Результаты поиска

Это средство начинает работать только с 60 градусов, т.е. только в камере згорания... никакую какашку он не отвалит... Если это не поможет то причина точно в засранных впускных клапанов, надо чистить физически... И с утра потряхивает из-за этого. Многим это помогло

С утра когда холоднее тоже сверчком шуршит, тоже скоро наверно хана придет. Кстати никто не написал, почему он такой дорогой, как я понял на помпу впихнута еще э/м муфта от компрессора это как единый запчасть идет.

Да, именно надо газовать с выжатым сцеплением......а когда на педаль газа нажимаешь постепенно и плавно (сцепление выжато) то компрессор включаеться как раз в этом диапазоне примерно, который ты описываешь По катушкам: тебе надо бы для начала катушки переставить с 1 на 2, с 4 на 3, в твоем...

Что за сапун еще? поподробнее... А про фильтр могу сказать, что я его менял, в баке было чисто и муть он вряд ли через себя пропустил бы. Кстати на самом насосе тоже есть фильтр сеточный он тоже здорово забивается. О на другой стороне бака находиться...

На холостых сцепление нажми заработает Добавлено через 22 минуты Если есть шнурок изучите 026 группу по детонациям (0.400 - 1.400) должно быть в этом диапазоне в каждом цилиндре, посмотрите 140 группу по давлению ТНВД и обязательно измерте давления топливного насоса в баке манометром!

Есть же люди которые ездят на 95 и даже 92 у них же не дергает, неужели за всем этим стоит засранные впускные клапана

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=14460&highlight=%EC%E0%F5%EE%E2%E8%EA Тут человек максимально описывает эту ситуацию, по крайней мере то что я имею ввиду... Добавлено через 17 минут Он имел ввиду переключаться шустро и немного подождя:)

Это хорошо что есть выбор от винса, у нас я видел только в железных банках...ну ладно, уходим от темы. Сегодня заказал свечи будем менять Добавлено через 3 минуты Von Graf попрбуй пожалуйста заправиться 98 экто и поездить пару дней, чтобы понять с двигателем проблемы или же с коробкой и со...

По моему Wynn's нельзя заливать в бак а только с аппаратурой в снятом состоянии чистить, могу ошибаться

знаю такую адскую смесь, как то года 2 назад я заливал...тогда по моему не дергало Пару дней назад залил Castrol TBE, сегодня снова не дегало (практически не чувствовалось) может помогает? будем юзать

Зеленые датчики, это они Первый G71 тут номер 12 Второй G31 Третий расположен выше, сразу после переключающей заслонки компрессора

Фото не делал.... Вчера заправился обычным 95 опять стала дергать, кстати проверенная ситуация уже не раз 98 именно Экто запраляю никакого толчка нет( желательно надо заправляться на почи пустой бак, если другой бензин В первый раз встал как то я утром и поехал на работу и машина не дергает...

Все верно когда заводишь стягивает, когда газуешь только после 3000 т об/мин отпускает Добавлено через 3 минуты В твоем случае "чистота залог здоровья" наверное правильный путь будет.Надо смотреть форсунки т.е чистить. Впускные клапана наверняка прилично засраны тоже чистить.

На этом эскизе как раз G31 датчика нет (он труднодоступном месте перед ДЗ) G71 есть который после ДЗ

Добры вечер. Подниму тему, есть кое какие новости, Почистил я тут на днях сенсоры, которые служат вместо ДМРВ на наших двигателях, их там три. После чистки аэрозолью для дросельных заслонок у меня при переключениях при отпукании газа деркание пропали, надеюсь надолго, тестирую уже пару дней

недавно чистил топливный насос, сетку и вуаля дерганья пропали но поездив денек все вернулось, возможно что то с давлением, с контроллером

После запуска обороты никогда не поднимались 1000-1100 об/мин. после прогревочного режима 0.6-0.7 л/ч. пару минут прогреется 0.5 л/ч А по делу могу сказать, что из-за того что заслонки не в правильном положении как нужно мозгам авто, смесь "слишком" богатая, т.е. смесь подаеться такой, какая...

Von Graf - сразу скажу, исток причины не в сцеплении и не в подушках... Сам хочу серезно заняться этой проблемой, уже присутствует давно, только все времени нет. МАШИНА клюет и на начальных передачах дергает (мгновенный провал) по другой причине!!!! Мои наблюдения привели к выводу, что это мотор...

"подколачивает" понятие растяжимое, тем более на наших двигунах... Если из глушака отчетливо чихает, то возможно это впускной, заслонки вихревые. Если еле-еле улавливаемые толчки когда сидишь за рулем, на улице и по глушаку это не чувствуется, то это может быть все что угодно, свечи катушки...

Если хотите услышать эти свисты стоя на месте и газуя, то просто нажмите педаль сцепления. Двигатель сразу поменяет режим работы и подключает компрессор, байпас и т.д.