Результаты поиска

Всю работу делал один мастер, в противном случае концы с концами не сыщешь, будут друг к другу отправлять. Еще один маленький интересный факт, после последней третьей сборки двигателя (да его три раза пересобирали) появилась очень легкая вибрация при переключении коробки на D, а на паркинге она...

Читайте выше, мне сказали что Расточка была не правильной, раз троит на разогретый

Гарантии то дают, сегодня был у мастера. И гарантию он давал на 3 года. Поэтому без проблем и бесплатно исправляет свое недочеты. Но вот на счет неправильной расточки я сильно удивлен. Что с этим делать теперь ума не приложу

Круг был киллометров 30 при скорости 120км/час. Вчера только оба радиатора помыл.

Кстати этот свист появляется только на полностью разошретый двс, на холостых или на холодный двигатель его нет, и он продаёт от 2.5тыс оборотов.

Есть еще один момент, когда двс уже полностью прогрет, и в момент тряски на низких оборотах на полсекунды выпадает EPS, а на табло «Неисправность двигателя. Тех.обслуживание» и сразу пропадает. Сегодня заехал к диагностику, сбили все ошибки, после этого сделал круг, прогрел двигатель до 115гр...

Свист прошел ?

А почему уверенность такая в том что именно в проточке и в поршнях дело? Объясните пожалуйста на пальцах неопытному человеку

Всем доброго времени суток. Столкнулся с подобной проблемой, начну с далека (возможно информация будет полезной) Пробег 164т, с родного коллектора вылетела деталь и устроила бардак в в цилиндрах, машину трясло не по детски, погнуло свечи. Поменяли почти все детали двигателя, поставил все...

Забыл указать, что при езде на коротких дистанциях чек перестает гореть, т.е. при разогретом двигателе давление масла снижается и появляется звук в турбине и выдает чек с описанной выше ошибкой. Нашел на данном форуме проблему 1в1 как у меня, но сообщение датировано 2017 и никаких контактов с...

Всем добрый день. Столкнулся с очень неприятной проблемой. Клапан впускного коллектора сорвался и "зашел" в двигатель. Как итог капиталка на 150т.р. Все бы ничего, но выехав после ремонта обнаружил очень неприятный свист в области турбины, после того как масло в двигателе достигает 100 градусов...