Недавнее содержимое от DSpetc

Парни реально давайте по теме. В четверг съездил отключил его нафиг достал и дроссель и сам ЕГР в 65000 его менял по кулансу сейчас 115000 опят ошибка. Вот ссылка там я, моя машина и мое мнение https://youtu.be/P30tluSAUyg не сочтите за рекламу, повторюсь это мое мнение, машина стала ехать...

Починил ПП, диагноз умер насос, у Михаила в четверг взял на обмен насос 7500, плюс масло фильтр 4350 в Exist в субботу все заменил поставил насос, менял сам на домкрате + подставки без проблем. Сегодня покатался все отлично. Огромное спасибо Михаилу.

Маркировка компрессора находится на стороне обращенной к радиаторам сверху можно через зеркальце типа которым пользуются гайцы или снизу но придется снять защиту

Были точно такие же симптомы, ошибок по кондиционеру нет, радиаторы чистые, хладагент в норме, в итоге умер регулировочный клапан компрессора после его замены все гуд. Компрессор sanden pxe14, клапан можно заказать с Ali

Цена в Москве от 5000р до 8000р на Ali по поиску "клапан управляющий на sanden pxe14 pxe16" от 1500р до 2500р

Если стоит компрессор SANDEN PXE14 то 99% умер регулировочный клапан. Клапан можно найти отдельно, сам вчера его заменил кондей заработал как положено, клапан vaico v15771020 найти можно без проблем или заказать на Ali

На холодном ДВС присутствует свист похожий на звук убитого ролика в ГРМ при прогреве он резко исчезает, но все ролики были проверены, заменен по гарантии ТНВД, свист остался причем после долгих поисков примерно определили, что он в районе третей форсунки в топливной рампе. Звук появился с...

Ну так для общего развития. А вообще выше фото узла который очень часто является причиной дребезга, если у кого есть информация по поводу дребезга топливопроводов или еще каких узлов на дизельном двигателе пусть поделятся конкретной информацией.

Обычно это на бензиновых моторах у Golf, Golf+ Попробуй хомутом затяни узел, который на картинке, как ребята советовали

У меня этот узел начал болтаться через 500 км пробега:) А вообще этот мотор на низах достаточно жестко работает. Добавлено через 4 минуты Бывает еще дребезг топливопровода о пластиковый короб который выходит справа в моторный отсек.

Во вложении. А вообще "хомутолечением" и прочими решениями проблемы все таки должен заниматься дилер, а не клиент.

На входе корпуса воздушного фильтра стоит пластиковый заборник в корпус он тупо вставлен, а держится за счет пластиковых бугорков по кругу фланца. Так вот очень быстро это соединение начинает люфтить и получается тот самый эффект дребезжания в натяг на малых оборотах очень неприятные ощущения...