человек не ездил на 1,4 + компрессор+ турбина = макс крутящий момент (240 Ньютонов) от 1600 оборотов до 4500. до 100 км/ч 1,4 (150 л.с.) бодрее 2,0 (170 л.с.). Ездил на 2,0, разницы не ощутил! Только то что геммороя больше с 1,4, и то так только говорят! 109 тыщ полет нормальный!