Результаты поиска

Так у меня и не было никаких проблем, об этом я и написал )

Я отключал клеммы и на 5 минут и на 4 часа, только время сбрасывается на приборке и всё. Тигуан, 2013, дизель

Кстати, никаких проблем, кроме масложера не было, кроме небольшой нестабильной работы двигателя (подёргивания) на холостых при прогреве двигателя. Как прогреется - всё ровно

Вот не знаю предысторию, приобрел Тигуан на 190 т.км, как оказалось уже с масложёром. На мой вопрос, после небольшого пробега, продавец говорил, лью вот это масло - угара нет. Я пробовал разные масла - бес толку. Капиталка в 250 под ключ, дополнительно ЕГР убрали полностью

Добрый день! У меня тоже был аналогичный масложер на CLJA при пробеге 190 т.км., дыма не было. 20т. км так проехал, были разные диагностики, смены масел - ничего не помогало. Всё посмотрели, кроме цилиндров - в хорошем состоянии. Но пробило прокладку ГБЦ, полезли в блок, а там задиры и в ГБЦ...

Ina комплект ставили, пока пробег 7 т.км., всё нормально. Покупали в Автодоке

У меня тоже был гул, в движении похоже, что от ступицы. Мастер в сервисе сказал, что со ступицами всё в порядке (причём в двух сервисах), а указал на раздатку, говорит стетоскопом слышно. Я всё же поменял ступицу и гул пропал

У меня гудела и шумела ступица левая передняя при наборе скорости, отчётливо звук был при поворотах. А в двух сервисах мастера говорили, что со ступицами всё нормально. Только при снятом колесе и приводе, шум в ступице был отчётливо слышен. Поставил как и на зад DJB EB5675. Тигуан, CLJA, 2013

Добрый день! На хуторе им. Ленина есть большая разборка, они есть в Авито. Я там брал пластик по салону

Спасибо! Уже нашли и заказали

Коллеги, если цилиндры растачивать до 2-го ремонтного размера поршней. Может кто-то подсказать артикул оригинала или аналога поршня 2 ремонтного размера? Где можно это глянуть, подскажите, пожалуйста

Нет, всё сток. Первые замены масла тоже были через 15 т.км, судя по записям. С турбиной вроде всё нормально. Сажа есть в головке и во впуске. Будем скорее всего полностью удалять ЕГР, раз движок снят

Добрый день! Напишу здесь. Купил Тигуан 2013г. с пробегом 190 т.км (бьётся по OBD), проехал 20 т.км, выявился масложер 4-5 л/10 т.км. Дыма сизого или чёрного не было, в т.ч. после запуске. Заодно пробило прокладку ГБЦ (писал ранее в какой-то теме, что антифриз выдавливает из расширительного...

Ну вот, ранее проверял выдавливание антифриза при окружающей температуре около +5 - +10гр., при этом температура ОЖ была 82-95гр, обороты 3,5-4,5 тыс. Всё было нормально. Вчера снова поехал на тест, температура окружающей среды +17гр, температура ОЖ до 102гр, обороты 3,5-4,5 тыс. Сначала было...

У меня не получалось - пробка воздушная была довольно глубоко, при этом, если по газовать, то уровень поднимался и изливался антифриз

Первый раз у меня почти час откачивалось масло тоненькой струйкой, а во второй раз я уже получше вставлял и за минут 10-15 всё хорошо выкачалось

Да, конечно, отпишусь. Завоздушивание произошло после замены прокладок теплообменника маслянного фильтра. Я не присутствовал при замене, как так вышло - не знаю. После этой замены были диагностики системы охлаждения в 3-х сервисах с заменой расширительного баска, крышки, помпы, отсечения...

Вообщем, заменили антифриз вакумированием, уровень выставили. Я прогрел двигатель и проехал около 50 км при 3,5-4,5 тыс. оборотов - уровень чуть уменьшился на 0,5 см, но главное, что его не выдавливало. Езжу пока в спокойном режиме несколько дней, наблюдаю, уровень в норме - на горячий где-то на...

Я через щуп выкачивал, трубку несколько раз вертел, вытаскивал сантиметров на 10 и снова засовывал. А потом, для контроля, выкручивал пробку в поддоне, чтобы посмотреть сколько ещё сольётся. Слилось после откачки где-то 20-30 мл.

Да, про удаление пробки на уклоне знаю, но не пробовал. В четверг поеду на замену с вакуумированием