Результаты поиска

Бывают лохотроны, которые рассчитаны как раз на первый месяц работы :D

На порядочность надейся - но договора то читать надо. Тут и правда удивительно, как он в серый салон не попал и его вообще на машину не развели. А девка и правда дура - не продала более дорогую услугу.

Ну тут у кого как. Мне 128гб хватает часов на 8-10 наверное, DR750S-2CH

Газ в пол (с любой передачи) и объехал. В принципе, так же и на обычной АКПП, только она чуть дольше думает. Не понимаю, в чем вопрос) Единственное, когда дсг может быть тяжело - это если ты резко тормозишь (коробка отрабатывает проход вниз по передачам) и не завершив этот маневр внезапно...

2,2-2,3 всегда было у ВАГа штатным давлением. Вообще нормальные шиномонтажи и смотрят на эту табличку или спрашивают у владельца (точнее я других не встречал, но вы видимо нашли уникумов). А нормальные дилеры на предпродажке проверяют давление и доводят его до нормального. Еще, кстати, иногда...

В Мск видел пару раз на чужих машинах инвалидские знаки, развернутые изнанкой наружу, чтобы было видно надписи на обороте, видимо это есть те самые новые знаки от МСЭ. Но, в то же время, большинство не заморачивается и используют обычные магазинные знаки. Я тоже (машина оформлена на...

Приветствую! Вопрос про КБМ - он уменьшается, только если водитель был вписан в полисе целый год? Если, грубо говоря, вписать нового водителя через день-неделю-месяц после начала полиса, то у него на следующий год коэффициент уже не уменьшится никак, опять пойдет с единицы?

DCC есть и на кодиаке (ну ок, будет, чуть выше в это же теме обсуждали), и даже на Т1 ее можно было при большом желании заретрофитить. Сейчас это вполне стандартная опция у многих машин

Это частично кузов (в смысле то, что нельзя изменить) и частично опции - двигатель, подвеска (если она бывает разная), коробка. Добавлено через 1 минуту это двигатель и коробка, т.е. опции Добавлено через 3 минуты Так в итоге, про что же? Что такого волшебного есть в ку5, "за что ее...

А что еще есть в машине, кроме кузова и опций?

Машина есть машина, их покупают за те качества, которые нужны конкретному покупателю в конкретный момент. Там в принципе нормальная комплектация в базе, добавить кожу, мелкие опции по салону и свету - как раз наберется на 3,5 и в принципе больше ничего и не надо. И именно такие машины отдают за...

Их на складах как грязи, отдают со скидками - только возьми.

Это теория. А в реальности из наличия отдают за +-3ляма машины прайсовой стоимостью 3,4-3,6. Это за 2017г, текущий год говорят только под заказ. Движок единственный, 2.0 249лс. Вот что-что, а это совершено никак не влияет на выбор и эксплуатацию. Для моих главное, что не нравится в ку5 - бензин...

Смотрели, катались неделю назад. Багажник - как у Т1 (никакой, но зато места для задних пассажиров дохрена, непонятно зачем...), внешний вид самый что ни на есть городской-молодежный, цена в районе 3млн за околобазу и еще плюсом за все космические фишки и движки. А так да, красивая машинка...

Ценовая категория +- одинаковая, 2,5-3млн. И форм-фактор один - среднеразмерный кроссовер. Что не так? СХ5 только потому, что салоны рядом были. Мы ее даже не рассматривали как вариант. А СХ9 слишком уж большая. А, ну да, еще в форд в соседней двери зашли - в Куге как будто с начала 2000-х...

Вот каюсь, Т2 как раз и не смотрели. Начали с XC40, потом прошлись по Диско Спорт, Е-тайп, СХ-5, Q5 и в итоге доехали до Кодиака. Из всего перечисленного более-менее понравился только Ку5, но они только 2017г и только бензин 249лс, а хотелось бы соляру. Осталось глянуть Т2 и GLC, в принципе...

Смотрели, катались на днях. Багажник - как у Т1 (никакой, но зато места для задних пассажиров как в старых лонгах...), внешний вид самый что ни на есть городской-молодежный, цена в районе 3млн за околобазу и еще плюсом за все космические фишки и движки. А так да, красивая машинка и снаружи...

Ищем сейчас отцу машину на смену XC60 (до этого был тиг'08), я его буквально заставил заехать этого кодьяка посмотреть, хоть и российская сборка. В итоге - одно большое разочарование, даже ждать менеджера и ездить не стали. Такое впечатление, что вроде делали новую машину, но в какой-то момент...

Колхозный ксенон в топку. Расстреливать таких надо.

Вскрываются любые сигнализации. Вопрос в экономике этого процесса, так же как и в экономике защиты машины. Согласитесь, глупо тратить 100к на защиту Соляриса за 600. И так же глупо пытаться этот Солярис угнать, рискуя оборудованием/специалистами.