На мой взгляд глину с лубрикантом целесообразно применять тогда, когда есть вероятность оставить крупную риску от выбитых полировальной пастой жестких вкраплений в ЛКП, особенно на деталях наибольшим образом подверженных бескостную (бампер, капот, стойки и т.д.). После обезжиривания по ним лучше...