Результаты поиска

Я у кого то на драйве находил (вроде дешевле). Я бы взял, но позже

Согласен, аут не любить не ровный асфальт. У меня на XL вылечилось более широкой и мягкой резиной (с салона идет полное г). В новом эргономика получше...

На 2-х литровом все высасывает. Как раз даже лучше, чем сливом

Да фигня все - слил-залил и все. Но проще компрессором ч/з щут - тогда и пробку не надо выкручивать, да и вообще под машину не лазить...

Да заедь к дилеру да смени

Движок один и тот же (прям минимум доработок), едет так же как XL - сильно. Аут побольше тига, качество - как у всех японцев (даже наверное сейчас митсу немного упало по качеству относительно остальных япов). Тиг по сравнению с ним собран намного качественнее

Почему? 3-х литровый XL мне очень понравился по ходовым Добавлено через 3 минуты Вот здесь я наверное согласен. Сегодня смотрел по комплетктухе (Авеню): стоят колеса на 17 (здесь не проблема, перекину с сочи); музыка без навигации и без камеры (у меня в сочах стоит RNS315, очень меня...

Он и так нормально едет. Без чипа до сих пор катаю....

Как раз динамика главное. У субы авто нормальные только с турбиной. Сейчас в семье тиг, на 3-х литровом ауте проездил 3 года, на форестере ездил на тесте и у знакомых. Поэтому вывод однозначный: форестер 2,5 нафиг не надь, особенно за такие деньги

Не верю, т.к. 3-х литровый XL у меня был. Форестер - отдыхает. Относительно тига - отдыхает вдвойне А ценник - самый высокий!

Трудный вопрос. Я думаю, что его лучше пропустить...

Всех приветствую. Вопрос на засыпку: встал перед выбором Тиг 2л 180 (по комплектухе наверное Авеню) и Аут новый 3-х литровый. Что кто бы выбрал? Кстати, под это дело продаю свое не особо дорогое авто - Галант последний - если кому из знакомых надо - в личку

2 года + 3 месяца пробега 52000 прошел

Передних задние и передние, задние перепрессовкой. Официалы в последнее время обалдели совсем. Пример: замена задних колодок у них - 2100 (я менял за 900), развал - 3000 рэ/ Акций по развалу не нашел...

Прекрасно понимаю, но немцами принципиально не занимаются

Чтоб не слышно было чего? У меня ничего не стучит - сверху описывал ведь ситуацию...

Не соглашусь. Есть у меня постоянное сто, НО они занимаются японцами, немцев вообще не берут. Вот так...

Ребят, так кто подскажет адекватное СТО для замены сайлентов.....

Принято. Одна проблем - сервисмен в отпуск на месяц сваливает, где есть нормальные ребята?

Всем привет! Нужно делать развал НО Вопрос: на последнем ТО весной у дилера смотрели передние сайленты - вроде норм, в начале мая менял задние колодки, чел сказал, что передние слабоваты и что поэтому развал ушел (тянет немного в сторону). Вот думаю - имеет ли смысл делать развал без замены...