Результаты поиска

Ух ты, интересно, спасибо

Это не TDI, это TSI

двигатель DKZA (но это не принципиально, всего-то 190лс) и как я понял, присутствует сажевый фильтр - а это уже исключает 502.

Вроде с паленкой все хорошо должно быть, не Liqui Moly, да и есть проверенный продавец. По допускам все нормально, у меня не наш TSI - 502 нельзя, а 504 и 508 - ок. Склоняюсь к 504 5w30.

ZIC - довольно старое, я его лил почти 20 лет назад, когда на 10ке ездил. Сейчас вот думаю в Тигуан лить.

По поводу сайта-двойника, тут несложно проверить смотрим что у нас есть по ravenol.su 1) смотрим сертификат - он к сожалению DV не EV (не банк ведь) и не OV, но при этом выдан GlobalSign, да еще и с wildcard - т.е. дорогой (жулики бы просто бесплатный letsencrypt взяли, ибо модель "бизнеса"...

Сомневаюсь, что Ravenol кто-то будет подделывать, да еще и продавать поддельный с офсайта, но себе скорей всего буду лить Zic

Скажу что написано в инструкции в европейскому тигуану 2019 (DKZA двигатель - это почти CZPA) для шведского рынка. 502 допуск льется если нет сажевого фильтра и используется фиксированный интервал замены (15т). во всех остальных случаях (есть сажевый фильтр или гибкий интервал) льется на выбор...