Недавнее содержимое от Александр Сергеевич

На лежачих полицейский проезжая не стучат?

Подскажите по фоткам пружина VAG 5N0 411 105 T, амортизатор VAG 5N0 413 031 AK. Замены SACHS

По измерениям получилась ширина 10 мм Головка сквозная

Хорошо. https://m.youtube.com/watch?v=heooa7oe0gY&t=602s#fauxfullscreen Смотреть с 13 минуты как правильно менять приводно ремень помпы

По памяти примерно 15 мм , более точно могу сказать только в пятницу вечером или в субботу утром. Могу приложить фотку на фоне линейки

Дошли руки, поменял ремешок. Выполнил процедуру без снятия выпускного коллектора, патрубка охлаждающей жидкости от радиатора и дроссельной заслонки. Ключ пришлось мастерить чтобы снять болт крепления шестерни на балансировочном вале. Сломанную фишку на форсунки распиновал.Поставил новую...

Пришёл вчера ремешок, попробовал заменить. Болт на шестерне балансировочного вала обычным ключом не страгивается. Или прикипел или я не в ту сторону его кручу? Указано, что болт имеет левую резьбу, т.е откручивается он по часовой стрелке?

Пришлось снять воздушный патрубок интеркулера, открутить torx 30 на 2-х креплениях пластикового патрубка ОЖ и немного отвести в сторону от насоса ОЖ, этого достаточно чтобы вытащить крышку и получить доступ к шестерне. Самый геморой конечно был в разъемах-фишках которые пришлось разъединять...

EVROTRAK, сегодня залез под капот, снял корпус воздухозаборника, фильтра и дмрв. открутил крышку ремня помпы. Крышку вытащить пока не удалось, буду смотреть что мешает, дальше разбирать. но краем если крышку немного в сторону убрать, видно что ремня на шестерне помпы нет. Скорее всего помпу...

EVROTRAK, антифриз залит VAG G 013 774 M2 , чтобы добраться до ремня помпы нужно будет все Разобрать как для замены помпы? Добавлено через 2 минуты titanik, примерно 15 тыс км назад меняли цепь грм. Посмотрю спасибо

EVROTRAK, может и такое быть, пока не разбирал на смотрел. Добавлено через 2 минуты Еще раз завел двигатель, дождался пока температура на комбинации приборов будет показывать температуру ОЖ 90 градусов, потрогал шланг на радиатор холодный Добавлено через 56 секунд titanik, Еще раз завел...

titanik, где булькало не скажу, испугался не сообразил сразу посмотреть. Температуру в момент происшествия. смотрел по комбинации приборов. Температуру могу посмотреть пирометром. Попробую завести, проверить термостат, шланги д.б. Грячими?

Форумчане привет! Подскажите, не знаю пока куда копать. -35, завожу, авто работает на хх около 30 мин. Температура ОЖ поднимается до 120 и м.б. Выше. Глушу двигатель, в подкапотном чтото булькает, как в кастрюле с макаронами. Жду полчаса, завожу двс, ситуация повторяется, печка стала после этого...