Точно ли?! У меня вроде даже наклейка заводская SACHS была на них с конвейера.
Ты просто опечатку сделал: написал 225/45 вместо 255/45.
Там нет никакой опечатки(у Октавии А8 на 18 дисках 225/45 размерность, зима была 16" 205/60, лето тяжелее, а сток подвеска всё ещё на голову лучше Кони, отписал свой негативный опыт так сказать) ибо я не про Тигуан пишу, в посте кстати вначале написано о какой машине речь
Да ну ладно уж...сколько таких "многих"?!
)) ))
Вообще все противники Вага обычно пишут что MQB(особенно я орал в голос с маньки который на Авторевю мне рассказывал что Тигуан это Пассат, они же на одной платформе, ага) это одно и тоже, я в срачах участвовал часто и поверь мне это самый частый "аргумент"Да ну ладно уж...сколько таких "многих"?!
Так можно вообще глобально сказать: ВСЕ автомобили одинаковые, доставляют из точки А в точку Б...
А насчет сравнения подвесок Октахи и Тига... Ты же сам неоднократно писал тут любителям срача, что хрен ли эти автомобили вообще сравнивать...
Вообще все противники Вага обычно пишут что MQB(особенно я орал в голос с маньки который на Авторевю мне рассказывал что Тигуан это Пассат, они же на одной платформе, ага) это одно и тоже, я в срачах участвовал часто и поверь мне это самый частый "аргумент"
Мельникова и ожидал баржу, Мельников видимо сравнивал с Феррари), пружины другие и тд, Кони уже не работают... Да ещё и застучали, азаза
Да хватит уже, все услышали, какое страшное говно кони, че по писят то раз одно и то же переливать ежедневно))) будьте добры пол кило сахара, а кстати, Вы в курсе, что кони говно?
Эту машину ничем не вылечить. Все манипуляции-полумеры.
Дак а что ещё то нужно?
Ему некуда деться шуму, несущий кузов передаёт все акустические колебания, чуда не будет. Даже если закатать в шумку всего тигуана, звуки работы подвески не сильно уменьшатся) несущий кузов, как кастрюля на голове)
Слишком предсказуемо тригеритесь после покупке Коней, бегите вытачивать втулки и не тратьте время.
Ну в целом про Вау мало кто пишет, помню какой-то украинец восторгался СА и писал что прям плывёт над ямами, вот это разве что один такой пример балабола которого я видел, остальные либо вообще про комфорт не пишут либо пишут про лежаки и рулёжку(на Тиге рулёжка чем на стоке и правда получше, правда на Спортах), просто раньше они стоили намного дешевле, а теперь за такие деньги можно подумать что они дадут прям очень ощутимый прирост по всем направлениям и это будет ошибкой...
Ага, точно, поставил на перед кони str, а потом снял и вернулся к родным с втулками.Слишком предсказуемо тригеритесь после покупке Коней, бегите вытачивать втулки и не тратьте время.
Ёлы, сначала прогружался почему на передних стоят втулки но потом вспомнил, что на Тигах и Кадьяках такое практиковали от отбоев и был целый срач по поводу того что они не работают или работают.
Кругом эти проклятые втулки.
Есть такая поговорка: " Не указывайте, что мне делать, и я не скажу, куда Вам идти)))бегите вытачивать втулки и не тратьте время.
замена передних пружин на L04+ родные аморты с втулками, мне понравились гораздо болбше чем Koni str.
В таком случае последуйте своей же поговорке.
А Кони были на стоковых пружинах или тоже L04?
с L05В таком случае последуйте своей же поговорке.
Предлагаю закончить флуд, если Вы что-то хотите мне сказать то моя личка открыта.
А Кони были на стоковых пружинах или тоже L04?
Не имел опыта эксплуатации стритов. На тиге у меня спорты+ Пружины L06 стоковые.
От пружин многое зависит, преднатяг, жёсткая или мягкая, есть ли прогрессивная характеристика, длина пружины и тд... В моём случае(не Тигуан) я допускаю, что возможно с короткими пружинами Кони бы работали чуть лучше ибо у меня возникло впечатление что слабое сжатие и медленный отбой под мои пружины не подходят ибо у стока который намного лучше коней работает получается более плотное сжатие и более слабое усилие на разжатие...
Впрочем у Гольфа-8, Октавии А8 тоже есть DCC но у них с подвеской всё хорошо... Кто-то может сказать мол это кроссовер но тот же Ку-3 едет намного приятнее Тигуана хотя тоже кроссовер на MQB платформе.