Результаты поиска

У меня всё точно так же как было у вас, ДМРВ менял не помогло, а вот когда снимаю разъём с ДЗ всё приходит в норму, но горит чек. В момент дымления VCDS показывает, что закрыта заслонка.

Noproblem, прошивка от какой конторы? Заслонка тоже закрывалась?

В какой группе смотреть?

На АКПП менял прошивку, в D трогается с 1. Снятая фишка (разъём) с дроссельной заслонки открывает саму заслонку, иначе двигателю просто не хватает воздуха и он начинает дымить, расход повышается, разгон становится хуже. ДЗ чистил когда глушил ЕГР, недавно снимал - чистота идеальная. Ездил на...

Доброго дня, трогается D и S с первой, прожиг не может быть постоянно. "Затуп" происходит независимо от температуры двигателя, менял прошивки (три от разных контор) - проезжаю 700 - 1000км. всё ок, потом в какой то момент происходит прикрытие заслонки и помогает только снятая фишка.

ЕГР off, с запуском проблем нет, форсунки ставили на стенд, всё ок, но проблема есть.

Здравствуйте, проблема такая же как и у Noproblem. Как решить?

Прожиг катализатора? Не похоже. Владею год, началось это по осени. Сейчас езжу со снятой с дроссельной заслонки фишкой и горящим чеком, ибо когда заслонка закрывается, дизелю просто не хватает воздуха.

Двигатель 2.0 CLJA, пробег 99т.км.

Заслонка (дроссель), закрывается в начале движения, обороты 950, серый дым из выхлопной, перезапуск всё приводит в норму, но при движении опять закрывается. Ошибок нет. В чём причина?

Желающих помочь, нет?

У меня такие же симптомы, это закрывается, но не совсем, дроссельная заслонка. Чем закончилось?