Недавнее содержимое от mitellson

С урчанием все как раз понятно... - это похоже на так называемый "прогрев" коробки (наполнение маслом гидротрансформатора). Меня смущает щелчок, скорее похожий на звук втягивающееся мембраны, и появляется он только при первичном (и то не всегда) переводе селектора из Р в R, повторно он не появляется

Есть мнение, что так называемый прогрев нужен чтобы подать масло в гидротрансформатор, поэтому нет особой разницы между "R" и "D". А что касается "N", никакой подачи масла никуда не происходит, собственно по этой причине и не рекомендуют ездить на нейтрале, и буксировку на большие расстояния...

А у меня на холодную при включении "R" иногда (чаще при повышенной влажности), толи что-то щелкает, толи брякает... Думал колодки прилипают, но как-то появилось уже при движении задом в подъем (при догазовке)... На прогретом такого никогда не появлялось. К ОД ехать некогда да и что объяснять не...