Недавнее содержимое от vc15nv

Да, но только на натяжителе старого образца замена при растяжении на 4 и более зуба, а на новом 6

может, у вас натяжитель нового образца. у меня же - старого. у соседа по парковке такой же тиг, год и пробег +-, как у меня и все проблемы совпадают, так вот у него в этом году цепь то ли порвалась/то ли слетела и движок в капиталку ушел на тыщ 300 ,после таких историй, ездить на 6-8 зубьях...

кому интересно, по моей проблеме, пришло следующее решение: провели диагностику цепи ГРМ - растянута на 4 зуба. Под замену. пропуски перекинулись с 4 на 2 цилиндр, что в принципе имеет связь с растяжением цепи (4,2 цилиндр вращаются в паре) если и это не поможет, буду форсунки ставить на...

так у меня как раз на сервисе при диагностировании сказали пропуск по 4-ому, а после этого через недельку сам шнурок подключил и уже по 2-ому! чертовщина какая-то Powered by Froala Editor

примерно такой эксперимент делал, действительно, когда сразу поддерживаешь обороты, поддаешь газку, то чека и троения нет, но даже на прогретый двиг едва заметно легкое троение (либо у меня уже паранойя). А с МО уже были проблемы, масложор, менял года три назад. Кстати, прикрепляю лог...

Добрый день, форумчане. Ситуация следующая: Тигуан, 2.0, 2010, 70000км. Загорелся чек, троит на холодную. В сервисе определили пропуск зажигания 4 цилиндра. Поменяли катушку местами 1 и 4 - норм, компрессия - в норме, достали свечу - с нагаром. Заменили свечи, промыли форсунки - проблема не...

Добрый день, форумчане! Картина такая: Тигуан, 70000км пробег, 2010 год, TSI, 2.0. Троит на холодную, сначала чек мигал, пропадал после перезапуска двигателя. Сдал в сервис - пропуск зажигания 4 цилиндра. Катушки местами переставили - норм, компрессию померили - норм, свечу достали - сказали...