Результаты поиска

Насколько я понял при покупке нового кармана заправочной горловины, в качестве запчасти идёт карман в сборе, т.е. сам карман, крышка грунтованная и замок.

Тоже обратил внимание на лёгкую вибрацию, появилась постепенно при пробеге 10 тысяч., при разгоне, когда двигатель работает ещё на низких оборотах. Вибрация как на дизеле. Осмотрел правую опору двигателя, смутило то, что резиновый язычок, который по идее должен работать как буфер-ограничитель...

Задевал. Передняя кромка, в нижней части. Не всегда, но периодически замечал. Оказалось, передняя часть лючка утоплена на полтора - два миллиметра, а задняя часть наоборот выступала. Заменил полностью карман горловины. Теперь лючок заподлицо с крылом и ничего не задевает.Оказалось, снять карман...

Там с внутренней стороны накладки фиксатор, он при сдвигании сам вжимается, сдвигать надо довольно сильно.

Крашеная часть снимается сдвиганием ее вперёд по ходу. Приоткрыть наполовину лючок и сдвигать, страгивается туго, со щелчком. Кстати карман горловины похоже снимается хитро, видимых торксов в зоне доступности нет.

Телефон остаётся в сети, как и в нормальном режиме. Работает и голос и интернет.

1. Связь с АА сильно зависит от качества кабеля. 2. При подключении к АА ни голос ни интернет отключаться не должны.

Не пойдут. Сдвиг на 7 мм вглубь за счёт вылета и на 19 мм ещё и сдвинется внутренняя сторона диска за счёт увеличения ширины на 1,5". Итого сдвиг внутренней стороны вглубь составит 26 мм. Будет цеплять.

Паспорта на итальянском и английском, указана страна инжениринга Италия. Четкого указания места производства не нашел, на обратной стороне диска отлито название alkatec. Во, вроде оно, их логотип отлит: http://www.alkatec.it/en/rims-wheels/home Возможно, делает сами знаете какая страна. Но...

Диски 1000 Miglia (mille miglia), размер 8*18 et 35, доставили из Мосавтошины в РБ. Вживую очень недурственно выглядят. В арках сидят идеально. Родные, 235/55R18. http://1000miglia-wheels.ru/catalog/9.html Модель MM 1007, идут в вариантах: чисто антрацит Dark Anthracite High Gloss...

Закончилась моя эпопея с приборкой. Ошибка оказалась неудаляемой, обновление ПО ничего не даёт. Хотя на работу ничего абсолютно это не влияет, дилер выполнил замену по гарантии. Ожидать поставку из Германии пришлось 2 месяца.

Свет дрожит из-за того, что световые блоки в фаре закреплены в ней не жёстко. Проверил, когда снял фару для регулировки зазора по крылу. Линзовый блок там люфтит.

К защелкам решетки не подлезть. Они закрыты сверху горизонтальной планкой самой решетки как козырьком. Попытаться выдернуть можно только сильным рывком "авось не сломается".

В общем снял бампер. В принципе несложно, но с накладками арок нужно аккуратно. Чтобы отвести их от бампера подальше, пришлось отщелкнуть по две клипсы на крыльях. Отщелкивать надо чуть отведя накладку и тонкой отвёрткой поджимать усики клипсы, иначе ломается гнездо клипсы на накладке. Ставить...

Добрый день всем! Возникла необходимость снять передний бампер, прошу подсказать порядок работ. Порядок работ ниже. Про снятие только решетки можно прочитать З Д Е С Ь

Точно, ноль забыл: B200041. Если это код ошибки.

Вот и меня посетила эта ошибка. Надпись об ошибке с приборной панели после ночной стоянки исчезла, а в памяти осталась. После удаления, при повторном сканировании VCP появляется снова. VCP у меня полную расшифровку не даёт, только код, B20041.

Меньше чем 57,1 нельзя. Больше - можно, но понадобятся переходные кольца, они же адаптерные кольца, они же проставочные кольца. Центральные отверстия нужны для центрования диска при монтаже на ступицу.

На Tiguan 2014 стояли реплика КиК, зимы отстояли отлично, ни одного повреждения и вспучивания покрытия. Сейчас жду появления в продаже КиК Танаис в цвете Дарк платинум.

Эта функция разрешает использование внутренних секций в качестве стоп-сигналов. Т.е. они работают как габариты, и при нажатии на тормоз как стопы с яркостью стопов. Получается функции внешних и внутренних секций становятся одинаковыми. Себе это уже сделал.