Недавнее содержимое от sss4

У меня за 6800 ушло 1/5 щупа, но после обкатки бывало наваливал как в последний раз.

Только не Тинькоф.

145 оплатило государство, 160 завод за ТИ. Дилер тут причем?

Вполне нормально, даже на трассе, ни себе, ни другим проблем не доставляю. Зато 100к сэкономленных денег это 30к км лишних. А с учетом города где средняя 40 км при идеальном раскладе, можно еще меньше л.с.

Разорвало..

А если сравнивать базовую стоимость?

Нет. Есть возможность ездить 3.7 до 100. В Москве и области такие разгоны нафиг не нужны. Даже для мнимой безопасности которую обсуждают в теме 180 или 220. Двиг очень хорошо тянет на низах, как дизель, крутить его смысла нет - никакого поэтому на городских ускорениях никакой ущербности.

6.0 л/100 км. Почти без пробок, в спокойном режиме - Москва.

Так как тема про двигатель, продолжу заметки. Сегодня первый раз выходил на обгон со скорости - 90км/час. До 120 разогнался очень бодро. Никаких затупов нет и обгон дался очень легко. Местами ехал 160-170, шумоизоляция отличная, движок не ревет, обороты на такой скорости 3200-3400. После...

ресурсы, речь идет только о них в данном случае.

Отлично расписали. Но справедливо ли то, что в самой богатой стране самая высокая процентная ставка по кредитам? Вы не думали что даже 9.5% на машину это очень много при нашем отсталом уровне жизни и перекредитованности населения.

А на конфигураторе сколько выдает?

Откатал первые 400 км в режиме рваной обкатки. Понял что не хватает 7 передачи после 90км/час, но удивительно то, что едет с низов как дизель, т.е. крутить выше 3к оборотов смысла никакого нет вообще. При средней скорости 35км/час, расход 7.5. На низких скоростях, до 30км/час, коробка может...

На форуме точно есть владельце 125 сильных тигов Поэтому давайте делиться, как ощущения, с чем сравниваете и тп.

Плюсую. Она "ЗА" регулирование интернета государством, что недавно на совете блогеров и сказала открыто. Обычная идиотка.