Игорь привет ! У меня несколько иная конструкция на CLJA моторе, но принцип тот же, три болта притягивают ко впускному коллектору заслонку и клапан ЕГР, на заслонку одет патрубок от интеркуллера на винтовом хомуте. В форуме точно есть чей-то очет с фотографиями. Не бойтесь это не сложно, старайтесь не ронять инструмент иначе придется снимать защиту, но это тоже не сложно. Яма для снятия защиты не нужна, достаточно заехать передними колесами на два кирпича. Потребуется флакон очистителя карбюратора работа только на открытом воздухе. Успехов в почистке. Дмитрий.