Недавнее содержимое от Edward72

Я жену такими же словами успокаивал :Lol11: Ну согласен, не должно такого происходить, опасность для жизни, нужно рейку ковырять, смотреть что там, задиры, сколы металла, это все брак, руки доберутся, разберу. Я про другое, про то что не нужно сейчас делать так, как в анекдоте: 49% несчастных...

По поводу бездорожных моментов, довольно затратное удовольствие. Два раза срывал заднюю юбку при проезде по яме (в одну сторону и в обратную smile-emo ну не объехать там никак), в сети есть видео как это происходит. Имеется Тур НФ, если с боку посмотреть , то вроде как у него задняя чать...

VOIVOD, А чего 98 карту не попробовали? Я покатался, там ещё резвее. И странно, у меня после прошивки с оборотами всё хорошо было, только доп. системы ошибки выкинули, сравнимо со снятием клемм с аккумулятора, просто все проверяет, вот и светят.

Sn1PeR, Лично мне, никаких, мои показания на графике. А что там намерили на "присоске" по той ссылке... Выкладывайте то что намеряете Вы по чипу от APR, раз так не уверены в данных графиках. Дальнейшее обсуждение считаю бессмысленным.

О как. Прямо-таки разоблачение века, куча фактов и доказательств, по мне, так данное «разоблачение» и есть «Филькино». Не буду защищать данный прибор, это прерогатива его производителей, поставщиков и продавцов. У меня была возможность проверить результат тюнинга на данном приборе, я это сделал...

Я ездил на чипе под 95, относительно него apr 98 конечно лучше, так же как и Los98, это чувствуется сразу. Los 98 и Apr98, сказать особо не чего, так как Los98 мне залили для эксперимента, перед apr, прокатился я на нем всего 4 заезда на 3 передаче с 1500 до 5800 оборотов, по мне так похожие...

Выше писали, что есть желание посмотреть на графики от APR. И так, откатал более 20т.км., по времени, более полугода на чипе LOS на 95 октан, не было никаких суржей и прочей беды. Решил таки проверить 98 от APR, отличие существенно и заметно. Сделали замеры, оборудование Dyno PRO. Правда от LOS...

В общем фото кронштейна, на котором накладка крепится, их 2, как смог И фото отверстий для крепления защиты слева Справа Закрепить можно, но нужно всё таки проверить и у кого есть возможность подъехать для обмеров. Я территориально далековато расположен.

Так точно, к стальным кронштейнам, которые естественно, один фиг выворачивает при проезде хорошей ямки, но это конечно лучше при движении просто по грязи, когда бампер работает как лопата (отвал) у трактора, тогда он держит грязи больше, и до дома доставит всю :) Так же, завтра постараюсь их...

Датчики парковки в юбке, как раз стоят там же где и на всех других версиях, а вот крепление самой накладки (юбки) немного другое судя по фото. У меня на фото никаких датчиков нет, только клипсы. По отверстиям в лонжероне, тут смотреть нужно, завтра попробую получше заснять и сверить с...

Оффроуд 2л. 2019, тоже выхлоп в 2 стороны :( И вставка в бампер с датчиками парковки, судя по креплениями нижней части совсем не такая (на моём фото, с правой стороны чёрная клипса, с левой стороны уже не родная, после покатушек, бежевая, они большие, на фото выше таких не вижу).

Таких приборов не имею, на elm где-то валялась приблуда, можно попробовать, если конечно через неё это можно сделать (может конечно это и есть обд17, тогда через какой софт смотреть, а то использовал один раз, для разлочки скрытых производителем рено дастер параметров, там через питон делалось...

Год изготовления 2019, брал в Тюмени

0005 у меня стояла изначально

Обороты примерно через минуту после запуска падают, так и есть, зимой дольше держались.