Результаты поиска

  1. Аккумулятор.

    Но если вы "общаетесь" с аккумуляторами, то уж точно должны знать что означают слова на английском charging, discharge. Это заряд и разряд. Вот и смотрите в таблице. Только в оригинальной таблице, а не как переводят для нас китайцы, такое понапишут, что хоть стой, хоть падай, фантазеры одним...
  2. Аккумулятор.

    Нашел даташит у китайцев на элементы из вашей батареи, надеюсь разберетесь в температуре заряда и разряда. Должна ли емкость упасть вдвое? Даже и не знаю, может и втрое.))
  3. Аккумулятор.

    Разные наверняка, ток максимальный может быть разным, но это не точно, нужно считать. Вопрос в другом, химия у них одинакова, а значит базовые параметры, как то напряжение и температура работы, также одинаковы. Не переживайте, пользуйтесь своей батареей, раз уж купили, только по весне сделайте...
  4. Аккумулятор.

    Нет, взял призматики на 75 Ач. Четыре элемента обошлись в 19 т.р., сейчас стоят дороже. Новые, емкость соответствует, проверял прибором
  5. Аккумулятор.

    Натрий ион очень интересен, и я себе собрал такую (благо на али за недорого можно взять элементы), но не в машину, а в катер. Редкие выезды убивают батарею быстро. Чтобы не говорили, но пока для авто лучше титаната не придумали. Только не нужно брать бэушные круглые элементы, их новых не бывает...
  6. Аккумулятор.

    Вот это действительно интересно. Был бы признателен за тест на остаточную емкость по окончании зимы.
  7. Аккумулятор.

    6 вольт напряжение полного разряда, т.е батарея в авто реально может отдать всего лишь половину, потом авто отрубит батарею. Но об этом тоже все молчат.))
  8. Аккумулятор.

    Конечно не снилась, потому что полностью заряженная свинцовая батарея имеет напряжение 12.7 В. Вы этого не знали?)) Удивительно, вы же специалист.))
  9. Аккумулятор.

    Уважаемый, держите себя в руках и попрошу не тыкать. На личности переходят когда аргументов не остается?)) Меня с самого начала интересовал один вопрос, и я его задал: откуда данные о быстром заряде в мороз? Вы ответили, что так указал производитель в своей документации. Но это не производитель...
  10. Аккумулятор.

    И где же вы увидели истерику?)) Я вижу человека, непонимающего принципов работы батареи, но очень сильно "разбирающегося" и рекомендующего всем товар, который он получил скорее всего на халяву.)) Дураков не нужно делать из людей! Мне не нравится, когда в уши дуют заинтересованные лица. Свинец не...
  11. Аккумулятор.

    Обратился к вам потому, вернее процитировал, что вы считает и говорите, якобы натрий ионная батарея способна принимать быстрый заряд в мороз. Но это же не верно, натрий ион не способен принимать быстрый заряд, т.е. большой ток в мороз. Да, натрий ион может принять малый ток в 1/10 от ёмкости при...
  12. Аккумулятор.

    Скажите, вам производитель сказал, что у натрий ионной батареи существует быстрый заряд на морозе, или вы это где-то сами узнали? Почему спрашиваю? Мне интересна тема натрий ионных батарей, и я сам собрал из призматиков батарею на 75 Ач. В даташитах, которые удалось найти на элементы, указана...
  13. Ремонт турбины

    Что хотел сказать этим фото?))
  14. Глохнет 2.0 TSI

    Заводиться и у меня заводился, и работал на холостых. А вот как только трогаешься, то глох. Посмотрел дату покупки на экзисте, 12 марта сего года, с тех пор более ни разу не заглох. Когда смотрел в интернете подобные случаи и что за ошибка "..реле электропитания клеммы 30-J317", то писали вроде...
  15. Глохнет 2.0 TSI

    То, что зеленое
  16. Глохнет 2.0 TSI

    Было подобное, несколько лет подряд наблюдал такую же (или похожую) картину. Бывает, несколько раз за день, а бывает и ни разу в течении месяца. И заметил, что в сырую осеннюю погоду глохнет чаще, летом практически никогда. И главное, предугадать невозможно сей момент. Обычно глох мотор в...
  17. Толчки и провалы в АКПП

    Также присутствуют толчки про переключении с 3-ей на 4-ую скорость, именно когда едешь в натяг или под уклон, на малых оборотах. При активном движении толчков не чувствуется. Спрашивал специалистов, говорят, либо соленоиды, либо гидроблок, короче естественный износ Пробег 160 т. Купил китайский...
  18. Маслоотделитель: чистка, замена

    Напрасно. МО Vika 11031805701 очень даже ничего
  19. Маслоотделитель: чистка, замена

    Проехал с таким чуть больше 11 тыс. км, пока нормально. Что интересно, перестал "потеть" мотор. До этого родной заводской маслоотделитель менял на 06H 103 495 AD, и с ним потел также как и с родным. А с викой вдруг перестал потеть.
  20. Толчки на малом газу

    Столкнулся с такой же проблемой. При слабом медленном разгоне, проявляются толчки в движении, как правило начиная с 4 передачи и выше. При активном разгоне толчки не ощущаются. Пробег 135 тыс. км. Ввиду достаточного свободного времени (самоизоляция), решил выполнить самостоятельно (есть гараж)...
Сверху Снизу