Жёсткая подвеска нового Тигуан

[люксор]

всетаки чето напутали похоже с подвеской на заводе. Мой 1,4 у меня с пробега в 20т. Ну не стучат у меня на отбой... Вообще подвеской доволен. Недавно подвернулся вариант из Кони покругу за ~30тр, но так и не смог себе обьяснить зачем они мне. Отказался в итоге от покупки

Присоединяюсь машиной доволен четвёртый год без доработок

 

[Stanislavus]

машиной доволен

Я тоже доволен машиной, но на отбой работает так себе. Причём смешная ситуация: моя предыдущая Шкода Йети стучала задней подвеской, а Тигуан точно также, но передней
Наверняка, этого дефекта можно и не наблюдать, если переползать высоких лежачих полицейских на 15 км/ч. Я же обычно сбавляю скорость до 30-40, и тогда отбивает только в путь...

 

[Flashback]

Дело же не только в отбое ребят, а в гашении мелкой-средней-высокой волны, шума от амортизаторов, гашении мелких неровностей и заплаток, передаче вибраций на руль и кузов, крены и тд. Кони конечно лучше стоковых.

У меня на Шкоде Спорты стоят, а на Тигуан хочу попробовать Спешиал Актив, очень мне понравилось когда покатался в Пятигорске на Тигуане знакомого.

 

[Stanislavus]

Flashback, ну видимо в Питере дороги уже достаточно хорошие, чтобы не чувствовать "мелкой-средней-высокой волны, шума от амортизаторов, гашении мелких неровностей и заплаток, передаче вибраций на руль и кузов".
Меня только лежачие полисмены беспокоят, в остальном - отличная подвеска.

 

[-xxx-]

Наверняка, этого дефекта можно и не наблюдать, если переползать высоких лежачих полицейских на 15 км/ч. Я же обычно сбавляю скорость до 30-40, и тогда отбивает только в путь...

не, это не про меня. Притормаживаю только у мелких, которые жестко бьют подвеску. Асфальтовые же тоже проезжаю на скорости

 

[Flashback]

Flashback, ну видимо в Питере дороги уже достаточно хорошие, чтобы не чувствовать "мелкой-средней-высокой волны, шума от амортизаторов, гашении мелких неровностей и заплаток, передаче вибраций на руль и кузов".
Меня только лежачие полисмены беспокоят, в остальном - отличная подвеска.

А у нас в достатке)) Но шум, меня раздражает именно шумность.
Кони значительно тише.

 

[Вячеслав2]

Дело же не только в отбое ребят, а в гашении мелкой-средней-высокой волны, шума от амортизаторов, гашении мелких неровностей и заплаток, передаче вибраций на руль и кузов, крены и тд.

Мягкая резина решает эти проблемы, кроме кренов конечно, которых и так нет особо.

 

[santeam]

У меня кроме отбоя в передке на лежачих, чувствовался каждый стык асфальта, трясло на гравийке. И это при том, что давление в шинах держу 2.2-2.3. На "конях" сразу стало тише и чуть мягче, но не до уровня многорычажной подвески. Тряска осталась( Пересаживаясь с мягкой машины вздыхаю, но уже не матюгаюсь)
Кстати, я менял у официалов, пообещали сохранить гарантию на остальную подвеску. В своем городе я был первый такой) Мастер, что пригнал машину в зону выдачи, сказал что заметил изменения.

 

[Hunter46]

Я поменял на кони спорт первое что бросается в глаза это нет клевка при торможении по поводу кренов они наверное меньше но заметить это при гражданской езде очень сложно отбой на асфальтовых полицаях иногда бывает но это уже на скорости и попадаются высокие и не широкие ну дорожники кто на что горазд лепят))) зато после таких трамплинов тигуан не козлит как раньше а приземляется мягко как кошка да колесики стоят 20 можно конечно крутануть немного настройка амортизаторов в более мягкую сторону но не хочется))) сейчас жесткость такая же как у стока
У кого размеренная гражданская езда на 17-18 дисках особого смысла замены не вижу а для любителей погонять смысл есть но опять же по моему мнению что бы погонять это чип двигателя и коробки замена тормозов и тд И тут вопрос стоит ли так вкладываться в тигуан
Ну это лишь мое чисто субъективное мнение прошу не пинать)))

 

[My_Name]

Я так понял в рестайле эту проблему пофиксили?

