Недавнее содержимое от 25mike25

Здравствуйте уважаемые форумчане, хотел поделиться опытом, раньше в этой теме я писал о своей проблеме и пути ее решения, я переносил и впаевал блок управления рейкой со своей на пасатовского донора, в этот раз товарищу на тигуане 2010г.в. приехал с красным рулем, усилитель неработал, подключил...

Т.К. мне меняли рейку и я точно знаю что сломали штекер, нервым сигналом неисправности был красный руль, вывесил подрамник и скинул силовую клейму с рейки и машина завелась, осталась ошибка рулевой, снял рейку, в одном контакте была влага, совсем немного, но похоже этого хватило. буду все сушить...

склоняюсь к намокшей проводке, включаю зажигание ошибки не стираются, попробую настроить тепловую пушку в район рулевой рейки

Акум. на зарядке буду пробовать, но у меня сомнения в том что это генератор, а его можно проверить подключив мультиметр к клеймам АКБ и крутнуть стартер, виден будет скачек напряжения Добавлено через 1 минуту везде, во всех блоках Добавлено через 1 минуту обращаюсь к блоку двигателя либо...

ошибки по всем блокам, не заводится. здравствуйте уважаемые форумчане, давно не появлялся на форуме т.к. с автомобилем все было хорошо, но вот сегодня все стало плохо. Вчера я много ездил по грязи и лужам (по проселку) и словил красный руль (рейку я менял в прошлом году) заглушил машину, завел...

Shemanoff, номер на рейке, на корпусе, там есть шлифованая площадка, вот на ней

периодически выскакивает красный руль ошибка 16352/012 - блок управления - электрическая ошибка в цепи. я так понимаю надо обратить внимание на проводку и разъемы?

Еще хотел подкинуть информации для размышления, блок управления по идее сделан обсалютно герметично, ради интереса был вскрыт блок от рейки 13-го года, вся плата была в росе воды было много, дак что причиной плавающих ошибок может быть и отсыревший блок

Ну вот блок пропаян все собрано руль адаптирован, все работает я счастлив, спасибо всем за помощь и советы, катаюсь и улыбаюсь

Vas PC Добавлено через 10 минут Для себя определил слабое место, от блока управления идет шлейф из 11 контактов, они очень не надежные собираюсь их завтра прпоять, из-за плохих контактов похоже и разные ошибки, пошевелил их и в итоге получил одну ошибку 00566 - Режим работы усилителя рулевого...

walerka да все бы подошло, только попал я как выяснилось к еще тем коновалам, напугали типо надо будет рейку прописывать, а так блоки перекинем и будет как родная, вот теперь расхлебываю последствия их халатности и своей беспечности

Уважаемый walerka спасибо что откликнулись, номер моей рейки 5n1 423 050 L номер блока управления 5n1. 909.144.j так он у меня определяется в 44 блоке, моя рейка пришла в негодность и я купил рейку от пассата б7 и переставил на нее свой блок управления и датчик рулевого усилия, тоесть грубо...

и снова здравствуйте уважаемые форумчане, продолжаю свой монолог о своих бедах, в надежде что какой то сердобольный человек откликнется и поможет. К сути, после установки пассатовской рейки с моим блоком управления, завожу машину горит желтый руль, и весит одна ошибка 02369 если подождать минут...

Я не пой му какую процедуру Вы имеете ввиду, адаптацию руля? Добавлено через 44 секунды По датчику положения руля ошибок нет

Раз никто не ответил, отпишусь, была снова снята рейка, разобрана, нашел один контакт на двигатель гейки еоторый не звонился, и о чудо после установки увидел желтый руль и усилитель заработал, но радовался я не долго после снятия ошибок все лампы погасли, а желтый руль остался в 44 блоке висит...