Результаты поиска

В 99,9 % сразу. Но было с задержкой пару раз за несколько лет эксплуатации на первом тиге. И это не является неисправность.

На первом тиге сам с таким столкнулся, зеркала сразу не раскладывались после поворота джойстика. Думал, сломался механизм. На этом форуме подсказали, задержка до начала раскладывание зеркал иногда может составлять до 40 секунд. У меня пару раз было секунд 20-30. Возможно, и на втором тиге такое...

Процесс раскладывание может занимать до 40 секунд. Надо просто подождать.

Мне тех. поддержка ответила - не обращать внимания. Это нормально при сканировании.

Подтверждаю. В последней дальней поездке с Я.навигатором + Стрелка телефон медленно разряжался. С Ситигидом + Стрелка нормально заряжался. Подключение через Миролинк.

Да, это обязательно. Последний пункт в инструкции. Потом или сбросить настройки или перегрузить магнитолу. И поставить галку на звук.

Для штатной сигнализации делал по этой инструкциии: Включение звукового сопровождения открытия и закрытия центрального замка 09 Блок управления бортовой сети Безопасный доступ Логин: 31347 Aдаптация Ответные сигналы Akustische Rueckmeldung entriegeln: Старое значение: не акт. Новое значение...

У меня явных проблем со звуком нет, хотя он так себе по качеству. А в чем трабл?

Подскажи, какой номер свежей прошивки и что она даёт по сравнению со старой?

Служба поддержки ответила, что это нормально и не стоит беспокоится. Hello, thank you for contacting us. When you did the scan, the OBDeleven read the current values of your control units. It might show you that there were changes, but actually, there wasn't. It has no impact to your...

Сегодня делал сканирование. И при этом автоматически запустились длинные кодирования. Обнаружил это в истории: Длинное кодирование Диагностическая сессия: Режим диагностики VW (A5) Передние датчики вспомогательных систем для водителя Старое значение...

Можно и мне ссылку пожалуйста?

Так смысл не в секундах, хотя народ мерил и выигрыш больше. Машина начинает сразу ехать с низких оборотов, когда надо. И становится более отзывчивая при нажатии на газ. Теперь для плавного передвижения приходится педаль гладить))

У АПР такого нет. На Т1 проехал 146к. Из них 144 на чипе АПР. Из проблем - вылетела одна Катушка зажигания, ближе к 100к. Не факт, что из-за чипа. Больше, кроме подвески, ничего не ремонтировал. Взял 220. После чипованого Т1 2 л. 170 в стоке, не хватило) Пришлось и его чиповать. Теперь

Были сообщения, что ОБД не даёт заснуть некоторым блокам в авто. Они и высаживают АКБ.

Можно включить обогрев зеркал и, через несколько минут прикоснуться к ним рукой. Должны быть чуть тёплые. У моей комплектации ещё в приборе можно увидеть потребителей энергии (климат, обогрев стекла и т.д.). И проверить предохранитель.

Еще надо поменять: "Конечное значение спидометра"

После сканирования блоков, что логично, должен знать. У меня так же списал 100 кредитов за активацию знаков, которые не распознавались в итоге без параметрии...

Подскажите, кто-нибудь уже шил коробку DQ500 в APR? https://aprrussia.ru/programmy-chip-tyuning-dlya-dq500/#respond Как результат?

С этого форума: Исключает пинг-понг между линиями разметки. Блок A5, длинное кодирование,* Point of intervention: early (Changeble via Menu)* 14 байт 3 и 7 бит, значение 89 (бинарный 10001001)