 

[Serjio 65]

Я так понял в рестайле эту проблему пофиксили?

Теперь там стоны про шаткость-валкость.

 

[Sergey 33]

Теперь там стоны про шаткость-валкость.

А можно спросить, в каком рестайле ?

 

[Serjio 65]

в каком рестайле ?

Тема о Тигуан-2.

 

[Sergey 33]

У меня куплен в мае 2021г новый тигуан. В Питере когда гнал 1000км домой я уже почувствовал все стыки и заплатки. Благо спустили немного до 2.3, приехав домой я понял что я попал хуже даже чем мазда и все вместе взятые.
Подвеска со временем к 3000км стала по мягче, колеса держу 2.2-перед, 2.1-зад. так что ничего не пофиксено. И меня бесят блогеры которые явно врут.
На тест драйве 180лс они что то сделали, я чувствовал жесткость не так как на своей. Думаю когда вылезу из кризиса перед кони адаптивные поставлю зад бильштайн 6, так как на морозе кони задние стучат, я знаю что это такое и как именно внутри и что накрывается. Бильштайны 6 задние очень на морозе себя вели отлично опыт на трех авто. Передние Бильштайны не советую ставить, поперечний люфт на всех что покупал, у астры 5т.км. у шевролет круз 10т. км у другого чела после меня.
PS. Если кто знает каталожные номера задних Бильштайн 6 на тигуан напишите пожалуйста.

 

[My_Name]

У меня куплен в мае 2021г новый тигуан. В Питере когда гнал 1000км домой я уже почувствовал все стыки и заплатки. Благо спустили немного до 2.3, приехав домой я понял что я попал хуже даже чем мазда и все вместе взятые.
Подвеска со временем к 3000км стала по мягче, колеса держу 2.2-перед, 2.1-зад. так что ничего не пофиксено. И меня бесят блогеры которые явно врут.
На тест драйве 180лс они что то сделали, я чувствовал жесткость не так как на своей. Думаю когда вылезу из кризиса перед кони адаптивные поставлю зад бильштайн 6, так как на морозе кони задние стучат, я знаю что это такое и как именно внутри и что накрывается. Бильштайны 6 задние очень на морозе себя вели отлично опыт на трех авто. Передние Бильштайны не советую ставить, поперечний люфт на всех что покупал, у астры 5т.км. у шевролет круз 10т. км у другого чела после меня.
PS. Если кто знает каталожные номера задних Бильштайн 6 на тигуан напишите пожалуйста.

Уже выяснили, что из-за того, что разные двигатели имеют разные массы, на автомобили устанавливают разные пружины и аморы. И менять аморы не надо, в Москве есть контора, которая просто делает тюнинг заводских пружин на Тигуан.

 

[Alexey_Q]

ну видимо в Питере дороги уже достаточно хорошие,

В каком месте?)))

 

[Serjio 65]

После 10 тыс. покажется вполне комфортной ,а еще через 10 ваще комфортной.

 

[Alekhandro]

в Москве есть контора, которая просто делает тюнинг заводских пружин на Тигуан.

Что за Контора? Можно ссылку в личку, если не сложно?

 

[santeam]

После 10 тыс. покажется вполне комфортной ,а еще через 10 ваще комфортной.

Я терпел до 16 тыс пробега. Не дождался изменений.
Комфортнее было лишь при полной загрузке.

 

[insidex]

у меня во владении тигуан 180лс и 150лс 2019 года (бензиновые 4x4), пробег 30 и 50ткм,
у обоих машин подвеска в плане комфортности не ахти, но в более мощном тигуане подвеска субъективно еще более, процентов на 20 жесткая... (резина, давление в шинах одинаковое 2.2атм)

как раньше писали, на скорости 60+км/ч небольшие ямы подвеска тигуана отлично проглатывает, но проезд плоского лежачего полицейского на скорости 15+км/ч ведет к отбою в передней части кузова.