Недавнее содержимое от ackurt

Ни в коем разе, Люк:rolleyes: Тут каждый сам решает, я просто по сабжу высказался. :az:

Если планируется катать машину только в пределах гарантийного срока - можно вообще ни о чем не заморачиваться, как правило все "особенности" начинают проявляться по его окончании. А ВАГ в большей степени интересует соответствие выхлопа всяким ЕВРО-5 или что там сейчас, а не на каком пробеге...

Меня тоже смущал стоковый тепловой режим двигателя. Для себя нашел решение в чипе revo. Программно снижают порог срабатывания термостата. Так что плюсом к взлетной динамике получил максимум 100 температуры масла в обычных режимах - что в пробках, что на трассе. Если зажигать конечно подрастает...

Есть глобальные соглашения о партнерстве типа VW-Shell, VW-Castrol - но это в большей степени маркетинг. Есть сборочное предприятие, на который масло с НЕОБХОДИМЫМИ производителю характеристиками/допусками может поставить любой производитель, и как правило поставляет тот, кто поставит дешевле...

У меня такое зеркало путешествует со мной с 99 года по всем шести машинам, которые катал. В новый тиг ставить уже не хотел, но промучившись пару недель со штатным обрубком, все таки поставил =)

Себе такие ставил. http://www.bimecc.ru/productions/bolty/bolty-kluch-17mm/konusnye2/bolty-m14x1.5.html Больше ничего приличного "в размер" не нашел.

Это больше вопрос ВЕРЫ... :rolleyes:;)

Чудес на свете не бывает, и физику не обманешь, хоть со всех сторон на коробке напиши заветное слово "зимние". Маркетинг - современные реалии...

Их есть у нас, номерки на фото. Сами резинки с аналогичным профилем (только более "мясистые", что-ли), и даже с двумя типами заглушек в комплекте. НО - нам они не подходят, конструкция стеклоочистителя другая. На резинке отсутствует паз для фиксации металлической скобой-основой, поэтому...

ага, круг ссылок замкнулся. "... в сад, в сад - там сейчас будут петь комические куплеты" (С)

ABT SOUND CONTROL можно ДОустановить только на двухлитровые дизеля, уже оборудованные активной звуковой системой (вангую, что такой же "пердушкой", в вашем прочтении). Ну и бюджет, опять же, от 600 евро.

Вот он, красавец!!!

почему?

Разные вещи. SoundActor на гольфе установлен в районе стеклоочистителей, и вроде по факту "бубнит" в салон больше, чем в атмосферу. Никакого вмешательства в выхлоп. Поэтому с ним должно получится намного бюджетнее. А вот как его "внедрить" в Тигуан... тут без кулибиных никак.

нет, для заднего стекла кнопка на панели климата