Недавнее содержимое от YuF

Пробег 152 тыс. км. На снятой защите обнаружил небольшой подтек масла, и подтек на правом патрубке интеркулера, после отсоединения патрубка. из него вылилось на взгляд грамм 25 масла. Раньше такого не было. Замена масла через 10000 км без доливки. На пластиковом выступе клапанной крышки из...

Если возможность почистить клапан вентиляции картеных газов?

Помогите пожалуйста. Обнаружил подтеки масла на патрубке интеркулера. При снятии патрубка слилось немного масла. Трубка вентиляци картерных газов (между клапанной крышкой и воздуховодом перед турбиной) вся в масле. Если возможность чистки клапана вентиляции картерных газов на клапанной крышке...

Проверил сопротивление - бесконечность.

Обнаружил 1 перегоревшую свечу накала. На нашем дизеле свечи необходимо менять сразу же все или можно менять по отдельности (по необходимости)?

Менял в этой конторе коллектор. Устанавливают модернизированный, родной - забирают. Все работы доводят до конца. Единственный минус - после установки не прокачивают топливную систему.

Вместо алюминиевого впускного коллектора поставили пластмассовый (усовершенствованный).

В оригинале (03L 198 119) как правило находятся ролики фирмы INA.

Для двигателя CBAB можно выбрать оригинальный ремкомплект 03L 198 119 и фирмы INA 530050310. Какой из них более лучше?

Чтобы не создавать отдельную тему задам вопрос здесь: Можно ли вместо алюминиевого впускного коллектора на двигателе CBAB ставить пластмассовый (по всем размерам соответствует), если нельзя, то чем это грозит?

Замер средний за поездку по приборке. Прогрев включен в замер. При длительных поездках - получается включено несколько переездов ( небольшие остановки).

Расход в городе в среднем 10,5л. За городом при поездках до 200км - 7л, при поездках более 1000км спускается до 6,2л.

Добавляю при каждой заправке антигель компании «Астрохим».