Недавнее содержимое от barrett

умозаключение... с нижней стороны все металлические элементы коррозированы...

Замена "акульего плавника" на крыше вылечила навигацию... Особая благодарность Phin за подсказку... Резиновая прокладка между антенной и крышей за четыре года стала твердой как камень и перестала выполнять свои защитные функции... Возможно при мытье Керхером вода попала через зазор между...

Чего же они делали целый час? Подожду все таки, что они мне в итоге скажут через неделю... Просто выбор не большой со специалистами... Придется искать тех, кто сможет разобраться и поменять если что... По антенне уже приценился... Еще раз спасибо за участие и подсказки...

i нажимал... спутники не видит ни одного... карта на экране есть... показывает, что машина находится где то в поле в Поволжье... на самом деле - в г.Владимире... про антенну официалы сказали, что все нормально...

был у официалов... целый час разбирались... сказали, что слетело программное обеспечение вместе с картой... причину данного явления объяснить не смогли... взяли тайм-аут на неделю, чтобы связаться с представительством VW... восстановить программное обеспечение они сами не могут... вот такое...

спасибо всем... при наличии РНС-315 компас калибруется автоматически (так в инструкции...) завтра попробую кнопочку i, как посоветовал Phin...

В RNS-315 навигационная система не правильно определяет местоположение авто и "ведет" в другую сторону. Компас на панели также перепутал запад и восток, север и юг. Ощущение, что какой то датчик GPS накрылся. У официального дилера мастер внятно ничего не сказал. Похоже, с таким вопросом к ним не...

35000 км. 1.5 года. масло и антифриз ни разу не доливал...

Спрашивал у дилера про обновление карт на РНС-315... После озвучивания цены в 11000 рублей вопросов больше задавать не стал... Считаю, что лучше приобрести отдельный навигатор...

у меня кожаный салон... подогрев сидений актуален... при сильном морозе сначала включаю на 3... после того, как нагреется переключаю на 1... разница в подогреве на 3 и на 1 существенная...

с ноября 2011 пробежал 22000км... грех жаловаться... все ОК...

если давление в колесах низкое, то на любой яме "срабатывает" резина, а не аммортизатор... затем идет удар на диск... при большем давлении будет конечно менее комфортно ездить, но "работать" на ямах будет подвеска, а не резина и диски... на предыдущей "девятке" стояли мягкие алюминиевые диски...

Fomka,не знаю как у Вас, а на наших так называемых дорогах с многочисленными ямами я делаю по-жестче... диски жалко...

не в тему немного... обратил внимание на картинке крышки бензобака указано давление в колесах 2.0.... а у меня 2.2... почему разница такая? вроде бы машины одинаковые...

Разгонялся максимум до 175км/ч... Скорость не заметна, машина очень уверенно ведет себя... Дальше разгоняться было страшно из-за качества дорожного покрытия...