорить не буду, Но!!! Получается что вся подвеска висит на 2 скромненьких гаечках закрученых на штоках амортов? А у тех кто лифтует шток она ещё и не полностью закручена? [emoji848]

 

[Kriptonoviy]

Спорить не буду, Но!!! Получается что вся подвеска висит на 2 скромненьких гаечках закрученых на штоках амортов? А у тех кто лифтует шток она ещё и не полностью закручена? [emoji848]

Скажу больше, есть машины, где опоры на пластиковых защелках к кузову защелкнуты, а так да, скромненькая M14x1,5 и выдерживает она скромные 47500 Ньютонов

 

[Мурена13]

А у тех кто лифтует шток она ещё и не полностью закручена?

Вы про нейлоновое кольцо? Так есть фиксатор резьбы эффект тот же)))

 

[-darky-]

Скажу больше, есть машины, где опоры на пластиковых защелках к кузову защелкнуты, а так да, скромненькая M14x1,5 и выдерживает она скромные 47500 Ньютонов

Чувствую трешем пахнет.[emoji16]

 

[Kriptonoviy]

Накручивать солдатика (удлинитель) на шток аморта это давняя джиперская тема, и машины там рамные потяжелее
наших асфальтовых пузотерок ) Тигуан - это лифтованый гольф, треш начинается от производителя)